本实用新型属于热气球技术领域，更具体地，涉及一种节能型热气球。
背景技术：
热气球利用加热的空气或某些气体气，比如氢气或氦气等密度低于气球外的空气密度，以产生浮力飞行。热气球巨大球体内贮存的的大量热空气为热气球上升的动力。但是，球囊内的热空气与球囊外界存在着热交换过程，球囊内的热量会不停地向外流失，所以需要对球囊内的空气不断的加热，使其温度维持在一定范围内，才能使热气球产生足够的升力。
热气球球囊内的热量向外流失的有主要由两方面导致，一是球囊材料与外界产生热交换，二是球囊顶部排气装置与球囊之间的缝隙与外界产生热交换。并且，热空气具有上升性，热气球内部的热量会聚集在热气球的顶部，球囊顶部排气装置与球囊之间的缝隙与外界产生热交换是导致热量散失的主要因素。因此，减少球囊顶部排气装置与球囊之间的缝隙与外界的热交换，能使球囊内的温度维持更长的时间，降低了加热的频率，进而减小了燃料的消耗。
技术实现要素：
针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供一种节能型热气球，在热气球排气孔下端设有小伞，小伞上设有小伞封闭锥台，排气孔上设有排气孔开口锥台，小伞封闭锥台可以嵌入排气孔开口锥台将排气孔堵住，小伞上还设有小伞围边，用于会紧贴住球囊内壁，增强了密封效果，减少节能型热气球的热量损失。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种节能型热气球，包括热气球的球囊和伞绳，其特征在于，所述球囊顶部开有排气孔，所述排气孔上设有排气孔开口锥台，所述排气孔开口锥台底部设有小伞；
所述小伞包括小伞伞衣，所述小伞伞衣顶端为小伞封闭锥台，其顶端封闭，小伞封闭锥台和排气孔开口锥台相匹配，用于堵住所述排气孔；
所述小伞伞衣底端为小伞围边，所述小伞围边为环状带，所述环状带的内侧与所述小伞封闭锥台的底边无缝隙连接，用于贴合所述球囊，以增强密封效果。
进一步地，所述小伞还包括小伞伞绳和连接绳，所述小伞伞绳为若干根，且均匀分布，其一端固定在所述小伞封闭锥台和所述小伞围边的连接处，另一端均汇聚到一处，所述连接绳一端与所述小伞伞绳的汇聚处连接，另一端与操纵绳连接，所述操纵绳设在热气球下方的吊篮中。
进一步地，所述连接绳从热气球伞顶延伸至底部，且中间活动固定在热气球的伞衣上。
进一步地，所述小伞围边环状带的外侧与所述球囊之间有限位带。
进一步地，所述限位带与小伞伞绳的位置一一对应。
进一步地，所述限位带的数量与小伞伞绳的数量相同。
进一步地，所述排气孔开口锥台和所述小伞封闭锥台均为顶部直径小底部直径大的锥台形状。
进一步地，所述球囊顶部设有若干所述排气孔，所述排气孔底部均设有所述小伞。
总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：
(1)本实用新型节能型热气球，在热气球排气孔下端设有小伞，小伞上设有小伞封闭锥台，排气孔上设有排气孔开口锥台，小伞封闭锥台可以嵌入排气孔开口锥台将排气孔堵住，小伞上还设有小伞围边，用于会紧贴住球囊内壁，增强了密封效果，减少节能型热气球的热量损失。
(2)本实用新型节能型热气球，在球囊和小伞围边之间设有限位带，限位带的位置与小伞伞绳的位置相对应，防止在热气球升空时小伞飘到其他位置，或不能很好的堵住排气孔，甚至从排气孔中脱出。
(3)本实用新型节能型热气球，小伞伞绳连接端连接有连接绳，连接绳与操纵绳连接，通过操纵绳控制连接绳，从而控制小伞的位置，调节小伞与排气孔之间的位置。
附图说明
图1为传统热气球的结构示意图；
图2为传统热气球排气孔与小伞的示意图；
图3为本实用新型一种节能型热气球的结构示意图；
图4为本实用新型实施例一种节能型热气球排气孔与伞顶的结构示意图。
所有附图中，同一个附图标记表示相同的结构与零件，其中：其中1-小伞伞衣、2-小伞伞绳、3-限位带、4-连接绳、5-操纵绳、6-排气孔开口锥台、7-球囊、101-小伞封闭锥台、102-小伞围边。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
图1为传统热气球的结构示意图。图2为传统热气球排气孔与小伞的示意图。如图1和图2所示，传统的热气球为了减少热量的流失，在排气孔下端设有小伞，在热气球升空时小伞上升堵住排气孔，但是传统的小伞不一定会刚好堵住排气孔，可能会存在位置偏差，导致排气孔漏气，使得热量继续散失。
本实用新型提供一种能够更好处理排气孔热量散失的节能型热气球。图3为本实用新型一种节能型热气球的结构示意图。图4为本实用新型实施例一种节能型热气球排气孔与伞顶的结构示意图。如图3和图4所示，节能型热气球包括热气球的球囊7、小伞伞衣1、小伞伞绳2、限位带3、连接绳4和操纵绳5，球囊7顶部设有排气孔，排气孔上设有排气孔开口锥台6，排气孔开口锥台6为球囊7上的凸起，排气孔开口锥台6顶部直径小底部直径大的锥台形状；开口锥台6底部设有小伞，小伞包括小伞伞衣1和小伞伞绳2，小伞伞衣1包括小伞封闭锥台101和小伞围边102；小伞封闭锥台101与排气孔开口锥台6的结构相似，且小伞封闭锥台101顶端封闭，排气孔开口锥台6顶端开口，小伞封闭锥台101恰好可以与排气孔开口锥台6相互嵌套，可以严密的贴合将开口堵住，大大减小了漏气现象的发生。小伞围边102为环状带，小伞围边102水平设置，且环状带内侧与小伞封闭锥台101的底端连接固定，且保证连接不存在缝隙，小伞围边102在热气升力的作用下，会紧贴住球囊7内壁，增强了密封效果，减少节能型热气球的热量损失。
小伞伞绳2为若干根，且均匀分布，其一端固定在小伞封闭锥台101和小伞围边102的连接处，另一端汇聚到伞绳连接点，连接绳4的一端与伞绳连接点连接，另一端与操纵绳5连接，操纵绳5一端设在热气球下方的吊篮中，即热气球飞行员所在的位置，便于飞行员进行操控；连接绳4从热气球伞顶延伸至底部，连接绳4中间一处活动固定在热气球的伞衣上，通过操纵绳5拉紧或者松弛连接绳4，以调整小伞的与排气孔之间的相对位置。
在小伞围边102环状带外侧上对应伞绳连接处的位置设计有限位带3，限位带3一端与小伞围边102环状带外侧连接，另一端固定在球囊7上与小伞围边102相对应的位置，限位带3用于保证小伞始终位于排气孔的下端，防止在热气球升空时小伞飘到其他位置，或不能很好的堵住排气孔，甚至从排气孔中脱出。
作为优选，限位带3的数量等于小伞伞绳4的数量。
作为优选，在球囊7顶部可设计设计多套上述排气孔与小伞结构，直径越小的排气孔与小伞越利于热量的贮存和减少热量流失。
飞行时，小伞在热空气升力的作用下上升，小伞封闭锥台101嵌入到排气孔开口锥台6，两个锥台在热空气的作用下内外紧密贴合，达到密封的效果。需要排气的时候，热气球飞行员拉动排气操纵绳5，小伞从排气口孔中被拉出来，热空气从排气孔排出去了。
本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。