技术特征：
技术总结
公开了用于飞行器的推力恢复出流阀(200)。示例推力恢复出流阀(200)包括流控制构件(216)，所述流控制构件(216)具有第一气动表面(230)和第二气动表面(246)以限定在推力恢复出流阀(200)的入口(204)和出口(208)之间的流体流动通道的至少一部分。第一气动表面(230)的第一部分(422)和第二气动表面(246)的第一部分(434)在流体流动通道的入口(204)和喉部(408)之间提供收敛的轮廓。第一气动表面(230)的第二部分和第二气动表面(246)的第二部分在流体流动通道的喉部(408)和出口(208)之间提供发散的轮廓。流体流动通道相对于飞行器的外表面(412)以小角度被定位，以使离开流体流动通道的流体能够提供被定向为基本上平行于飞行器的外表面(412)且与阻力的方向相反的推力恢复矢量(416)。
技术研发人员：P·R·托雷特;R·H·威利;N·R·费拉约洛
受保护的技术使用者：波音公司
技术研发日：2017.03.16
技术公布日：2017.10.10