本发明涉及船用艉板技术领域，尤其涉及一种船用自动升降艉板。
背景技术：
对于执法船、游艇、钓鱼艇、帆船、客船等小型船舶的主甲板的艉部，常常配有诸如摩托艇、皮筏艇之类的小船，通常是利用吊机来将这类小船从船上放入到海里，或者将从海里吊上船，而吊机通常需要安装在上甲板艉部。
人员下水时，则通过在主甲板艉部配备下水梯来实现，这种方式缺点如下：一、吊机需要安装在上甲板，提升了船舶的重心；二、吊机在使用时，需要旋转，需要的空间比较大；三、操作比较复杂，起吊小船时，需要先用绳子捆绑勾住后才能操作，比较麻烦；四、存在安全隐患，由于吊机活动范围比较大，需要专人小心操作，否则可能碰坏船上设备。
技术实现要素：
为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种船用自动升降艉板，其安装和操作所需空间小，使用方便且安全可靠，不影响船舶的稳定性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案为：
一种船用自动升降艉板，包括船体及艉板活动平台，所述船体上安装有固定基座，所述艉板活动平台上安装有活动基板，所述活动基板与固定基座之间铰接有第一连杆和第二连杆，其中，第一连杆连接活动基板与固定基座的两个铰接点及第二连杆连接活动基板与固定基座的另外两个铰接点构成平行四边形的四个点，所述固定基座一端通过主液压缸连接第一连杆，以驱动艉板活动平台升降。
作为上述技术方案的改进，所述第一连杆和第二连杆均呈l型。
作为上述技术方案的改进，所述第二连杆设有两组。
作为上述技术方案的改进，所述活动基板一端与艉板活动平台一端铰接，另一端通过配平伸缩杆连接艉板活动平台的另一端。
作为上述技术方案的改进，所述固定基座上还设有防坠钩臂和辅助液压缸，所述辅助液压缸一端铰接在固定基座上，另一端铰接在防坠钩臂中部，所述防坠钩臂一端铰接在固定基座上，另一端设有勾部，所述第二连杆上安装有锁轴，所述锁轴可与勾部配合并锁定第二连杆。
作为上述技术方案的改进，所述固定基座、第一连杆和第二连杆上均安装有牺牲阳极。
作为上述技术方案的改进，所述牺牲阳极为锌块。
本发明的有益效果有：
本艉板在船体上安装有固定基座，在艉板活动平台上安装有活动基板，所述活动基板与固定基座之间铰接有第一连杆和第二连杆，采用平行四边形原理，再通过主液压缸驱动第一连杆，艉板活动平台在整体转动升降的同时，自身保持不旋转，以便升降小船，小船不会出现倾斜，使用方便且安全可靠，整个安装和操作所需空间小，能够保持船舶的稳定性。
附图说明
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步说明，其中：
图1是本发明实施例中艉板活动平台下降后的结构示意图；
图2是本发明实施例中艉板活动平台升起后的结构示意图。
具体实施方式
参见图1，本发明的一种船用自动升降艉板，包括船体及艉板活动平台1，所述船体上安装有固定基座2，所述艉板活动平台1上安装有活动基板3，所述活动基板3一端与艉板活动平台1一端铰接，另一端通过配平伸缩杆7连接艉板活动平台1的另一端，通过调节配平伸缩杆7，使得艉板活动平台1在初始时能够保持水平状态，方便放置小船。
其中，活动基板3与固定基座2之间铰接有第一连杆4和第二连杆5，其中，所述第二连杆5设有两组，第一连杆4连接活动基板3与固定基座2的两个铰接点及每组第二连杆5连接活动基板3与固定基座2的另外两个铰接点构成平行四边形的四个点，所述固定基座2一端通过主液压缸6连接第一连杆4。
进一步参见图2，当第一连杆4在主液压缸6作动下绕固定基座2旋转时，由于平行四边形的原理，第二连杆5跟随第一连杆4绕固定基座2同步旋转，但支点不同，而活动基板3整体也在旋转，但是自身保持不旋转，由于艉板活动平台1在初始时就保持水平状态，因此艉板活动平台1在跟随活动基板3旋转时能够始终保持水平状态，不受整体旋转影响，即公转但不自转，从而能够顺利地升降小船，小船不会出现倾斜，占用空间小，使用方便，安全可靠。
为了使第一连杆4和第二连杆5不干扰小船，而且利于旋转，防止出现死点，所述第一连杆4和第二连杆5均呈l型，能够保证艉板活动平台1上方足够大的放置空间，防止碰撞发生，消除安全隐患。
此外，为了防止艉板活动平台1升至高点出现下坠的情况，尤其是在装载小船时，所述固定基座2上还设有防坠钩臂8和辅助液压缸9，所述辅助液压缸9一端铰接在固定基座2上，另一端铰接在防坠钩臂8中部，所述防坠钩臂8一端铰接在固定基座2上，另一端设有勾部81，所述第二连杆5上安装有锁轴51，所述锁轴51可与勾部81配合并锁定第二连杆5，从而锁定艉板活动平台1并为艉板活动平台1提供辅助支撑力。
为了防止整个艉板因长期下水而出现腐蚀的情况，所述固定基座2、第一连杆4和第二连杆5上均安装有牺牲阳极10，具体地，牺牲阳极10为锌块。
以上所述，只是本发明的较佳实施方式而已，但本发明并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本发明的技术效果，都应属于本发明的保护范围。