技术特征：
1.一种船舶机电的防护结构，包括船用挂机本体(1)，其特征在于：所述船用挂机本体(1)的底部设置有竖杆(2)，所述竖杆(2)的表面套设有连接板(3)，所述竖杆(2)的右侧且位于连接板(3)的底部设置有螺旋桨(4)，所述螺旋桨(4)的表面套设有滤网盒(5)，所述滤网盒(5)的顶部固定连接有与连接板(3)配合使用的回形板(6)，所述回形板(6)的内壁滑动连接有滑块(7)，所述滑块(7)的数量为两个且呈均匀分布，所述滑块(7)的内侧固定连接有与连接板(3)配合使用的限位块(8)，所述滑块(7)的外侧固定连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)的表面套设有弹簧(10)，所述弹簧(10)分别与滑块(7)和回形板(6)的内壁固定连接，所述连接杆(9)的外侧贯穿至回形板(6)的两侧固定连接有拉块(11)。2.根据权利要求1所述的一种船舶机电的防护结构，其特征在于：所述船用挂机本体(1)的顶部设置有握把(12)，所述握把(12)的材质为铝合金。3.根据权利要求1所述的一种船舶机电的防护结构，其特征在于：所述连接板(3)的顶部设置有搭钩(13)，所述回形板(6)的顶部固定连接有与搭钩(13)配合使用的搭扣(14)。4.根据权利要求2所述的一种船舶机电的防护结构，其特征在于：所述拉块(11)的表面设置有防滑纹，所述握把(12)的表面设置有防滑橡胶。5.根据权利要求1所述的一种船舶机电的防护结构，其特征在于：所述滤网盒(5)的材质为不锈钢，所述滤网盒(5)的表面设置有防腐涂层。6.根据权利要求1所述的一种船舶机电的防护结构，其特征在于：所述螺旋桨(4)的材质为合金钢，所述螺旋桨(4)的表面设置有防水涂层。
技术总结
本实用新型公开了一种船舶机电的防护结构，包括船用挂机本体，所述船用挂机本体的底部设置有竖杆，所述竖杆的表面套设有连接板，所述竖杆的右侧且位于连接板的底部设置有螺旋桨，所述螺旋桨的表面套设有滤网盒，所述滤网盒的顶部固定连接有与连接板配合使用的回形板，所述回形板的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的数量为两个且呈均匀分布。通过设置船用挂机本体、竖杆、连接板、螺旋桨、滤网盒、回形板、滑块、限位块、连接杆、弹簧、拉块、握把、搭钩和搭扣，解决了现有的船用挂机不能对螺旋桨进行防护，船舶运行的过程中，螺旋桨容易缠绕上水草，从而造成螺旋桨损坏，降低了船用挂机的实用性，不便于使用者使用的问题。不便于使用者使用的问题。不便于使用者使用的问题。
技术研发人员：赵桂华 张以贵
受保护的技术使用者：天津海运职业学院
技术研发日：2021.03.15
技术公布日：2021/10/15