专利名称：工作拖船驾控台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及驾驶操控设备，尤其涉及一种工作拖船驾控台。
背景技术：
现有技术中的工作拖船驾控台如附图1中所示，在驾控台选择控制板10左侧依次设置有左翼台选择控制板301、左翼雷达201，右侧依次设置有右翼台选择控制板302、右翼雷达202，观察感兴趣目标情况的时候通常要通过左翼雷达201及右翼雷达202。但由于左翼雷达201及右翼雷达202距离较远，观察感兴趣目标时不方便；左、右翼雷达201、202且离驾控台选择控制板10较远，当发生紧急情况时不能够及时操作驾控台选择控制板10，有可能会造成不可估量的损失。
实用新型内容为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种工作拖船驾控台，包括驾控台选择控制板，所述驾控台选择控制板左侧依次设置有左翼雷达、左翼台选择控制板，所述驾控台选择控制板右侧依次设置有右翼雷达、右翼台选择控制板，所述驾控台选择控制板、左翼雷达、左翼台选择控制板、右翼雷达及右翼台选择控制板均与工作拖船控制器电连接。其中，所述工作拖船驾控台还包括显示船驾驶信息的显示屏，所述显示屏与工作拖船控制器电连接。其中，所述工作拖船驾控台还包括与所述左翼雷达相匹配的第一雷达显示屏及与所述右翼雷达相匹配的第二雷达显示屏，所述第一雷达显示屏、第二雷达显示屏均与工作拖船控制器电连接。其中，所述显示屏与第一雷达显示屏、第二雷达显示屏紧挨设置，所述第一雷达显示屏设于显示屏的左侧，所述第二雷达显示屏设于显示屏的右侧。本实用新型的有益效果是:将左翼雷达及右翼雷达紧挨驾控台选择控制板设置，拉近了左、右翼雷达之间的距离，并且此技术方案也拉近了左、右翼雷达与驾控台选择控制板的距离，便于操控者观察左、右翼雷达的探测情况，当发生紧急情况的时候能够及时操作驾控台选择控制板，尽量避免背景技术中提到的缺陷。
图1是现有技术中工作拖船驾控台的结构示意图；图2是本实用新型一实施方式工作拖船驾控台的结构示意图。标号说明:1-驾控台选择控 制板，21-左翼雷达，22-右翼雷达，31-左翼台选择控制板，32-右翼台选择控制板。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。请参阅图2，本实施方式提供一种工作拖船驾控台，包括驾控台选择控制板1，所述驾控台选择控制板I左侧依次设置有左翼雷达21、左翼台选择控制板31，所述驾控台选择控制板I右侧依次设置有右翼雷达22、右翼台选择控制板32，所述驾控台选择控制板1、左翼雷达21、左翼台选择控制板31、右翼雷达22及右翼台选择控制板32均与工作拖船控制器电连接。本实用新型将左翼雷达21及右翼雷达22紧挨驾控台选择控制板I设置，拉近了左、右翼雷达21、22之间的距离，并且此技术方案也拉近了左、右翼雷达21、22与驾控台选择控制板I的距离，便于操控者观察左、右翼雷达21、22的探测情况，当发生紧急情况的时候能够及时操作驾控台选择控制板1，尽量避免背景技术中提到的缺陷。本实施例中，所述工作拖船驾控台还包括显示船驾驶信息的显示屏，所述显示屏与工作拖船控制器电连接。在此实施例中，显示屏可显示船的驾驶信息，也可以显示船中各种设备及参数的分析情况，同样也能够显示左翼雷达21、右翼雷达22的探测情况。在具体的实施例中，所述工作拖船驾控台还包括与所述左翼雷达21相匹配的第一雷达显示屏及与所述右翼雷达22相匹配的第二雷达显示屏，所述第一雷达显示屏、第二雷达显示屏均与工作拖船控制器电连接。第一雷达显示屏、第二雷达显示屏分别用于显示左翼雷达21、右翼雷达22的探测情况。在优选的实施例中，所述显示屏与第一雷达显示屏、第二雷达显示屏紧挨设置，所述第一雷达显示屏设于显示屏的左侧，所述第二雷达显示屏设于显示屏的右侧。此设计可让操作者更为方便直观地观察、分析及对比船驾驶信息及雷达的探测信息，能够更大限度地解决背景技术中的问题。 以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
权利要求1.一种工作拖船驾控台，其特征在于，包括驾控台选择控制板，所述驾控台选择控制板左侧依次设置有左翼雷达、左翼台选择控制板，所述驾控台选择控制板右侧依次设置有右翼雷达、右翼台选择控制板， 所述驾控台选择控制板、左翼雷达、左翼台选择控制板、右翼雷达及右翼台选择控制板均与工作拖船控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的工作拖船驾控台，其特征在于，还包括显示船驾驶信息的显示屏，所述显示屏与工作拖船控制器电连接。
3.根据权利要求1或2所述的工作拖船驾控台，其特征在于，还包括与所述左翼雷达相匹配的第一雷达显示屏及与所述右翼雷达相匹配的第二雷达显示屏，所述第一雷达显示屏、第二雷达显示屏均与工作拖船控制器电连接。
4.根据权利要求3所述的工作拖船驾控台，其特征在于，所述显示屏与第一雷达显示屏、第二雷达显示屏紧挨设置，所述第一雷达显示屏设于显示屏的左侧，所述第二雷达显示屏设于显示屏的右侧。 ·
专利摘要本实用新型提供一种工作拖船驾控台，包括驾控台选择控制板，所述驾控台选择控制板左侧依次设置有左翼雷达、左翼台选择控制板，所述驾控台选择控制板右侧依次设置有右翼雷达、右翼台选择控制板，所述驾控台选择控制板、左翼雷达、左翼台选择控制板、右翼雷达及右翼台选择控制板均与工作拖船控制器电连接。本实用新型将左翼雷达及右翼雷达紧挨驾控台选择控制板设置，拉近了左、右翼雷达之间的距离，并且此技术方案也拉近了左、右翼雷达与驾控台选择控制板的距离，便于操控者观察左、右翼雷达的探测情况，当发生紧急情况的时候能够及时操作驾控台选择控制板，尽量避免背景技术中提到的缺陷。
文档编号B63B17/00GK203094375SQ201220717579
公开日2013年7月31日 申请日期2012年12月21日 优先权日2012年12月21日
发明者陈建杰 申请人:福建省东南造船厂