本实用新型涉及航空机械技术领域,具体而言,涉及一种油动固定翼无人机。
背景技术:
无人机即无人驾驶飞机,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。无人机主要由发动机、机身、机翼组成,通常会在机翼内部设置输油机构,通过加油软管完成输油过程。
相关技术中,加油软管连接于无人机油箱侧壁,且暴露在机翼外面,加油时,加油针插入加油软管管口。一方面,由于软管暴露在外,会导致气动阻力大;另一方面,软管管口很细,无密封措施,不利于后期的使用和维护保养。
针对现有加油软管外置及加油口无密封措施问题,本实用新型提出一种油动固定翼无人机,用以解决上述问题。
需要说明的是,在上述背景技术部分发明的信息仅用于加强对本实用新型的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现要素:
本实用新型的一个主要目的在于提供一种能够油动固定翼无人机,解决相关技术中,无人机油管外置而引起的气动阻力增大的问题,以及无密封措施而造成后期加油口清洗难和保养难的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
根据本实用新型的一个方面,提供一种油动固定翼无人机,其中,所述油动固定翼无人机包括机身、机翼和输油机构。所述机身内设有油箱。所述机翼与所述机身连接,且所述机翼具有连通区域,所述连通区域的内部与所述机身内部连通。所述输油机构包括加油口、输油管和密封装置。所述加油口开设于所述连通区域。所述输油管位于所述油动固定翼无人机内部,且所述输油管的两端分别与所述加油口和所述油箱连通。所述密封装置可拆卸地设置于所述加油口,用于密封所述加油口。
在本公开的一种示例性实施例中,所述输油机构还包括输油嘴。所述输油嘴插设于所述加油口,且位于所述连通区域内部,所述输油管的一端与所述输油嘴连接,所述密封装置与所述输油嘴紧配合。
在本公开的一种示例性实施例中,所述密封装置和所述输油嘴均具有弹性,且所述密封装置与所述输油嘴紧配合的过程中,所述密封装置与所述输油嘴均发生形变。
在本公开的一种示例性实施例中,所述密封装置和所述输油嘴由橡胶材料制成。
在本公开的一种示例性实施例中,所述密封装置包括密封部,所述密封部夹紧地与所述输油嘴的内周接触。
在本公开的一种示例性实施例中,所述密封部为圆台形,其上端外径大于下端外径,所述密封部自上而下插入所述加油口。
在本公开的一种示例性实施例中,所述密封部的中部的外周设有凸肋,所述凸肋与所述输油嘴的内周紧密接触。
在本公开的一种示例性实施例中,所述油动固定翼无人机的上表面为曲面,所述连通区域位于所述油动固定翼无人机上表面的顶部,所述加油口位于所述连通区域的顶部。
在本公开的一种示例性实施例中,所述连通区域的顶部还设有重心测量环,所述加油口与所述重心测量环并排排布。
在本公开的一种示例性实施例中,所述密封装置还包括连接部,所述连接部连接于所述密封部的上端,且所述连接部能够与所述重心测量环连接。
在本公开的一种示例性实施例中,所述连接部为环状,所述连接部与所述重心测量环通过绳子连接。
本实用新型提出的油动固定翼无人机的优点和积极效果在于:
本实用新型提出的油动固定翼无人机,一方面,将输油管置于机翼内部,避免了油管外置,而导致气动阻力大的问题;另一方面,使用密封装置对加油口进行密封,有利于后期对加油口进行清洗和维护。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本实用新型。
附图说明
通过结合附图考虑以下对本实用新型的优选实施方式的详细说明,本实用新型的各种目标、特征和优点将变得更加显而易见。附图仅为本实用新型的示范性图解,并非一定是按比例绘制。在附图中,同样的附图标记始终表示相同或类似的部件。其中:
图1是根据一实施方式示出的油动固定翼无人机输油嘴的剖视图;
图2是图1示出的油动固定翼无人机密封装置的结构示意图;
图3是图2示出的密封装置密封加油口的剖视图;
图4是图2示出的密封装置未密封加油口的结构示意图;
图5是图2示出的密封装置密封加油口的结构示意图;
其中,附图标记说明如下:
2-机翼;
3-输油机构;
31-加油口;
33-密封装置;
331-密封部;
3311-凸肋;
332-连接部;
333-绳子;
34-输油嘴;
4-重心测量环。
具体实施方式
体现本实用新型特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施例上具有各种的变化,其皆不脱离本实用新型的范围,且其中的说明及附图在本质上是作说明之用,而非用以限制本实用新型。
在对本实用新型的不同示例实施方式的下面描述中,参照附图进行,所述附图形成本实用新型的一部分,并且其中以示例方式显示了可实现本实用新型的多个方面的不同示例性结构、系统和步骤。应理解,可以使用部件、结构、示例性装置、系统和步骤的其他特定方案,并且可在不偏离本实用新型范围的情况下进行结构和功能性修改。而且,虽然本说明书中可使用术语“上端部”、“下端部”、“之间”、“侧”等来描述本实用新型的不同示例性特征和元件,但是这些术语用于本文中仅出于方便,例如根据附图中所述的示例的方向。本说明书中的任何内容都不应理解为需要结构的特定三维方向才落入本实用新型的范围内。
