一种地效翼船辅助推进装置的制作方法

本发明涉及地效翼船领域，尤其涉及一种地效翼船辅助推进装置。

背景技术：

地效翼船是一种利用地面效应原理的船舶，在它贴近水面高速运动时，使气流在地效翼与水面之间迅速阻滞形成动态气垫，加上机翼升力的支撑，船体离开水面而又贴近水面航行，目前，地效翼船采用的是空气螺旋桨推进，航速是普通船舶的好多倍，但由于空气螺旋桨的高转速，使得地效翼船无法像普通船只一样靠自身进出码头。

技术实现要素：

本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种地效翼船辅助推进装置，其可以满足地效翼船的自由停靠、进出码头。

本发明所采用的技术方案如下：

一种地效翼船辅助推进装置，包括安装在地效翼船浮舟内部的密封舵机罩，沿所述密封舵机罩的内壁安装多块舵机固定板，引流管与所述密封舵机罩相连通，舵机与各块舵机固定板固接，在所述舵机的输出端连接半浅桨。

其进一步技术方案在于：

所述密封舵机罩位于所述地效翼船浮舟内部的尾部处。

本发明的有益效果如下：

本发明结构简单、使用方便，通过控制舵机正转、反转实现地效翼船自身航行姿态的调节，其能实现地效翼船的自由停靠、进出码头，具有操作简单、维护方便的优点。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的工作状态示意图Ⅰ。

图3为本发明的工作状态示意图Ⅱ。

图4为本发明的安装示意图。

其中：1、地效翼船浮舟；2、密封舵机罩；3、舵机固定板；4、舵机；5、引流管；6、半浅桨。

具体实施方式

下面说明本发明的具体实施方式。

如图1所示，本发明所述的一种地效翼船辅助推进装置包括安装在地效翼船浮舟1上的密封舵机罩2，地效翼船浮舟1分布在船体的两侧机翼上，沿密封舵机罩2的内壁安装多块舵机固定板3，引流管5与密封舵机罩2相连通，舵机4与各块舵机固定板3固接，在舵机4的输出端连接半浅桨6；密封舵机罩2位于地效翼船浮舟1内部的尾处。

本发明的具体工作过程如下：

如图2所示，当驾驶员通过驾驶台控制舵机4正转时，半浅桨6正转并形成向后的推力，使得地效翼船浮舟1整体向前运动，运动时舵机4的冷却水通过引流管5引入(如图2所示)，引入后水流整体向后方流动。

如图3所示，当驾驶员通过驾驶台控制舵机4正转时，半浅桨6正转并形成向后的推力，使得地效翼船浮舟1整体向后运动，运动时舵机4的冷却水通过引流管5引入(如图3所示)，引入后水流整体向前方流动。

当地效翼船两侧的舵机4同时正传时，地效翼船正常直线航行，地效翼船两侧舵机4同时反转时，地效翼船实现倒车航行功能。地效翼船左侧舵机4正转，右侧舵机4反转，地效翼船往右方转向航行，地效翼船左侧舵机4反转，右侧舵机4正转，地效翼船往左方转向航行。就这样，在地效翼船主发动机关闭的情况下，实现地效翼船自由停靠、进出码头。

本发明结构简单、使用方便，通过控制舵机正转、反转实现地效翼船自身航行姿态的调节，其能实现地效翼船的自由停靠、进出码头，具有操作简单、维护方便的优点。

以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在不违背本发明的基本结构的情况下，本发明可以作任何形式的修改。