1.一种全电驱动进气道斜板调节控制系统，其特征在于，包括：发动机电子控制器、斜板控制器、作动器、进气道调节板、手动调节装置及座舱告警显示装置；
所述全电驱动进气道斜板调节控制系统采用相互独立的数字通道和模拟通道控制进气道调节板；
所述发动机电子控制器分别通过数字通道和模拟通道将信号输入到所述斜板控制器；
所述手动调节装置通过模拟通道将信号输入到所述斜板控制器；
所述斜板控制器分别通过数字通道和模拟通道与作动器连接，所述作动器通过模拟通道控制调节进气道调节板；
其中，所述斜板控制器作为系统控制律形成单元和信号输出单元，所述作动器作为驱动及位置反馈单元，所述作动器将反馈信号分别传递到座舱告警显示装置和斜板控制器；
所述进气道调节板设置在进气道内，所述进气道与发动机连接，所述发动机与发动机控制器连接。
2.根据权利要求1所述的全电驱动进气道斜板调节控制系统，其特征在于：所述斜板控制器设置有告警门限并通过所述座舱告警显示装置显示告警状态。
3.根据权利要求1所述的全电驱动进气道斜板调节控制系统，其特征在于：所述作动器由机电作动器和机电作动位置反馈装置组成，所述机电作动位置反馈装置一端与进气道调节板连接，另一端分别与斜板控制器和座舱告警显示装置相连。
4.根据权利要求1所述的全电驱动进气道斜板调节控制系统，其特征在于：所述手动调节装置与斜板控制器连接，所述手动调节装置包括手动给定开关和手动调节按钮。
5.根据权利要求1所述的全电驱动进气道斜板调节控制系统，所述全电驱动进气道斜板调节控制系统设置有电气线束，所述电气线束由电线和数据总线组成，所述电线传递模拟信号，所述数据总线传递数字信号。