飞机天花板快卸结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种飞机天花板快卸结构，包括卡轴（1）、基座（2）、活动板（3）和扭簧（4），所述扭簧（4）的一个支脚抵在所述活动板（3）上，另一个支脚抵在所述基座（2）上；所述基座（2）安装在装配梁（12）上，所述卡轴（1）安装在天花板（11）上；所述活动板（3）上设有卡口（9），所述卡轴（1）上设有卡槽（10），所述卡轴（1）穿过基座（2）插入所述卡口（9）内，所述扭簧（4）提供使活动板（3）转动的弹力，所述弹力使所述卡槽（10）卡在卡口（9）内。本实用新型只需按动活动板即可实现快速拆卸及安装，具有锁定牢固，行程短，机构精巧及使用方便等特点，达到了快速拆卸的目的。
【专利说明】飞机天花板快卸结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及飞机内饰的安装，更具体地说，涉及一种飞机天花板快卸结构。
【背景技术】
[0002]飞机舱内的空间有限，需要在装配梁上安装天花板、服务面板、照明灯和风道等装置。在现有的飞机内饰装配过程中，天花板与装配梁通过螺纹连接等方式实现。在拆卸天花板之前，只有先拆卸服务面板后才有足够的操作扳手或螺丝刀的空间。因此，拆卸速度较慢而且需要使用工具，无法实现快速拆卸，给飞机维护带来很大不便。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种飞机天花板快卸结构，可以实现天花板的快速拆装。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种飞机天花板快卸结构，包括卡轴、基座、活动板和扭簧，所述活动板通过销钉转动连接在所述基座内部，所述扭簧套装在所述销钉上，所述扭簧的一个支脚抵在所述活动板上，另一个支脚抵在所述基座上；所述基座安装在装配梁上，所述卡轴安装在天花板上；所述活动板上设有卡口，所述卡轴上设有卡槽，所述卡轴穿过基座插入所述卡口内，所述扭簧提供使活动板转动的弹力，所述弹力使所述卡槽卡在卡口内。
[0005]在本实用新型所述的飞机天花板快卸结构中，所述卡口上设有沟槽。
[0006]在本实用新型所述的飞机天花板快卸结构中，所述销钉的底部套装有衬套，所述衬套位于所述活动板和基座之间。
[0007]在本实用新型所述的飞机天花板快卸结构中，所述衬套和销钉通过开口销连接。
[0008]在本实用新型所述的飞机天花板快卸结构中，所述扭簧端部与基座之间设有垫圈。
[0009]在本实用新型所述的飞机天花板快卸结构中，所述基座和活动板为U形板，所述基座和活动板的顶板平行，侧面开口相对，所述扭簧的两个支脚分别抵在所述基座和活动板的侧板上。
[0010]实施本实用新型的飞机天花板快卸结构，具有以下有益效果:
[0011]1、在使用时，按动活动板，并将卡轴卡入基座内，当卡轴的卡槽顺利进入基座后，松手，此时，由于扭簧的扭转力，活动板的卡口会紧紧卡在卡轴的卡槽内，实现了天花板的固定。
[0012]2、本实用新型只需按动活动板即可实现快速拆卸及安装，具有锁定牢固，行程短，机构精巧及使用方便等特点，达到了快速拆卸的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中:[0014]图1是本实用新型飞机天花板快卸结构的主视图；
[0015]图2是本实用新型飞机天花板快卸结构的侧视图；
[0016]图3是本实用新型飞机天花板快卸结构的轴测图；
[0017]图4是本实用新型飞机天花板快卸结构的爆炸图；
[0018]图5是天花板安装后的结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0020]如图1-图5所示，在本实用新型的飞机天花板快卸结构包括卡轴1、基座2、活动板3和扭簧4。
[0021]活动板3通过销钉5转动连接在基座2内部，扭簧4套装在销钉5上，扭簧4的一个支脚抵在活动板3上，另一个支脚抵在基座2上。当朝某一个方向转动活动板3时，扭簧4会被压缩。基座2安装在装配梁12上，卡轴I安装在天花板11上。活动板3上设有卡口9，卡轴I上设有卡槽10，卡轴I穿过基座2插入卡口 9内。扭簧4提供使活动板3转动的弹力，该弹力使卡槽10卡在卡口 9内。
[0022]本实用新型在使用时，按动活动板3，并将卡轴I卡入基座2内，当卡轴I的卡槽10顺利进入基座2后，松手，此时，由于扭簧4的扭转力，活动板3的卡口 9会紧紧卡在卡轴I的卡槽10内，实现了天花板11的固定。只需按动活动板3即可实现快速拆卸及安装，具有锁定牢固，行程短，机构精巧及使用方便等特点，达到了快速拆卸的目的。
[0023]进一步的，卡口 9上设有沟槽。活动板3卡口 9的形状与开口挡圈的形状类似，可以提高与卡槽10的咬合力，保证了机构的稳定性。
[0024]进一步的，销钉5的底部套装有衬套6，衬套6位于活动板3和基座2之间。通过衬套6可以实现基座2的轴向定位。衬套6和销钉5通过开口销7连接，便于拆装。
[0025]进一步的，扭簧4端部与基座2之间设有垫圈8，实现扭簧4的轴向定位。
[0026]进一步的，基座2和活动板3为U形板，基座2和活动板3的顶板平行，侧面开口相对，扭簧4的两个支脚分别抵在基座2和活动板3的侧板上。基座2和活动板3的形状保证了有足够的空间进行徒手操作，结构简单，并且操作方便。
[0027]上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的【具体实施方式】，上述的【具体实施方式】仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护之内。
【权利要求】
1.一种飞机天花板快卸结构，其特征在于，包括卡轴(I)、基座(2)、活动板(3)和扭簧(4),所述活动板(3)通过销钉(5)转动连接在所述基座(2)内部，所述扭簧(4)套装在所述销钉(5 )上，所述扭簧(4 )的一个支脚抵在所述活动板(3 )上，另一个支脚抵在所述基座(2 )上；所述基座(2 )安装在装配梁(12 )上，所述卡轴(I)安装在天花板(11)上；所述活动板(3 )上设有卡口( 9 )，所述卡轴(I)上设有卡槽(10 )，所述卡轴(I)穿过基座(2 )插入所述卡口( 9 )内，所述扭簧(4 )提供使活动板(3 )转动的弹力，所述弹力使所述卡槽(10 )卡在卡口(9)内。
2.根据权利要求1所述的飞机天花板快卸结构，其特征在于，所述卡口(9)上设有沟槽。
3.根据权利要求1所述的飞机天花板快卸结构，其特征在于，所述销钉(5)的底部套装有衬套(6 )，所述衬套(6 )位于所述活动板(3 )和基座(2 )之间。
4.根据权利要求3所述的飞机天花板快卸结构，其特征在于，所述衬套(6)和销钉(5)通过开口销(7)连接。
5.根据权利要求1所述的飞机天花板快卸结构，其特征在于，所述扭簧(4)端部与基座(2)之间设有垫圈(8)。
6.根据权利要求1所述的飞机天花板快卸结构，其特征在于，所述基座(2)和活动板(3 )为U形板，所述基座(2 )和活动板(3 )的顶板平行，侧面开口相对，所述扭簧(4 )的两个支脚分别抵在所述基座(2)和活动板(3)的侧板上。
【文档编号】B64C1/00GK203601558SQ201320821622
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年12月12日 优先权日:2013年12月12日
【发明者】张冬晓, 张成建, 吕涛 申请人:湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司