技术总结
本发明提供一种适用于中短程高速民机的前掠自然层流机翼，具有以下几何结构参数：机翼翼展32～36米；展弦比8～12；前掠角15°～20°；尖削比0.2～0.5；机翼剖面采用自然层流超临界翼型，在设计状态条件下，在弦向范围为55％C～60％C的位置出现翼型上表面转捩点；在弦向范围为50％C～55％C的位置出现翼型下表面转捩点。优点为：在高亚声速和高雷诺数条件下，通过机翼前掠和采用自然层流超临界翼型来维持机翼表面约50％弦长的层流范围，并保持无激波或仅有弱激波的超临界机翼特性，实现中短程高速民机升阻比和巡航效率的显著提升。
技术研发人员：韩忠华;朱震;陈静;许建华;宋文萍
受保护的技术使用者：西北工业大学
文档号码：201710119061
技术研发日：2017.03.02
技术公布日：2017.06.13