一种多功能运输船上的起重设备的制造方法_2

文档序号:8724255阅读:来源:国知局
,控制室2位于船体I尾部,船体I上设有船舱6,船体I头部或中部固设有起重设备,起重设备能够将货物移送至船舱6任一位置;起重设备包括固设在船体I上的安装座8,安装座8上竖直设置有安装柱9,安装座8上竖向开设有安装孔15,安装柱9插接在安装孔15内,安装柱9的下端固设有齿轮16,船体I上固设有驱动件一 32,驱动件一 32的输出轴上连接有齿条17,齿条17与齿轮16相啮合,使得安装柱9能够沿自身轴线转动,安装柱9的上端设有可转动的绞动盘10,安装柱9的下部铰接有支撑杆11,支撑杆11斜向上设置,支撑杆11和/或安装柱9上设有调整其倾斜角度的调节机构;支撑杆11的上端固设有定滑轮12,绞动盘10上缠绕有牵引绳13且牵引绳13穿过定滑轮12,牵引绳13的末端还固连有挂钩14。
[0021]本多功能运输船能够承担大型货物运输任务,在货物的转运过程中通过船体I上的大型起重设备,通过机械化手段将货物高效的输送摆放至船舱6,该起重设备能够将货物移送至船舱6任一位置,这样一步到位,不需要多次人工搬运调整,从而大大提高了上下货物的效率。本运输船能够方便移动和上下货物,包括移动装箱的泥沙;通过安装柱9的转动使得挂钩14绕安装柱9轴线360°旋转至船体I的不同位置,绞动盘10通过收放牵引绳13从而带动挂钩14上升或下降,通过调节机构调节支撑杆11的倾斜角度,从而调整定滑轮12与安装柱9的轴线距离,进一步的调整了挂钩14的位置。以上三个位置调整相结合,使得本起重设备能够将货物移动到船舱6任何位置。
[0022]本实施例中调节机构包括转动设置在安装柱9中部的转盘18,转盘18通过驱动件二 33带动,转盘18上缠绕有拉绳19,所述拉绳19的一端固定在转盘18上,所述拉绳19的另外一端固定支撑杆11的中部。由于支撑杆11自身的重力,支撑杆11上端有向下的移动趋势,通过拉绳19拉住支撑杆11,并通过转盘18收放拉绳19,使得支撑杆11绕其铰接点转动,从而改变支撑杆11的倾斜角度。
[0023]本实施例中驱动件一 32优选为液压缸,也可以是气压缸;驱动件二 33优选为电机,也可以是液压马达或者汽油机。
[0024]实施例二
[0025]如图4所示,本实施例与实施例一大致相同,不同之处在于,本调节机构包括设置在安装柱9下部的电机一 20,电机一 20的输出轴与支撑杆11的下端固连且电机一 20能够带动支撑杆11绕其铰接点转动,支撑杆11的下端铰接点处直接与电机一 20相连,通过电机一 20的带动使支撑杆11绕其铰接点转动,从而改变支撑杆11的倾斜角度。
[0026]在不背离本实用新型的精髓的前提下,本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种多功能运输船上的起重设备,所述运输船包括船体(I)和位于船体(I)尾部的控制室(2),所述船体(I)上设有船舱¢),所述船体(I)头部或中部固设有起重设备,其特征在于,所述起重设备包括固设在船体(I)上的安装座(8),所述安装座(8)上竖直设置有安装柱(9),所述安装柱(9)能够沿自身轴线转动,所述安装柱(9)的上端设有可转动的绞动盘(10),所述安装柱(9)的下部铰接有支撑杆(11),所述支撑杆(11)斜向上设置,所述支撑杆(11)和/或安装柱(9)上设有调整其倾斜角度的调节机构;所述支撑杆(11)的上端固设有定滑轮(12),所述绞动盘(10)上缠绕有牵引绳(13)且所述牵引绳(13)穿过所述定滑轮(12),所述牵引绳(13)的末端还固连有挂钩(14)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能运输船上的起重设备,其特征在于,所述安装座(8)上竖向开设有安装孔(15),所述安装柱(9)插接在所述安装孔(15)内,所述安装柱(9)的下端固设有齿轮(16),所述船体(I)上固设有驱动件一(32),所述驱动件一(32)的输出轴上连接有齿条(17),所述齿条(17)与齿轮(16)相啮合。
3.根据权利要求1或2所述的一种多功能运输船上的起重设备,其特征在于,所述调节机构包括转动设置在安装柱(9)中部的转盘(18),所述转盘(18)通过驱动件二(33)带动,所述转盘(18)上缠绕有拉绳(19),所述拉绳(19)的一端固定在转盘(18)上,所述拉绳(19)的另外一端固定在所述支撑杆(11)的中部。
4.根据权利要求1或2所述的一种多功能运输船上的起重设备,其特征在于,所述调节机构包括设置在安装柱(9)下部的电机一(20),所述电机一(20)的输出轴与所述支撑杆(11)的下端固连且所述电机一(20)能够带动所述支撑杆(11)绕其铰接点转动。
【专利摘要】本实用新型提供了一种多功能运输船上的起重设备,属于船舶技术领域。它解决了船舶上下货物效率低等技术问题。本运输船包括船体,船体上设有船舱,船体头部或中部固设有起重设备,起重设备包括固设在船体上的安装座,安装座上竖直设置有安装柱,安装柱能够沿自身轴线转动,安装柱的上端设有可转动的绞动盘,安装柱的下部铰接有支撑杆,支撑杆斜向上设置,支撑杆和/或安装柱上设有调整其倾斜角度的调节机构;支撑杆的上端固设有定滑轮,绞动盘上缠绕有牵引绳且牵引绳穿过定滑轮,牵引绳的末端还固连有挂钩。本实用新型中的起重设备能够将货物移送至船舱任一位置,一步到位,不需要多次人工搬运调整,从而大大提高了上下货物的效率。
【IPC分类】B63B27-16
【公开号】CN204432949
【申请号】CN201420742963
【发明人】许俊超, 郑雄胜
【申请人】浙江海洋学院
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年12月1日
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