用于散货轮的管弄封板的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于散货轮的管弄封板。
【背景技术】
[0002]船舶出船坞前，要对管弄进行密封以防止船坞里的水进入管弄，待船坞里的水排完后，需要将管弄上焊接的钢板拆除。但是，现有对管弄进行密封的方式是:将钢板直接焊接在管弄上，拆除时，将管弄切割掉一部分以便将钢板取下。这种密封方式会直接造成原有管弄的损失，且浪费人力、耗费时间，影响船体的总长度，抬升了企业的生产成本。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是现有对散货轮的管弄密封采用的是直接将钢板焊接在管弄上，因而当需要对钢板进行拆卸的时候，只能对于管弄进行切割因此会损伤管弄且费时费力的问题，提供一种用于散货轮的管弄封板。
[0004]本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
[0005]—种用于散货轮的管弄封板，其包括一底板，其特点在于，所述用于散货轮的管弄封板还包括一密封槽，所述密封槽包括一第一侧壁、一第二侧壁、一底壁，所述密封槽固定于所述底板的一侧，一弹性密封圈设置于所述底壁，所述底板的中部开设一舱盖通孔，位于所述底板的另一侧的、所述舱盖通孔的边沿具有一边沿凸起，一用于密封所述舱盖通孔的舱盖枢接于所述底板的另一侧，所述舱盖与所述边沿凸起接触的一侧具有与所述边沿凸起相匹配的舱盖凹槽，所述舱盖凹槽的底部具有与所述边沿凸起相匹配的舱盖密封圈，所述底板的边沿具有若干用于将所述管弄封板固定于所述散货轮的管弄的连接板。对管弄进行密封时，管弄板材嵌设于密封槽内，具体来说，就是位于第一侧壁与第二侧壁之间，并抵靠在弹性密封圈上。而为了提前将管弄内的水排出，可以在底板上开设一个用于抽水的舱盖通孔，并使用具有舱盖密封圈的舱盖，对舱盖通孔进行密封。
[0006]较佳地，所述第一侧壁的内壁、所述第二侧壁的外壁均具有若干弹性凸起。在第一侧壁的内壁、第二侧壁的外壁设有弹性凸起，是为了使管弄的板材嵌设于密封槽后，被牢固的限定于第一侧壁和第二侧壁之间，防止板材随意晃动。
[0007]较佳地，所述弹性密封圈、所述舱盖密封圈的材质均为聚四氟乙烯。
[0008]较佳地，所述连接板的一端焊接于所述底板，所述连接板的中部具有与所述管弄上的固定板相匹配的螺孔。通过使用螺丝，将连接板与固定板牢固的固定在一起。
[0009]本发明的积极进步效果在于:通过使用可拆卸的用于散货轮的管弄封板，使得对于管弄的封闭更加便捷，且减少了现有管弄密封方式给管弄造成的损害，提高了工作效率，降低了企业生产成本。
【附图说明】
[0010]图1为本发明一实施例的用于散货轮的管弄封板的结构示意图。
[0011]图2为本发明一实施例的用于散货轮的管弄封板的侧视图。
[0012]图3为本发明一实施例的用于散货轮的管弄封板的密封槽的结构示意图。
[0013]附图标记说明:
[0014]底板I
[0015]第一侧壁21
[0016]内壁211
[0017]第二侧壁22
[0018]外壁222
[0019]底壁23
[0020]弹性密封圈24
[0021]舱盖3
[0022]连接板4
[0023]弹性凸起5
【具体实施方式】
[0024]下面通过实施例的方式进一步说明本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。
[0025]实施例
