固定式船用保险箱的制作方法

文档序号:4115705阅读:310来源:国知局
专利名称:固定式船用保险箱的制作方法
技术领域
固定式船用保险箱属保险柜技术领域。本实用新型船用保险箱作出以前,只有在较大船上采用陆地上使用的普通保险箱,该保险箱由箱体和门组成,在门上装有数控号码锁和手柄组成连环装置,并且整个保险箱可以随地移动。这种保险箱体积大、重量重、造价高。由于是活动式,在一定程度上容易被盗;在船舶摇摆时稳定性差。这种保险箱在小型船上很不适用。
本实用新型的目的,是提供一种体积小,重量轻,形状多样,移动、携带、安装便利,自身具有夹紧固定性能,结构简单,式样新颖,成本极低的船用保险箱。
本适用新型固定式船用保险箱,主要解决方案是利用船体原有外板和肋骨或楼墙上的围板和扶强材结构形式,在保险箱箱体上设计与之配套的夹紧固定装置,该装置适用性强,可以和船体上大部分构件相联接,折装方便,打开保险箱门以后松紧几棵螺栓即可。
如附图
,是本实用新型固定船用保险箱一种形式的立体图,箱体由钢板焊接成型,由箱体1、门板2、锁3、数控调节盘4、手柄5、铰链6、调节间隙部件7、压紧螺栓8、衬板9等组成。被联接件10(船体原骨架),在箱体的背面或其它任意一面,成型为凹槽,在凹槽内侧板焊上衬板9,并使衬板9下缘和凹槽底留间隙,让船体上的肋骨或楼墙上的扶强材的角钢短边或T型材面板插入上述留下间隙中。为了考虑多种型号的角钢,T型材面板厚度的不同,在衬板9下缘配有调节间隙部件,以便在安装时根据被联接件厚度调整间隙,在凹槽的另一侧和衬板9的两者中间对应的位置打孔,并在箱体内,孔的里口焊有螺母,使螺栓8在螺母中旋转使其伸缩,并使螺栓8外缘,和衬板9下缘距槽底等间隙,这样装配时先将角铁的短边或T型材的面板插入衬板9下的间隙中,视具体情况选用调节间隙部件然后打开保险箱门将螺栓8旋入箱内螺母中压紧角钢长边或T型材的腹板即固定。为了进一步增强可靠性,在螺栓8的六角帽上设有防退销。
另外本实用新型中的箱体可以根据船舶的空间装璜需要,箱体可以做成园柱形,园柱形的一部分或点缀成艺术品。
本适用新型固定式船用保险箱在门板2上装有锁3,数控4,手柄5形成连环装置,常规的数控号码锁。箱内装有抽斗、门由铰连6连接在箱体1上。当门关闭时随着铰链中心作园周运动,在铰链一段的固定销插入箱体内的销孔中即使损坏的铰链也无法脱离箱体。
本实用新型固定式船用保险箱与现有技术相比具有如下优点安装便利,在和船体骨架夹紧固定时防盗性强,牢固可靠;松了螺栓8解除固定约束后,移动、携带方便,在船上可以随时随地移动再固定,隐弊性好,具有小、巧、牢、美、便的特长,可以充分利用船体空间,造价低,极适用于内河小船使用。
权利要求1.一种固定式船用保险箱由箱体和门所组成,在门上装有数控号码锁,并在铰链处一端装有固定插销,其特征是在箱体的任意一面设有凹槽,在凹槽内设有夹紧固定装置。
2.按权利要求1所述的船用保险箱,其特征是在箱体凹槽的一侧焊上若干衬板9,使其和凹槽底面留有一定间隙,螺栓8穿过凹槽另一侧由箱体内螺母控制伸缩和衬板9形成压紧固定装置。
3.按权利要求1所述的船用保险箱,其特征是压紧固定装置中的衬板9,可以配有调节间隙部件7。
专利摘要一种固定式船用保险箱其主要特征是结合船体的结构形式在箱体的任意一个面设有凹槽,装有夹紧固定机构,在箱体内紧松几颗螺栓,即可将保险箱固定或解除其固定约束,在保险箱门上设有数控盘、锁、手柄,形成连环装置。当门关闭时,随铰链中心作圆周运动,固定插销插入箱体销孔中。该种船用保险箱安装便利,在和船体夹紧固定时,防盗性强,牢固可靠;在解除其约束时,移动携带方便。具有小、巧、牢、美、便的特长,可以充分利用船体空间,造价低,极适用于内河小型船舶。
文档编号B63J99/00GK2132687SQ9222609
公开日1993年5月12日 申请日期1992年6月22日 优先权日1992年6月22日
发明者王云 申请人:王云
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