轻型航空旅客座椅的制作方法

文档序号:4143804阅读:605来源:国知局
专利名称:轻型航空旅客座椅的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种座椅,尤其涉及一种轻型航空旅客座椅。
背景技术
飞机上安装使用的航空旅客座椅一般由椅腿、椅管、支板组件、扶手、靠背、椅盆、餐桌、座椅垫等部件组成。椅腿、椅管、支板组件通过螺栓、螺母等连接件组成座椅的主结构框架,扶手、靠背、椅盆、餐桌分别通过连接件与座椅主结构框架连接,书报袋通过弹簧夹设计安装在靠背下部。现有的座椅结构部件多,结构复杂,座椅整体重量大,可靠性较差;书报袋安装在靠背下部,侵占后排旅客腿部活动空间,影响乘坐舒适性。

实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轻型航空旅客座椅,该座椅在精简原有座椅部件的情况下,减轻座椅整体重量,提高座椅可靠性。本实用新型所采用的技术方案是:一种轻型航空旅客座椅,它包括椅腿、椅管、椅盆和靠背,所述椅盆和靠背为一整体,共同组成座椅本体;所述的椅腿和座椅本体通过喉箍与椅管固定连接;所述的靠背上设有书报盒和餐桌。按上述方案,所述的书报盒设置在靠背的后部的上部,所述的餐桌设置在靠背的后部的中部。按上述方案,所述的靠背的下部为弧形。按上述方案,在靠背的两侧设有扶手。按上述方案,在座椅本体的两侧设有加强强度的侧棱。按上述方案,所述的座椅本体上设有座椅垫。按上述方案,在座椅本体的两侧设有侧装饰板。按上述方案,所述的座椅本体上设有方便与椅管连接的变截面连接点。本实用新型大幅减少组成部件,降低座椅重量;集成式座椅本体通过可拆卸喉箍与椅管连接的方式,保证在结构精简的同时不降低座椅结构强度和整体性能;将书报盒设置在靠背的上部,以及将靠背的下部设计为弧形,都能增大后排旅客腿部活动空间。本实用新型的有益效果在于:1、结构简单、能减轻座椅整体重量,提高座椅可靠性。2、优化靠背外形轮廓和书报袋安装布局,增大后排旅客腿部活动空间,提高乘坐舒适性。

图1为本实用新型一个实施例的外形轮廓的主视图。图2为本实用新型一个实施例的外形轮廓的后视图。图3为本实用新型一个实施例的外形轮廓的侧视图。图4为本实用新型一个实施例的侧视结构示意图。[0018]图5为图4中I的放大图。图6为座椅主体的正面立体结构示意图。图7为座椅主体的背面立体结构示意图。图8为喉箍的结构示意图。其中:1 一椅腿、2—椅管、3—座椅主体、4一扶手、5—餐桌、6—座椅塾、7—侧装饰板、8 —喉植、9 一书报盒、10—弧形、11 一侧棱、304—连接点、12—植壳、13—钢带、14 一螺杆。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。参见图1-图8, —种轻型航空旅客座椅,它包括两个椅腿1、两个椅管2、三个座椅本体3、四个扶手4、三个餐桌5和三个座椅垫6。所述的座椅本体3由靠背和椅盆集成;所述的椅管2通过喉箍8与椅腿I连接;座椅本体3与椅管2通过喉箍8连接,并位于椅管2上方;所述的扶手4安设在靠背的两侧;所述的餐桌5安设在靠背的背部的中部;所述的座椅垫6安装在座椅本体3上。为了增加后排旅客的腿部活动位置,增加舒适度,可将书报盒9设置在靠背的后部的上部;也可以将靠背的下部设置成弧形10,以达到为了增加后排旅客的腿部活动位置的目的。为了保证强度,可在座椅本体3的两侧设加强强度的侧棱11。为了保证美观,可在座椅本体3的两侧设侧装饰板7。座椅本体3上设计有八个方便与椅管连接的连接点304,连接点部位采用变截面设计,以保证连接部位结构强度并获得最佳强重比;座椅本体3安放在椅管2上,连接点下表面与椅管2贴合,非连接处与椅管2悬空,可方便椅腿I与椅管2的连接,座椅本体3米用钢带13穿过座椅本体3连接点处,与椅管2包覆连接,通过拧紧箍壳12上的螺杆14固定,结构受载时,独立的喉箍结构仅受单方向拉力,受力方式良好。侧棱11为整个座椅提供结构加强,采用集成的座椅本体3、采用喉箍8连接座椅本体3和椅腿1,以及具有弧度的靠背下部,使座椅的重量减轻,不降低座椅结构强度和整体性能,增加旅客舒适度。以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,本领域技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改,等同变化或修饰,均落在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种轻型航空旅客座椅,它包括椅腿、椅管、椅盆和靠背,其特征在于:所述椅盆和靠背为一整体,共同组成座椅本体;所述的椅腿和座椅本体通过喉箍与椅管固定连接;所述的靠背上设有书报盒和餐桌。
2.如权利要求1所述的轻型航空旅客座椅,其特征在于:所述的书报盒设置在靠背的后部的上部,所述的餐桌设置在靠背的后部的中部。
3.如权利要求1或2所述的轻型航空旅客座椅,其特征在于:所述的靠背的下部为弧形。
4.如权利要求3所述的轻型航空旅客座椅,其特征在于:在靠背的两侧设有扶手。
5.如权利要求1所述的轻型航空旅客座椅,其特征在于:在座椅本体的两侧设有加强强度的侧棱。
6.如权利要求1或5所述的轻型航空旅客座椅,其特征在于:所述的座椅本体上设有座椅垫。
7.如权利要求6所述的轻型航空旅客座椅,其特征在于:在座椅本体的两侧设有侧装饰板。
8.如权利要求1所述的轻型航空旅客座椅,其特征在于:所述的座椅本体上设有方便与椅管连接的变截面连接点。
专利摘要本实用新型涉及一种轻型航空旅客座椅,它包括椅腿、椅管、椅盆和靠背,所述椅盆和靠背为一整体,共同组成座椅本体;所述的椅腿和座椅本体通过喉箍与椅管固定连接;所述的靠背上设有书报盒和餐桌。本实用新型大幅减少组成部件,降低座椅重量;集成式座椅本体通过可拆卸喉箍与椅管连接的方式,保证在结构精简的同时不降低座椅结构强度和整体性能;将书报盒设置在靠背的上部,以及将靠背的下部设计为弧形,都能增大后排旅客腿部活动空间。
文档编号B64D11/06GK202987509SQ20122064597
公开日2013年6月12日 申请日期2012年11月30日 优先权日2012年11月30日
发明者洪苏雁, 刘波, 万子剑, 赵德斌, 赵文涛, 张敏 申请人:湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司
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