[0026]请结合图1-3予以理解，一种用于散货轮的管弄封板，其包括一底板1，底板I的具体形状根据管弄的形状而定，可以为矩形、圆形或者其他形状。该用于散货轮的管弄封板还包括一用于对管弄的出水口进行密封的密封槽，密封槽包括一第一侧壁21、一第二侧壁22、一底壁23，密封槽的截面大致呈U形。密封槽的底壁23固定于底板I的一侧，具体来说，弹性密封圈24设置于密封槽的底壁23。使用时，将管弄的板材嵌入密封槽中，通过密封槽内的弹性密封圈24对板材的包裹，实现管弄封板对于管弄的密封。为是使第一侧壁21、第二侧壁22能够对于管弄的板材起到更好的夹持作用，第一侧壁21的内壁211、第二侧壁22的外壁222均具有若干弹性凸起5。通过弹性凸起5，使得管弄的板材无法在密封槽内随意晃动，影响管弄封板的密封效果。
[0027]请结合图1予以理解，管弄封板除了要起到对管弄进行密封的作用，还需要考虑到对于管弄内的存水能够尽快排出的问题，特别是实现船坞和管弄内同时放水的问题。因此在底板I的中部开设一舱盖通孔，当船坞水位低于舱盖通孔的水位时候，使用抽水装置，将管弄内的水抽出。由于舱盖通孔位置有实际密封的需要，因此在底板I的另一侧(与安装密封槽相反的一侧)、舱盖通孔的边沿，设置一圈围绕着舱盖通孔的边沿凸起。与此同时，一用于密封舱盖通孔的舱盖3枢接于底板I的另一侧。为了配合舱盖通孔的边沿凸起，实现良好的密封效果，舱盖3与边沿凸起接触的一侧具有与边沿凸起相匹配的舱盖凹槽。舱盖凹槽的底部具有与边沿凸起相匹配的舱盖密封圈。弹性密封圈24、舱盖密封圈的材质均为聚四氟乙烯。为将管弄封板灵活的固定到管弄上，底板I的边沿具有若干连接板4，管弄上有与连接板4相匹配的固定板，连接板4与固定板之间采用花篮螺丝连接。当需要将管弄封板与管弄分离的时候，只需要拆卸花篮螺丝即可。连接板4通过其中部的螺孔实现与固定板的连接。
[0028]虽然以上描述了本发明的【具体实施方式】，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种用于散货轮的管弄封板，其包括一底板，其特征在于，所述用于散货轮的管弄封板还包括一密封槽，所述密封槽包括一第一侧壁、一第二侧壁、一底壁，所述密封槽固定于所述底板的一侧，一弹性密封圈设置于所述底壁，所述底板的中部开设一舱盖通孔，位于所述底板的另一侧的、所述舱盖通孔的边沿具有一边沿凸起，一用于密封所述舱盖通孔的舱盖枢接于所述底板的另一侧，所述舱盖与所述边沿凸起接触的一侧具有与所述边沿凸起相匹配的舱盖凹槽，所述舱盖凹槽的底部具有与所述边沿凸起相匹配的舱盖密封圈，所述底板的边沿具有若干用于将所述管弄封板固定于所述散货轮的管弄的连接板。
2.如权利要求1所述的用于散货轮的管弄封板，其特征在于，所述第一侧壁的内壁、所述第二侧壁的外壁均具有若干弹性凸起。
3.如权利要求1所述的用于散货轮的管弄封板，其特征在于，所述弹性密封圈、所述舱盖密封圈的材质均为聚四氟乙烯。
4.如权利要求1所述的用于散货轮的管弄封板，其特征在于，所述连接板的一端焊接于所述底板，所述连接板的中部具有与所述管弄上的固定板相匹配的螺孔。
【专利摘要】本发明公开了一种用于散货轮的管弄封板，其包括一底板，所述用于散货轮的管弄封板还包括一密封槽，所述密封槽包括一第一侧壁、一第二侧壁、一底壁，所述密封槽固定于所述底板的一侧，一弹性密封圈设置于所述底壁，所述底板的中部开设一舱盖通孔，位于所述底板的另一侧的、所述舱盖通孔的边沿具有一边沿凸起，一用于密封所述舱盖通孔的舱盖枢接于所述底板的另一侧，所述舱盖与所述边沿凸起接触的一侧具有与所述边沿凸起相匹配的舱盖凹槽，所述舱盖凹槽的底部具有与所述边沿凸起相匹配的舱盖密封圈，所述底板的边沿具有若干用于将所述管弄封板固定于所述散货轮的管弄的连接板。本发明具有减少管弄损失，提高生产效益的作用。
【IPC分类】B63B13-00
【公开号】CN104828207
【申请号】CN201510268231
【发明人】樊冬辉, 张伟忠, 范晶晶
【申请人】上海外高桥造船有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年5月22日