太阳能温度调节器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于太阳能技术领域，具体涉及一种太阳能温度调节器。
【背景技术】
[0002]现在的空中飞行器的驾驶室内，一般来说驾驶室是一个封闭式的扁状流线型的中空结构，而驾驶室中的人员以及各种动力设备就是一个能让封闭式的驾驶室升温的辐射源，这样要让驾驶室内的温度调节器保证在驾驶室的运行中完好，所以普遍在制造车间就实现配置好太阳能温度调节器在驾驶室上，这样由于不是整体装配的方式，总会出现各种配置缺陷，这样会对驾驶室正常运行的时候的温度调节的效果大打折扣。
【发明内容】
[0003]本发明提供一种太阳能温度调节器，包括两个以上的循环式降温装置的驾驶室以及太阳能温度调节设备，所述的太阳能温度调节设备一体化式嵌入在驾驶室的外表面。所述的太阳能温度调节设备包括两个以上的温度传导中空杆。所述的温度传导中空杆之间保持平行。有效地避免了会出现各种配置缺陷以致会对驾驶室正常运行的时候的温度调节的效果大打折扣的缺陷。
[0004]为实现上述目的，本发明的技术方案为:
一种太阳能温度调节器，包括两个以上的循环式降温装置2的驾驶室I以及太阳能温度调节设备3，所述的太阳能温度调节设备3 —体化式嵌入在驾驶室I的外表面。
[0005]所述的太阳能温度调节设备3包括两个以上的温度传导中空杆4。
[0006]所述的温度传导中空杆4之间保持平行。
[0007]本发明与现有技术相比通过太阳能温度调节设备3 —体化式嵌入在驾驶室I的外表面，并且结合温度传导中空杆4之间保持平行，这样的结构就能不论驾驶室结构是什么，都能够充分适应光照的强度而在外部实现温度调节来传导到驾驶室内而不受驾驶室具体内部结构的干扰配置。
【附图说明】
[0008]图1为本发明的太阳能温度调节器的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面通过具体实施例对本发明做进一步说明:
如图1所示，太阳能温度调节器，包括两个以上的循环式降温装置2的驾驶室I以及太阳能温度调节设备3，所述的太阳能温度调节设备3 —体化式嵌入在驾驶室I的外表面。所述的太阳能温度调节设备3包括两个以上的温度传导中空杆4。所述的温度传导中空杆4之间保持平行。
[0010]本发明的工作原理为通过太阳能温度调节设备3 —体化式嵌入在驾驶室I的外表面，并且结合温度传导中空杆4之间保持平行，这样的结构就能不论驾驶室结构是什么，都能够充分适应光照的强度而在外部实现温度调节来传导到驾驶室内而不受驾驶室具体内部结构的干扰配置。
[0011]以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质，在本发明的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本发明技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种太阳能温度调节器，其特征在于包括两个以上的循环式降温装置(2)的驾驶室(O以及太阳能温度调节设备(3)，所述的太阳能温度调节设备(3) —体化式嵌入在驾驶室(I)的外表面。
2.根据权利要求1所述的太阳能温度调节器，其特征在于所述的太阳能温度调节设备(3)包括两个以上的温度传导中空杆(4)。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的太阳能温度调节器，其特征在于所述的温度传导中空杆(4)之间保持平行。
【专利摘要】一种太阳能温度调节器，包括两个以上的循环式降温装置的驾驶室以及太阳能温度调节设备，所述的太阳能温度调节设备一体化式嵌入在驾驶室的外表面。所述的太阳能温度调节设备包括两个以上的温度传导中空杆。所述的温度传导中空杆之间保持平行。有效地避免了会出现各种配置缺陷以致会对驾驶室正常运行的时候的温度调节的效果大打折扣的缺陷。
【IPC分类】B64D13-08
【公开号】CN104554729
【申请号】CN201310478877
【发明人】杨平乐
【申请人】西安君协光电科技有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2013年10月15日