专利名称：谐波传动起锚绞盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种改进的起锚绞盘，特别是一种锚链轮和系缆卷筒内腔设置谐波传动的起锚绞盘。适用于中小型船艇。
现有的船用起锚绞盘，大都是由电动机经蜗轮蜗杆减速器驱动锚链轮和系缆绞盘，其尺寸大、质量大、传动效率低、在船上安装困难。为克服这些缺点，以传动效率较高的摆线针轮减速器代替蜗轮蜗杆减速器，但收效不大。技术的进一步发展，将摆线针轮减速器主传动件设置在锚链轮和系缆卷筒内腔，这种结构的起锚绞盘特点是，质量与尺寸减小，改善了绞盘在船上的安装条件，但是其质量与尺寸仍然不能满足某些船舶对起锚绞盘应具有超轻型的要求。现有的谐波传动主传动件内置式的起锚绞盘结构是由直流电机驱动，配有结构复杂的超越离合器，整个传动系设置了大量滚动轴承，不仅结构复杂，相对尺寸和质量也大，机构安装困难，维护不方便，不能充分利用谐波传动的优点。
本实用新型的目的是要提供一种尺寸和质量小，结构简单，维护方便，工作可靠，寿命长的改进的谐波传动起锚绞盘。
本实用新型的目的是这样实现的谐波传动的外壳设置在锚链轮和系缆卷筒的内腔，并构成为起锚绞盘的机座，机座用螺栓固定在船体的座架上，起锚绞盘的锚链轮和系缆筒以滑动轴承支承在谐波传动的外壳上。电动机的输出轴和谱波传动输入轴的内轴孔装配，以键传动，输入轴上装设标准的波发生器、柔轮和刚轮，波发生器与柔轮接合，柔轮下端外齿圈和刚轮上的内齿圈啮合，刚轮以螺栓固定在机座上，柔轮的上端凸缘和谐波传动输出轴上的凸缘连接，构成为起锚绞盘的驱动主轴，输出轴以键与锚链轮和系缆卷筒组合件连接。工作时电动机驱动谐波传动的输入轴，经波发生器、柔轮及输出轴，驱动锚链轮及系缆卷筒，实现起锚绞盘收放锚链或系缆缆索的功能。
本实用新型由于不再设置超越离合器、减少了滚动轴承数量，采用标准谐波传动主传动件，减少了尺寸与质量，简化结构，改善维护，提高工作可靠性和增加寿命。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图作进一步详细说明。
图1是本实用新型一种结构的纵剖视图。
参照
图1，谐波传动的外壳1构成为起锚绞盘的机座，机座用螺栓固定在船体的座架上，外壳1设置在起锚绞盘的锚链轮4和系缆卷筒6的内腔，锚链轮4经滑动轴承3支承在外壳1上，系缆卷筒6经滑动轴承5支承在外壳1上。锚链轮4和系缆卷筒6用螺栓固紧连接成一体，锚链轮4的下端设一制动器2。电动机13的输出轴12与谐波传动的输入轴9配合，并以键连接传动，输入轴9上装设标准的波发生器10、标准的柔轮8和波发器10接合，柔轮8下端的外齿圈和标准的刚轮11上的内齿圈啮合，刚轮11用螺栓固定在机座1上，柔轮8的上端凸缘和谐波传动输出轴7上的凸缘连接，输出轴7构成为起锚绞盘的驱动主轴，输出轴7以键与锚链轮4和系缆卷筒6组合件连接，输出轴7下端支承在输入轴9的内孔。
起锚绞盘工作时，电动机13经传动轴12和9拖动波发生器10，波发生器10转动即能驱动柔轮8，经柔轮8与刚轮11的齿啮合，实现谐波传动的特征，柔轮8经轴7拖动系缆圈筒6与链轮4的组合件，从而实现起锚绞盘收放锚链或系缆缆索的功能。
权利要求1.一个由机座1、制动器2、支承3、锚链轮4、系缆卷筒6、电动机13组成的起锚绞盘，其特征在于谐波传动的外壳设置在锚链轮4和系缆卷筒6的内腔，并构成为起锚绞盘的机座1，机座1用螺栓固定在船体的座架上，锚链轮4和系缆卷筒6用螺栓连接，并分别支承在滑动轴承3和5，电动机13的输出轴12和谐波传动输入轴9的内轴孔装配以键传动，输入轴9上装设标准的波发生器10、波发生器10与标准的柔轮8接合，柔轮8下端的外齿圈和标准的刚轮11上的内齿圈啮合，刚轮11用螺栓固定在机座1上，柔轮8的上端凸缘和谐波传动输出轴7上的凸缘连接构成为起锚绞盘的驱动主轴，输出轴7以键与锚链轮4和系缆卷筒6组合件连接。
专利摘要本实用新型提供了一种改进的谐波传动起锚绞盘，谐波传动的外壳设置在锚链轮和系缆绞盘组合件的内腔，谐波传动主传动件波发生器、柔轮和刚轮等都是标准件，电动机经谐波传动以其输出轴拖动锚链轮和系缆绞盘组合件，实现收放锚链和系缆缆索的功能。本实用新型的尺寸和质量明显减小，可靠性提高，能满足船艇超轻型的特殊需要。
文档编号B63B21/00GK2141793SQ9222162
公开日1993年9月8日 申请日期1992年11月13日 优先权日1992年11月13日
发明者刘伯强 申请人:上海船舶设备研究所