一种多用途拖船的制作方法
【专利摘要】一种多用途拖船，属于船舶技术领域，包括控制器、船体、第二气缸、螺杆、第二滑轨、第二滑块、推板、第四气缸、支柱、第三气缸、第一滑轨、第一气缸、第一鱼眼轴承、支板、连杆、双头气缸、第一滑块、电机和第二鱼眼轴承，所述船体前侧安装支板，支板上安装第一鱼眼轴承，第一鱼眼轴承上安装第一气缸，第一气缸的活塞杆安装在第二鱼眼轴承上，第二鱼眼轴承安装在连杆下，连杆通过销轴安装在支板上，连杆左侧安装第一滑轨，第一滑轨上安装双头气缸，双头气缸左右两侧各安装第一滑块；本实用新型的优点是：具有排障功能。
【专利说明】
_种多用途拖船
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种多用途拖船，属于船舶技术领域。
【背景技术】
[0002]拖船是拖动水里面的出了故障或者且无法运动的船只，由于拖船的功率大，因此排水量大，从而船体沉入水中的深度较深，而现有技术的拖船都没有排除障碍的功能，因此容易造成触礁，从而造成严重损失。为了解决上述问题，需要开发一款具有排障功能的多用途拖船。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种多用途拖船。
[0004]本实用新型要解决的问题是现有技术的拖船都没有排除障碍的功能的问题。
[0005]为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0006]—种多用途拖船，包括控制器、船体、第二气缸、螺杆、第二滑轨、第二滑块、推板、第四气缸、支柱、第三气缸、第一滑轨、第一气缸、第一鱼眼轴承、支板、连杆、双头气缸、第一滑块、电机和第二鱼眼轴承，所述船体前侧安装支板，支板上安装第一鱼眼轴承，第一鱼眼轴承上安装第一气缸，第一气缸的活塞杆安装在第二鱼眼轴承上，第二鱼眼轴承安装在连杆下，连杆通过销轴安装在支板上，连杆左侧安装第一滑轨，第一滑轨上安装双头气缸，双头气缸左右两侧各安装第一滑块，第一滑块安装在第一滑轨上，第一滑块上安装电机，电机的输出轴上安装第二气缸，第二气缸活塞杆上安装螺杆，第一滑轨左侧安装第三气缸，第三气缸活塞杆上安装第二滑轨，第二滑轨上安装第二滑块，第二滑块上安装推板，推板下安装支柱，支柱安装在第四气缸的活塞杆上，第四气缸安装在第三气缸的活塞杆上，控制器安装在船体上，控制器通过导线与电机相连。
[0007]所述第一气缸内置第一电磁阀，第一电磁阀通过导线与控制器相连。
[0008]所述第二气缸内置第二电磁阀，第二电磁阀通过导线与控制器相连。
[0009]所述第三气缸内置第三电磁阀，第三电磁阀通过导线与控制器相连。
[0010]所述第四气缸内置第四电磁阀，第四电磁阀通过导线与控制器相连。
[0011]所述双头气缸内置第五电磁阀，第五电磁阀通过导线与控制器相连。
[0012]本实用新型的优点是:控制器控制第一气缸做伸缩运动，使连杆上下摆动，来改变螺杆的朝向；控制器控制双头气缸做伸缩运动，使第一滑块相互靠拢或远离，使螺杆相互靠近或远离;控制器控制电机启动，使螺杆旋转;控制器控制第二气缸做伸缩运动，使螺杆做伸缩运动，使螺杆前后移动着打穿障碍物;控制器控制第三气缸做伸缩运动，使推板推动障碍物向前移动;控制器控制第四气缸做伸缩运动，使第二滑块移动，使推板上下移动。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型一种多用途拖船整体结构图；[0014I图2是a部结构放大示意图；
[0015]图中:1、控制器2、船体3、第二气缸4、螺杆5、第二滑轨6、第二滑块7、推板
8、第四气缸9、支柱10、第三气缸11、第一滑轨12、第一气缸13、第一鱼眼轴承14、支板15、连杆16、双头气缸17、第一滑块18、电机19、第二鱼眼轴承。