在本实施方式中,本实用新型提出的输油机构是以应用为油动无人机为例,进一步地,是以应用为油动固定翼无人机为例进行说明的。本领域技术人员容易理解的是,为将上述输油机构应用为其他类型的油动飞机设备,而对下述的具体实施方式做出多种改型、添加、替代、删除或其他变化,这些变化仍在本实用新型提出的油动固定翼无人机的原理的范围内。
在本实施方式中,油动固定翼无人机主要包括机身、机翼2和输油机构3。以下结合附图,对本实用新型提出的油动固定翼无人机抽真空系统的各主要组成部分的结构、连接方式或功能关系进行详细说明。
如图1、图2和图3所示,在本实施方式中,油动固定翼无人机主要包括机身(未示出)、机翼2和输油机构3。具体而言,所述机身内设有油箱(未示出)。所述机翼2与所述机身连接,且所述机翼2具有连通区域,连通区域的内部与所述机身内部连通。所述输油机构3主要包括加油口31、输油管(未示出)和密封装置33。所述加油口31开设于所述连通区域。所述输油管位于所述油动固定翼无人机内部,且所述输油管的两端分别与所述加油口31和所述油箱连通。所述密封装置33可拆卸地设置于所述加油口31,用于密封所述加油口31。
承上,本实施方式的油动固定翼无人机至少具有以下优点和积极效果:一方面,将输油管置于机翼内部,避免了油管外置,而导致气动阻力大的问题;另一方面,使用密封装置对加油口进行密封,有利于后期对加油口进行清洗和维护。
如图1所示,在本实施方式中,所述输油机构3还可包括输油嘴34。具体而言,所述输油嘴34插设于所述加油口31,且位于所述连通区域内部,所述输油管的一端与所述输油嘴34连接。在加油时,将加油针通过加油口31插入至输油嘴34内,然后开始加油,油液通过输油管流至油箱,直至完成加油。
如图2所示,在本实施方式中,所述密封装置33可包括密封部331,所述密封部331夹紧地与所述输油嘴34的内周接触。具体而言,所述密封部331优选为大致呈圆台形,其上端外径可大于下端外径,所述密封部331能自下而上插入所述加油口31。所述密封部331还可为圆柱体、长方体等形状,其形状的设置以能匹配所述输油嘴和加油口即可,不以本实用新型的实施方式为限。
进一步地,在本实施方式中,所述密封部331的中部的外周可设有凸肋3311,所述凸肋3311与所述输油嘴34的内周紧密接触。凸肋的设置可使密封部更紧密地插入输油嘴内,且插入后不易脱落,密封性更好。
进一步地,在本实施方式中,所述密封装置33还可包括连接部332。具体而言,所述连接部332连接于所述密封部331的上端。所述连接部332优选为环状,环状连接部的设置可方便密封装置的插入和取出。
如图3所述,在本实施方式中,所述密封装置33的密封部331与所述输油嘴34紧配合。所述密封部331和所述输油嘴34均具有弹性,且所述密封部331与所述输油嘴34紧配合的过程中,密封部331与输油嘴34均发生形变。例如,密封部331和输油嘴34由橡胶材料制成。在其他实施方式中,密封部331和输油嘴34还可为海绵或树脂等材料,在此不作限定。
如图4所示,在本实施方式中,所述油动固定翼无人机的上表面为曲面,连通区域位于所述油动固定翼无人机上表面的顶部,且连通区域的顶部设有重心测量环4。所述加油口31可开设于所述连通区域的顶部,与所述重心测量环4并排排布。加油口设置在油动固定翼无人机的最高点,这样有利于油液下流,使输油过程更畅通。
如图5所示,在本实施方式中,所述连接部332可与所述重心测量环4连接。例如,连接部332和中心测量环可通过绳子333连接,也可通过橡皮筋连接,连接的方式有多种,在此不作限定。连接部与重心测量环连接,在取出密封装置后,密封装置仍挂在重心测量环上,可以有效防止密封装置丢失。
在此应注意,附图中示出而且在本说明书中描述的油动固定翼无人机仅仅是能够采用本发明原理的许多油动固定翼无人机中的一个示例。应当清楚地理解,本发明的原理绝非仅限于附图中示出或本说明书中描述的油动固定翼无人机的任何细节或任何部件。
综上所述,本实用新型提出的油动固定翼无人机的优点和积极效果在于:
1、将输油管置于机翼内部,避免了油管外置,而导致气动阻力大的问题。
2、使用密封装置对加油口进行密封,有利于后期对加油口进行清洗和维护。
以上详细地描述和/或图示了本实用新型提出的油动固定翼无人机的示例实施方式。但本实用新型的实施方式不限于这里所描述的特定实施方式,相反,每个实施方式的组成部分和/或步骤可与这里所描述的其它组成部分和/或步骤独立和分开使用。一个实施方式的每个组成部分和/或每个步骤也可与其它实施方式的其它组成部分和/或步骤结合使用。在介绍这里所描述和/或图示的要素/组成部分/等时,用语“一个”、“一”和“上述”等用以表示存在一个或多个要素/组成部分/等。术语“包含”、“包括”和“具有”用以表示开放式的包括在内的意思并且是指除了列出的要素/组成部分/等之外还可存在另外的要素/组成部分/等。此外,权利要求书及说明书中的术语“第一”和“第二”等仅作为标记使用,不是对其对象的数字限制。
虽然已根据不同的特定实施方式对本实用新型提出的油动固定翼无人机进行了描述,但本领域技术人员将会认识到可在权利要求的精神和范围内对本实用新型的实施进行改动。