一种旅游景区管理用河道废弃物打捞装置的制作方法

本实用新型涉及河道废弃物打捞装置领域，具体涉及一种旅游景区管理用河道废弃物打捞装置。

背景技术：

旅游景区越来越多的设置一些人工河道或者人工湖来吸引游客，河道或者人工湖在游客游玩一段时间之后会残留废弃物，对于这些废弃物需要进行打捞，因此需要使用到相应地打捞装置。现有的打捞装置在进行打捞时，大多通过人工打捞网进行，打捞效率低下，同时，现有装置存储废弃物的空间不能调节，不能满足不同水域面积的打捞工作，因此需要一种新型的装置来解决现有的问题。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种旅游景区管理用河道废弃物打捞装置，解决了现有的打捞装置在进行打捞时，大多通过人工打捞网进行，打捞效率低下的问题，以及现有装置存储废弃物的空间不能调节，不能满足不同水域面积的打捞工作的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种旅游景区管理用河道废弃物打捞装置，包括船体、分隔板和回收舱，所述船体内设置有所述分隔板，所述分隔板一侧设置有所述回收舱，所述分隔板远离所述回收舱一侧设置有乘坐舱，所述船体外侧设置有液压杆，所述液压杆上端设置有转动杆，所述转动杆远离所述液压杆一端设置有筛网，所述筛网上设置有倒钩，所述分隔板两端设置有凸条，所述船体靠近所述凸条一侧设置有板槽，所述乘坐舱一侧设置有汽油机，所述汽油机与所述船体通过螺栓连接，所述汽油机一侧设置有操作面板，所述操作面板与所述汽油机通过螺栓连接，所述汽油机远离所述分隔板一侧设置有固定板，所述固定板与所述船体焊接，所述固定板上设置有舵杆，所述固定板与所述舵杆通过轴承连接，所述舵杆下侧设置有转向板，所述转向板靠近所述船体一侧设置有转轴，所述转轴外侧设置有桨叶，所述转轴靠近所述船体一侧设置有外壳。

进一步的，所述船体与所述分隔板通过所述板槽和所述凸条连接，所述凸条与所述板槽通过卡槽连接，所述液压杆与所述船体铰接。

进一步的，所述液压杆与所述转动杆铰接，所述转动杆与所述船体铰接，所述转动杆与所述筛网通过卡槽连接。

进一步的，所述倒钩与所述筛网通过绑扎连接，所述外壳与所述船体胶接，所述外壳与所述转轴通过轴承连接。

进一步的，所述转轴与所述桨叶通过花键连接。

进一步的，所述转向板与所述舵杆焊接。

进一步的，所述转动杆有两个。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有的打捞装置在进行打捞时，大多通过人工打捞网进行，打捞效率低下的问题，本实用新型通过设置的船体、转动杆、筛网、倒钩和液压杆，使得装置可以自动打捞废弃物，提高打捞效率；

2、为解决现有装置存储废弃物的空间不能调节，不能满足不同水域面积的打捞工作的问题，本实用新型通过设置的分隔板、凸条和板槽，使得废弃物的存储空间可以进行调节，满足不同水域面积的打捞工作。

附图说明

图1是本实用新型所述一种旅游景区管理用河道废弃物打捞装置的主视图；

图2是本实用新型所述一种旅游景区管理用河道废弃物打捞装置中筛网的主剖视图；

图3是本实用新型所述一种旅游景区管理用河道废弃物打捞装置中分隔板的左视图。

附图标记说明如下：

1、船体；2、液压杆；3、转动杆；4、筛网；5、分隔板；6、舵杆；7、固定板；8、转向板；9、外壳；10、转轴；11、桨叶；12、倒钩；13、汽油机；14、操作面板；15、回收舱；16、乘坐舱；17、板槽；18、凸条。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图3所示，一种旅游景区管理用河道废弃物打捞装置，包括船体1、分隔板5和回收舱15，船体1内设置有分隔板5，分隔板5一侧设置有回收舱15，分隔板5远离回收舱15一侧设置有乘坐舱16，分隔板5可以将回收舱15和乘坐舱16分隔开，船体1外侧设置有液压杆2，液压杆2上端设置有转动杆3，液压杆2可以推动转动杆3进行转动，转动杆3远离液压杆2一端设置有筛网4，筛网4上设置有倒钩12，筛网4和筛网4上的倒钩12可以将废弃物进行收集，分隔板5两端设置有凸条18，船体1靠近凸条18一侧设置有板槽17，乘坐舱16一侧设置有汽油机13，汽油机13与船体1通过螺栓连接，汽油机13一侧设置有操作面板14，操作面板14与汽油机13通过螺栓连接，汽油机13远离分隔板5一侧设置有固定板7，固定板7与船体1焊接，固定板7上设置有舵杆6，固定板7与舵杆6通过轴承连接，舵杆6下侧设置有转向板8，转向板8靠近船体1一侧设置有转轴10，转轴10外侧设置有桨叶11，汽油机13通过转轴10和桨叶11可以为船体1前进提供动力，转轴10靠近船体1一侧设置有外壳9。

其中，船体1与分隔板5通过板槽17和凸条18连接，凸条18与板槽17通过卡槽连接，液压杆2与船体1铰接，液压杆2与转动杆3铰接，转动杆3与船体1铰接，转动杆3与筛网4通过卡槽连接，倒钩12与筛网4通过绑扎连接，外壳9与船体1胶接，外壳9与转轴10通过轴承连接，转轴10与桨叶11通过花键连接，转向板8与舵杆6焊接，转动杆3有两个。

本实用新型提到的一种旅游景区管理用河道废弃物打捞装置的工作原理：在使用时，先将汽油机13启动，然后通过操作面板14对液压杆2进行调节，使得液压杆2伸长，推动转动杆3进行转动，进而使得筛网4和倒钩12没入水中表面，再通过操作面板14对汽油机13进行调节，使得汽油机13带动转轴10和桨叶11进行转动，进而推动船体1向前前进，操作人员通过舵杆6和转向板8可以调节船体1的前进方向，船体1在向前行进的过程中，筛网4和倒钩12可以将水中的废弃物进行收集，当筛网4收集满之后，通过操作面板14对液压杆2进行调节，使得液压杆2进行回收，进而使得转动杆3进行转动，使得筛网4从水中脱离出来，等筛网4中废弃物的水份流的差不多后，继续调节液压杆2，使得转动杆3进行转动，带动筛网4向着回收舱15方向转动，筛网4上的废弃物在重力作用下掉入回收舱15中，当需要打捞的水域面积大小不同时，可以将分隔板5通过凸条18插入到不同的板槽17中，进而调节回收舱15的大小。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。