一种喷药无人机的冷却装置的制作方法

本实用新型属于无人直升机领域，特别涉及一种喷药无人机的冷却装置。

背景技术：

旋翼无人机，也称无人直升机，它的构造比较简单，价格也比较低廉，更为重要的是它根本不需要发射系统，还能垂直起降，更能自由悬停，而且飞行起来灵活性相当高超，可用各种速度、用各种飞行剖面的航路进行飞行。在一般的飞行品质上，也能呈现出“二小一高”的重要特点：振颤小、噪声小，可靠性比较高。因此，在直升机技术发达的国家，无人驾驶直升机很早就开始研制。例如，美国的卡曼公司早在50年代就曾推出无人驾驶直升机，并且已经有一些型号投入了实际运用阶段。

目前，由于农业现代化的推进，喷药无人机越来越多的应用于现代农场中。现有的喷药无人机均设有电机和调速器，电机用于提供无人机的动力，调速器用于调节电机转速。电机和调速器在工作过程中均会产生大量热量，如热量无法及时发散，将会对设备带来损坏，现有使用的散热方式一般为风扇散热及壳体自然散热，散热效果一般。

技术实现要素：

为克服现有技术的不足及存在的问题，本实用新型提供一种喷药无人机的冷却装置，使用水冷散热，散热效果好。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种喷药无人机的冷却装置，包括以水管依次连接的水箱、水泵、调速器冷却盒、电机冷却盒和喷头，所述调速器冷却盒包括与调速器贴合的顶盒和底盒，调速器夹于顶盒和底盒之间，所述电机冷却盒固定于电机座上。

所述顶盒内设有以多个第一导热隔板分隔出的第一迂回水道，顶盒上设有两个分别与第一迂回水道的两端导通的水口。

所述底盒的边沿设有安装孔，底盒内设有以多个第二导热隔板分隔出的第二迂回水道，底盒上设有两个分别与第二迂回水道的两端导通的水口。

所述电机冷却盒内设有环状水槽，电机冷却盒上设有两个与环状水槽导通的水口。

所述电机冷却盒包括盒体和盒盖，盒体与盒盖之间设有密封件。

所述盒体与电机座为一体成型。

所述顶盒、底盒和电机冷却盒均由铝合金制作。

本实用新型设置有调速器冷却盒和电机冷却盒，喷药过程中水箱中的药液先依次通过调速器冷却盒和电机冷却盒在流至喷头进行喷洒，药液经过调速器冷却盒和电机冷却盒时带走大量热量，从而对调速器和电机进行冷却，冷却效果好。

附图说明

图1是本实用新型安装于无人机的结构示意图；

图2是本实用新型中调速器冷却盒的结构示意图；

图3是本实用新型中顶盒的内部结构示意图；

图4是本实用新型中底盒的内部结构示意图；

图5是本实用新型中电机冷却盒的结构示意图；

图6是本实用新型中电机冷却盒的内部结构示意图。

图中：1-水箱，2-调速器冷却盒，21-顶盒，211-第一迂回水道，212-第一导热隔板，22-底盒，221-第二迂回水道，222-第二导热隔板，3-电机冷却盒，31-环形水槽，32-盒体，33-盒盖，4-水口，5-调速器，6-电机，61-电机座。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1所示，一种喷药无人机的冷却装置，包括以水管依次连接的水箱1、水泵、调速器冷却盒2、电机冷却盒3和喷头，水箱1中的药液依次经水泵、调速器冷却盒2和电机冷却盒3，从喷头中喷洒。

如图2、图3和图4所示，调速器冷却盒2包括与调速器5贴合的顶盒21和底盒22，调速器5夹于顶盒21和底盒22之间。顶盒21内设有以多个第一导热隔板212分隔出的第一迂回水道211，顶盒21上设有两个分别与第一迂回水道211的两端导通的水口4，药液由一个水口4中进入第一迂回水道211中，从另一水口4流出。底盒22的边沿设有安装孔，便于将底盒22固定。底盒22内设有以多个第二导热隔板222分隔出的第二迂回水道221，底盒22上设有两个分别与第二迂回水道221的两端导通的水口4。药液由一水口4中进入第二迂回水道221，从另一水口4流出。

如图5和图6所示，电机冷却盒3固定于电机座61上。电机冷却盒3内设有环状水槽31，电机冷却盒3上设有两个与环状水槽31导通的水口。药液由一水口中进入环形水槽31，从另一水口流出。电机冷却盒3包括盒体32和盒盖33，盒体32与盒盖33之间设有密封件。盒体32与电机座61为一体成型。

顶盒21、底盒22和电机冷却盒3均由铝合金制作，铝合金材质便于热传导。

本实施例的工作过程：喷药无人机进行喷药时，首先药液从水箱1中经水泵进入到调速器冷却盒2，对调速器5进行冷却，接着药液进入到电机冷却盒3内对电机6进行冷却，最后药液从喷头中喷出。

上述实施例为本实用新型的较佳的实现方式，并非是对本实用新型的限定，在不脱离本实用新型的发明构思的前提下，任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。