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0017]本实用新型一种多用途拖船，包括控制器1、船体2、第二气缸3、螺杆4、第二滑轨5、第二滑块6、推板7、第四气缸8、支柱9、第三气缸10、第一滑轨11、第一气缸12、第一鱼眼轴承13、支板14、连杆15、双头气缸16、第一滑块17、电机18和第二鱼眼轴承19，所述船体2前侧安装支板14，支板14上安装第一鱼眼轴承13，第一鱼眼轴承13上安装第一气缸12，第一气缸12的活塞杆安装在第二鱼眼轴承19上，第二鱼眼轴承19安装在连杆15下，连杆15通过销轴安装在支板14上，连杆15左侧安装第一滑轨11，第一滑轨11上安装双头气缸16，双头气缸16左右两侧各安装第一滑块17，双头气缸16内置第五电磁阀，第五电磁阀通过导线与控制器I相连，控制器I控制双头气缸16做伸缩运动，使第一滑块17相互靠拢或远离，使螺杆4相互靠近或远离;第一滑块17安装在第一滑轨11上，第一滑块17上安装电机18，电机18的输出轴上安装第二气缸3，第一气缸12内置第一电磁阀，第一电磁阀通过导线与控制器I相连，控制器I控制第一气缸12做伸缩运动，使连杆15上下摆动，来改变螺杆4的朝向；第二气缸3活塞杆上安装螺杆4，控制器I控制电机18启动，使螺杆4旋转;第二气缸3内置第二电磁阀，第二电磁阀通过导线与控制器I相连，控制器I控制第二气缸3做伸缩运动，使螺杆4做伸缩运动，使螺杆4前后移动着打穿障碍物;第一滑轨11左侧安装第三气缸10，第三气缸1活塞杆上安装第二滑轨5，第三气缸10内置第三电磁阀，第三电磁阀通过导线与控制器I相连，控制器I控制第三气缸10做伸缩运动，使推板7推动障碍物向前移动;第二滑轨5上安装第二滑块6，第二滑块6上安装推板7，推板7下安装支柱9，支柱9安装在第四气缸8的活塞杆上，第四气缸8安装在第三气缸10的活塞杆上，第四气缸8内置第四电磁阀，第四电磁阀通过导线与控制器I相连，控制器I控制第四气缸8做伸缩运动，使第二滑块6移动，使推板7上下移动，控制器I安装在船体2上，控制器I通过导线与电机18相连。
[0018]本实用新型使用方法:控制器I控制第一气缸12做伸缩运动，使连杆15上下摆动，来改变螺杆4的朝向；控制器I控制双头气缸16做伸缩运动，使第一滑块17相互靠拢或远离，使螺杆4相互靠近或远离;控制器I控制电机18启动，使螺杆4旋转;控制器I控制第二气缸3做伸缩运动，使螺杆4做伸缩运动，使螺杆4前后移动着打穿障碍物;控制器I控制第三气缸10做伸缩运动，使推板7推动障碍物向前移动;控制器I控制第四气缸8做伸缩运动，使第二滑块6移动，使推板7上下移动。
【主权项】
1.一种多用途拖船，包括控制器(I)、船体(2)、第二气缸(3)、螺杆(4)、第二滑轨(5)、第二滑块(6)、推板(7)、第四气缸(8)、支柱(9)、第三气缸(10)、第一滑轨(11)、第一气缸(12)、第一鱼眼轴承(13)、支板(14)、连杆(15)、双头气缸(16)、第一滑块(17)、电机(18)和第二鱼眼轴承(19)，其特征是:所述船体(2)前侧安装支板(14)，支板(14)上安装第一鱼眼轴承(13)，第一鱼眼轴承(13)上安装第一气缸(12)，第一气缸(12)的活塞杆安装在第二鱼眼轴承(19)上，第二鱼眼轴承(19)安装在连杆(15)下，连杆(15)通过销轴安装在支板(14)上，连杆(15)左侧安装第一滑轨(11)，第一滑轨(11)上安装双头气缸(16)，双头气缸(16)左右两侧各安装第一滑块(17)，第一滑块(17)安装在滑轨(I I)上，第一滑块(17)上安装电机(18)，电机(18)的输出轴上安装第二气缸(3)，第二气缸(3)活塞杆上安装螺杆(4)，第一滑轨(11)左侧安装第三气缸(10)，第三气缸(10)活塞杆上安装第二滑轨(5)，第二滑轨(5)上安装第二滑块(6)，第二滑块(6)上安装推板(7)，推板(7)下安装支柱(9)，支柱(9)安装在第四气缸(8)的活塞杆上，第四气缸(8)安装在第三气缸(10)的活塞杆上，控制器(I)安装在船体(2)上，控制器(I)通过导线与电机(18)相连。2.根据权利要求1所述的一种多用途拖船，其特征是:所述第一气缸(12)内置第一电磁阀，第一电磁阀通过导线与控制器(I)相连。3.根据权利要求1所述的一种多用途拖船，其特征是:所述第二气缸(3)内置第二电磁阀，第二电磁阀通过导线与控制器(I)相连。4.根据权利要求1所述的一种多用途拖船，其特征是:所述第三气缸(10)内置第三电磁阀，第三电磁阀通过导线与控制器(I)相连。5.根据权利要求1所述的一种多用途拖船，其特征是:所述第四气缸(8)内置第四电磁阀，第四电磁阀通过导线与控制器(I)相连。6.根据权利要求1所述的一种多用途拖船，其特征是:所述双头气缸(16)内置第五电磁阀，第五电磁阀通过导线与控制器(I)相连。
【文档编号】B63B43/18GK205524862SQ201620369460
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月28日
【发明人】陈先行
【申请人】舟山市沥港船舶修造有限公司