一种船用导航状态监视装置的制作方法

1.本实用新型涉及电子监视设备技术领域，具体为一种船用导航状态监视装置。


背景技术：

2.船只是船的总称，导航是一个研究领域，重点是监测和控制工艺或车辆从一个地方移动到另一个地方的过程，监视装置时观察系统运行的装置，在某些系统中，当所监视的系统发生较大的偏差时，监视装置可以发出信号井加以纠正，船用导航监视装置就是指在船上观看导航通过监视设备观察海上情形。
3.现有的船用导航监视装置在进行使用时，使用人员安装监视设备不方便，效率性低，由于监视设备所处于的地方比较高，使用人员也不方便清洗监视设备，船只在海上碰上恶劣环境，导致监视设备的不稳定，监视设备在不稳定的情况下会造成监视设备视角模糊，致使使用人员观看有瑕疵。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船用导航状态监视装置，具备提高了监视设备在恶劣环境下的稳定性，避免了监视设备由于环境的不稳定而造成的视角不清晰，不方便使用人员观看，提高了使用人员对监视设备安装的方便性，提高了使用人员对监视设备拿放的效率性，提高了使用人员对监视设备清洗的方便性等优点，解决了使用人员安装监视设备不方便，效率性低，由于监视设备所处于的地方比较高，使用人员也不方便清洗监视设备，船只在海上碰上恶劣环境，导致监视设备的不稳定，监视设备在不稳定的情况下会造成监视设备视角模糊，致使使用人员观看有瑕疵的问题。
6.(二)技术方案
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种船用导航状态监视装置，包括支撑板，所述支撑板右侧的正面与背面均通过滑动杆固定安装有支撑块，所述支撑块的顶部固定安装有重心装置，所述重心装置包括重心外壳和重心球，所述重心外壳的外表面与重心球的内表面活动连接，所述重心装置顶部的正面与背面均固定安装有支撑杆，两个所述支撑杆的顶部均固定安装有平衡板，所述平衡板的顶部固定安装有监视设备。
8.优选的，所述支撑板的内腔固定安装有固定板，所述固定板的顶部固定安装有电机。
9.优选的，所述电机的输出端通过减速机固定安装有旋转轴，所述旋转轴的顶端固定安装有旋转块。
10.优选的，所述旋转块的顶端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹安装有螺纹套。
11.优选的，两个所述滑动杆的左侧均贯穿支撑板并延伸至支撑板的内部。
12.优选的，所述螺纹套的正面与背面均与两个滑动杆相对的一侧固定连接。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种船用导航状态监视装置，具备以下有益效果：该船用导航状态监视装置可通过启动电机带动旋转轴旋转转动，旋转轴带动旋转块旋转，旋转块旋转带动螺纹杆与螺纹套螺纹转动带动螺纹套连接的滑动杆上的支撑块向上移动，支撑块上的重心装置中的重心球带动重心外壳上的支撑杆连接的平衡板上的监视设备保持平衡。
15.1、该船用导航状态监视装置，支撑块上的重心装置中的重心球带动重心外壳上的支撑杆连接的平衡板上的监视设备保持平衡，提高了监视设备在恶劣环境下的稳定性，避免了监视设备由于环境的不稳定而造成的视角不清晰，不方便使用人员观看。
16.2、该船用导航状态监视装置，启动电机带动旋转轴旋转转动，旋转轴带动旋转块旋转，旋转块旋转带动螺纹杆与螺纹套螺纹转动带动螺纹套连接的滑动杆上的支撑块向上移动，提高了使用人员对监视设备安装的方便性，提高了使用人员对监视设备拿放的效率性，提高了使用人员对监视设备清洗的方便性。
附图说明
17.图1为本实用新型的内部结构立体图。
18.图2为本实用新型的重心装置局部结构俯视图。
19.图3为本实用新型的重心装置内部结构立体图。
