航标灯器遥测仪的制作方法

文档序号:4118096阅读:361来源:国知局
专利名称:航标灯器遥测仪的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种对航标灯器进行远距离检测的仪器设备,即航标灯器遥测仪。
航标灯器是在夜间以灯光为夜航船舶助航的一种航标设备。白天由于光线较强(即亮度在300LX以上)时,灯器上的日光阀两端产生一定电压,使灯器内部电子开关呈开路状态,灯泡不发光。当天黑时(即亮度在300LX以下),灯器上的日光阀两端电压约等于零,使灯器内部电子开关处于闭合状态,灯器便通电发光,实现夜间助航的目的。由于海上风浪较大、气候条件恶劣,灯器经常出现故障,对灯器的检测是不可缺少的。检查的办法是让工作人员登上灯浮标,挡住日光阀,观察灯器是否发光来判断灯器及电源是否有故障。在风平浪静时,工作人员检查还可以。可遇有风浪时就困难了,一是巡检船靠不上浮标。二是工作人员在灯浮标爬上爬下也非常危险。使灯器检测工作不能正常进行。针对现有技术中存在的这些问题,研究设计一种新型的航标灯器检测仪从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。
鉴于上述现有技术中所存在的问题,本实用新型的目的是研制设计一种结构新颖、操作简便、节省人力、安全可靠、不受气候条件限制、能远距离遥控检测,适用面广、检测效果好的新型航标灯器遥测仪。本实用新型采用分体结构,有遥控器和检测仪两部分,便于操作和检测,适用于各种气候条件下对航标灯器的检测需要,所以本实用新型是一种安全实用的新型航标灯器遥测仪。
本实用新型所述的航标灯器遥测仪;其结构在于由遥控器和检测器两部份所组成;遥控器部分是由低频振荡器、调制振荡器、高频放大器、发射天线、电源所组成;检测器是由接收天线、高频信号处理单元、低频信号处理单元、执行机构、稳压电源、CK3、CK4控制线及CK1、CK2电源线所组成。本实用新型所述的遥控器是掌握在去检测人员的手中,而检测器是安装在被检测的航标灯器上边。本实用新型所述的检测器上的CK1、CK2电源线与灯器的电源线并联;CK3、CK4控制线并联到灯器日光阀的两端。本实用新型所述的遥控器能发出被49MHZ调制的1000HZ的电磁波信号,检测器能接收到此信号并将其处理,并对1000HZ信号放大处理、该信号使执行机构动作,并通过CK3、CK4控制线使灯器上的日光阀短接,使灯器发光。
本实用新型提供了一种新型的航标灯器遥测仪,从而将现行航标灯器的检测过程,由工作人员在灯浮标上爬上爬下,遇到风浪无法检测的情况加以根本改变。从而向市场推出一种全新的、操作灵活方便的、并可适用于各种气候条件下能进行正常检测的新型航标灯器遥测仪。本实用新型具有结构新颖、操作简便、节省人力、检测方便、适用面广等优点,其大批量投入市场必将产生积极的社会效益和显著的经济效益。
本实用新型共有五张附图,其中附


图1航标灯器遥测仪遥控器功能框图附图2航标灯器遥测仪检测器功能框图附图3航标灯器遥测仪遥控器电气线路图附图4航标灯器遥测仪检测器电气线路图附图5航标灯器遥测仪灯器与检测仪接线示意图图中1、低频振荡器 2、调制振荡器 3、高频放大器 4、发射天线5、电源 6、接收天线 7、高频信号处理单元 8、低频信号处理单元9、执行机构 10、稳压电源 11、CK3、CK4控制线 12、CK1、CK2电源线 13、检测器 14、检测器CK1电源线与灯器电源正极接线柱15、检测器CK2电源线与灯器电源负数接线柱 16、检测器CK3控制线与日光阀负极接线柱 17、检测器CK4控制线与日光阀正极接柱 18、灯器本实用新型的具体实施如附图所示,其结构是检测器是安装在灯器上边。检测器的CK1、CK2电源线与灯器的电源正负极并联,检测器的控制线CK3、CK4与灯器上的日光阀正负极相连。本实用新型的遥控器的工作原理正如框图和电气线路图所示,当接通过电源后,由集成电路IC和电阻R1、电容C1所组成的低频多谐振荡产生1000HZ的低频信号并传送到下一级调制振荡器,调制振荡器由晶体管、石英晶体、LC回路、变容二级管组成晶体管电容三点式振荡器,产生49MHZ的高频振荡,由于变容二极管的电容量受低频振荡器的控制而周期性变化,所以产生出以49MHZ为中心的调频信号。