20.图中：1、支撑板；2、滑动杆；3、支撑块；4、重心装置；5、重心外壳； 6、重心球；7、支撑杆；8、平衡板；9、监视设备；10、固定板；11、电机； 12、旋转轴；13、旋转块；14、螺纹杆；15、螺纹套。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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3，一种船用导航状态监视装置，包括支撑板1，支撑板1右侧的正面与背面均通过滑动杆2固定安装有支撑块3，支撑块3的顶部固定安装有重心装置4，重心装置4包括重心外壳5和重心球6，重心外壳5的外表面与重心球6的内表面活动连接，重心装置4顶部的正面与背面均固定安装有支撑杆7，两个支撑杆7的顶部均固定安装有平衡板8，平衡板8的顶部固定安装有监视设备9，支撑板1的内腔固定安装有固定板10，固定板10的顶部固定安装有电机11，电机11与外部电源电性连接，电机11受外部plc 编程程序控制，电机11可以带动旋转轴12正转与反转，电机11的输出端通过减速机固定安装有旋转轴12，旋转轴12的顶端固定安装有旋转块13，旋转块13的顶端固定安装有螺纹杆14，螺纹杆14的外表面螺纹安装有螺纹套 15，两个滑动杆2的左侧均贯穿支撑板1并延伸至支撑板1的内部，螺纹套 15的正面与背面均与两个滑动杆2相对的一侧固定连接。
23.工作原理：首先使用人员启动电机11带动旋转轴12旋转转动，旋转轴 12带动旋转块13旋转，旋转块13旋转带动螺纹杆14与螺纹套15螺纹转动带动螺纹套15连接的滑动杆2
上的支撑块3向上移动，支撑块3上的重心装置4中的重心球6带动重心外壳5上的支撑杆7连接的平衡板8上的监视设备9保持平衡，提高了监视设备9在船体晃动时仍然具备稳定性，避免监视设备9在不稳的状态下导致设备视角模糊，观看有瑕疵。
24.综上所述，该船用导航状态监视装置可通过启动电机11带动旋转轴12 旋转转动，旋转轴12带动旋转块13旋转，旋转块13旋转带动螺纹杆14与螺纹套15螺纹转动带动螺纹套15连接的滑动杆2上的支撑块3向上移动，支撑块3上的重心装置4中的重心球6带动重心外壳5上的支撑杆7连接的平衡板8上的监视设备9保持平衡。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种船用导航状态监视装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)右侧的正面与背面均通过滑动杆(2)固定安装有支撑块(3)，所述支撑块(3)的顶部固定安装有重心装置(4)，所述重心装置(4)包括重心外壳(5)和重心球(6)，所述重心外壳(5)的外表面与重心球(6)的内表面活动连接，所述重心装置(4)顶部的正面与背面均固定安装有支撑杆(7)，两个所述支撑杆(7)的顶部均固定安装有平衡板(8)，所述平衡板(8)的顶部固定安装有监视设备(9)。2.根据权利要求1所述的一种船用导航状态监视装置，其特征在于：所述支撑板(1)的内腔固定安装有固定板(10)，所述固定板(10)的顶部固定安装有电机(11)。3.根据权利要求2所述的一种船用导航状态监视装置，其特征在于：所述电机(11)的输出端通过减速机固定安装有旋转轴(12)，所述旋转轴(12)的顶端固定安装有旋转块(13)。4.根据权利要求3所述的一种船用导航状态监视装置，其特征在于：所述旋转块(13)的顶端固定安装有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)的外表面螺纹安装有螺纹套(15)。5.根据权利要求1所述的一种船用导航状态监视装置，其特征在于：两个所述滑动杆(2)的左侧均贯穿支撑板(1)并延伸至支撑板(1)的内部。6.根据权利要求4所述的一种船用导航状态监视装置，其特征在于：所述螺纹套(15)的正面与背面均与两个滑动杆(2)相对的一侧固定连接。

技术总结
本实用新型涉及电子监视设备技术领域，且公开了一种船用导航状态监视装置，包括支撑板，所述支撑板右侧的正面与背面均通过滑动杆固定安装有支撑块，所述支撑块的顶部固定安装有重心装置，所述重心装置包括重心外壳和重心球，所述重心外壳的外表面与重心球的内表面固定连接，所述重心装置的顶部的正面与背面均固定安装有支撑杆，两个所述支撑杆的顶部固定安装有平衡板，该船用导航状态监视装置，支撑块上的重心装置中的重心球带动重心外壳上的支撑杆连接的平衡板上的监视设备保持平衡，提高了监视设备在恶劣环境下的稳定性，避免了监视设备由于环境的不稳定而造成的视角不清晰，不方便使用人员观看。方便使用人员观看。方便使用人员观看。


技术研发人员：郑方 井庆臣
受保护的技术使用者：江苏海兰船舶电气系统科技有限公司
技术研发日：2020.12.31
技术公布日：2021/9/10