这个信号经高频放大器两级放大经变压器耦合到天线发射出去。其中1000HZ的低频信号是检测器执行检测的控制信号,49MHZ信号是为了传输低频信号而设的载波信号,最后由发射天线将电路中的电信号变成空间的电磁波辐射出去,完成遥控信号的形成与传输。本实用新型的检测器的工作原理正如其功能框图和电气线路图所示,接收天线将接收到的遥控器发射的电磁波信号传送到高频信号处理单元,经该单元调频单片集成电路和周围元件组成的电路完成对49MHZ高频载波的限幅、放大、鉴频等,最后输出1000HZ的低频信号到低频信号处理单元。低频信号处理单元由一片双运放集成电路、RC电路、二级管等组成。第一级运放器及RC元件组成带通放大器,只对1000HZ的信号进行放大,输出端与二级管、RC组成的检波、滤波电路相联,将1000HZ信号变成直流高电平输出到第二级运放器构成的反相输入电压比较器,将高电平倒相(为满足执行机构要求)以低电平输出。输出端与执行机构的控制端相联。执行机构是由时基集成电路、RC元件、继电器等组成,由时基集成电路和RC元件组成单稳态触发器。触发器的控制端与低频信号处理单元的输出端相联,触发器的输出端与继电器相联;当等待状态时,单稳态触发器控制端是高电位,输出端是低电位,与输出相联的继电器不动作,继电器上的一对常开触点通过两条控制线CK3、CK4与灯器日光阀的两端并联,此时检测器对灯器不产生做用;在接收到遥控器发来的检测信号时,执行机构的控制端呈低电位,故使单稳态触发器受触发而翻转,继电器在得电动作,触点闭合,日光阀两端被短接,电压等于零,灯器处于被检测状态而发光。检测信号消失后,此状态还维持一段时间,便于检测人员充分观察。此时间的长短由单稳态触发器中的RC的值来确定(T=1.1RC)超过时间后检测器又回到等待状态。遥控器的电源是由四节五号电池供电。检测器的电源是通过CK1、CK2与灯器电源并联而供电。
检测过程,工作人员手持遥控器站在船上,在距离被检测灯浮标百米之内,按下遥控器电源开关,遥控器工作指示灯亮,遥控器便发出检测信号。当检测器接收到遥控器发来的信号后,执行机构将日光阀两端短接,使灯器发光。这相当于以前由巡检人员登上浮标挡住日光阀的效果,工作人员不用再登浮标便可检测灯器。即节省人力又提高了效率。
权利要求1.一种航标灯器遥测仪;其特征在于由遥控器和检测器(13)两部份所组成;遥控器部分是由低频振荡器(1)、调制振荡器(2)、高频放大器(3)、发射天线(4)、电源(5)所组成;检测器(13)是由接收天线(6)、高频 信号处理单元(7)、低频信号处理单元(8)、执行机构(9)、稳压电源(10)、CK3、CK4控制线及CK1、CK2电源线所组成。
2.根据权利要求1所述的航标灯器遥测仪;其特征在于检测器(13)是安 装在被检测的航标灯器(18)上边。
3.根据权利要求1所述的航标灯器遥测仪;其特征在于检测器上的CK1、CK2电源线(12)与灯器(18)的电源线并联;CK3、CK4控制线(11) 并联到灯器(18)日光阀的两端。
专利摘要本实用新型所述的航标灯器遥测仪是一种能在较远距离对航对灯器进行检测的一种仪器设备,是由遥控器和检测器两部分所组成。检测器是安装在被检测的灯器上边。遥控器是由检测人员站在巡检船上手持进行检测。遥控器发出检测信号,检测器接收到检测信号后通过执行机构将灯器的日光阀短接,使灯器发光。实现远距离检测的目的。本实用新型具有结构新颖、造型美观、操作简单、节省人力、安全可靠、不受气候条件限制等优点。故属于一种新型的航标灯器遥测仪。
文档编号B63B45/02GK2404801SQ9924621
公开日2000年11月8日 申请日期1999年9月28日 优先权日1999年9月28日
发明者张国兴 申请人:张国兴
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1