[0117]尽管在图8中描述的传感器系统804示出了两个温度传感器和一个压力传感器，在多种组合中的其他多个传感器可存在于传感器系统804中。此外，在一些示例中，除温度传感器和压力传感器以外的其他类型的传感器也可存在于传感器系统804中。在其他示例性实例中，防结冰系统500可在不使用传感器系统804的前提下进行操作。
[0118]接下来参考图9，根据示例性实施方式描述了具有防结冰系统的引擎的立体图的图示。在这个描述的实例中，在图8中的线9-9的方向上示出了防结冰系统500。
[0119]现在转向图10，根据示例性实施方式描述了具有防结冰系统的引擎的图示。在这个描述的实例中，管路1000和阀1002被添加至引擎110中的防结冰系统500。
[0120]如示出的，来自图2的空气218从阀802或阀1002中的至少一个接收。换句话说，空气218可通过阀802被接收在管路706中，空气218可通过阀1002被接收在管路1000中，或其结合。控制器304可控制阀802和阀1002的操作。一个或多个阀802和阀1002可被同时或不同时地打开、关闭、部分打开或移动至另一位置。在一些实例中，阀802和阀1002可以期望方式移动。
[0121]在这个描述的实例中，管路1000在比管路706更加远离风扇隔室600的位置处连接至压缩机604。例如，管路1000可连接至压缩机604以在第二级或第三级处接收来自压缩机604的空气218。因此，可在接收在管路1000中的空气218中执行更多工作。因此，通过阀1002接收在管路1000中的空气218具有比通过阀802接收在管路706中的空气更高的温度、压力或温度和压力两者。
[0122]在这个示例性实例中，防结冰系统500使用来自压缩机604的两个不同部分的空气218以期望方式减轻在图4中的引擎110的入口 406的表面404处的在图2中的结冰情况214。在其他示例性实例中，另外的管路和阀可存在于防结冰系统500中。以这种方式，图3中的控制器304可通过上文描述的这些阀动态地控制空气218的流动。
[0123]在图11中，根据示例性实施方式描述了具有防结冰系统的引擎的立体图的图示。在这个描述的实例中，在图1O中的线11 -1 I的方向上示出了引擎110中的防结冰系统500。
[0124]尽管图10和图11中的示例性实施方式描述了从压缩机604的两个不同部分接收的图2中的空气218，这些图示不意味着限制可实现示例性实施方式的方式。在其他示例性实例中，空气218可取决于特定实现方式而从压缩机604的相同的部分的一个或多个管路接收，或以另外的合适方式接收。例如，在示例性实施方式的一些实现过程中，具有阀802的管路706和具有阀1002的管路1000可以位于压缩机604的相同部分中以通过防结冰系统500提供用于使用的空气218。
[0125]现在参考图12，根据示例性实施方式描述了具有防结冰系统的引擎的图示。在这个示例性实例中，示出了具有防结冰系统1200的图4中的引擎110。防结冰系统1200可以是在图2和图3中以方框形式示出的用于防结冰系统208的一实现方式的另一实例。
[0126]在这个描述的实例中，以虚化方式示出了引擎110的壳体400以露出防结冰系统1200的部件。这些部件与相对于图5至图11示出和描述的防结冰系统500的部件类似。
[0127]如所描述的，防结冰系统1200包括环1202。环1202被配置成将图2的空气218引导至引擎110的入口406内。在这个实例中，环1202可被配置成沿着引擎110的入口406的内表面606延伸。在一个实例中，环1202可接触入口 406的内表面606。在其他实例中，环1202可布置在与入口 406的内表面606相距一期望距离处。
[0128]在这个描述的实例中，环1202包括多个开口 1204。空气218通过环1202中的多个开口 1204而被释放到引擎110的入口406内，这样使得通过经由入口406到表面404的热传导而减轻在入口 406的表面404处的在图2中的结冰情况214。
[0129]接下来转向图13，根据示例性实施方式描述了具有防结冰系统的引擎的另一图示。在这个描述的实例中，去除了图12中的引擎110的壳体400。在这个示例性实例中，防结冰系统1200包括传感器系统1300、管路系统1302和加热系统1304。传感器系统1300、管路系统1302和加热系统1304如以上描述地操作。
[0130]如示出的，在防结冰系统中流动通过环1202的空气218的温度、压力或温度和压力两者都可与通过在图5至图11中示出的流动通过防结冰系统500的空气218的温度、压力或温度和压力不问。
[0131]在这个示例性实例中，防结冰系统1200中的传感器系统1300用于产生关于流动通过防结冰系统1200的管路系统1302的空气218的温度和压力的信息。进而，控制器304(未示出)可使用该信息来控制加热系统1304、阀系统(未示出)或其组合，以提供空气218流动到环1202中的多个开口之外的期望流动。
[0132]现在参考图14，根据示例性实施方式描述了具有防结冰系统的机翼的图示。在这个描述的实例中，示出了图1中的飞机100中的机翼104和引擎110。
[0133]如示出的，机翼104和引擎110具有防结冰系统1400。防结冰系统1400被配置成减轻在飞机100的蒙皮1402上的在图2中的结冰情况214。换句话说，防结冰系统1400被配置成防止冰形成在机翼104的蒙皮1402上、融化形成在机翼104的蒙皮1402上的冰，或其组合。在这个示例性实例中，防结冰系统1400可减轻在机翼104的控制表面1404上的结冰情况。
[0134]在这个描述的实例中，防结冰系统1400包括管路系统1406、加热系统1408和通风孔1410。管路系统1406与引擎110关联并且在飞机100的蒙皮1402内延伸。具有加热系统1408的管路系统1406被配置为对飞机100的机翼104的蒙皮1402进行加热。通风口 1410将空气218引导至控制表面1404，使得在控制表面1404处的结冰情况214减轻。
[0135]在图5-11中的防结冰系统500、在图12和图13中的防结冰系统1200和在图14中的防结冰系统1400的图示不意味着暗示对可实现示例性实施方式的方式进行物理限制或结构限制。可以使用除了所示出的一个或多个部件之外或代替所示出的一个或多个部件的其他部件。一些部件可以是可选的。
[0136]在图1和图4至图14中示出的不同部件可以是在图2和图3中以方框形式示出的部件如何可实现为物理结构的示例性实例。另外，在图4至图14中的一些部件可与在图1和图2中的部件结合、与在图1和图2中的部件一起使用或两者的组合。
[0137]现在参考图15，根据示例性实施方式描述了用于对飞机的表面进行加热的过程的流程图的图示。在图15中示出的过程可通过在图2和图3中以方框形式示出的防结冰系统208实现。
[0138]该过程通过在管路系统中接收来自引擎的部分的空气的流动(操作1500)而开始。例如，来自引擎212的部分220的空气218的流动306可由图3中的防结冰系统208中的管路系统300接收。空气218可由单个管路或多个管路接收，并且然后可流动通过管路系统300。
[0139]接下来，流动通过管路系统的空气被加热系统加热(操作1502)。在这个描述的实例中，流动通过管路系统300的空气218被加热系统302加热。
[0140]然后，空气被传送至飞机的表面(操作1504)。例如，空气218被传送至飞机204的表面210。在这个实施例中，空气218的流动306可在表面210处被引导通过喷嘴318。
[0141]此后，该过程然后使用传感器系统产生关于空气的温度的信息(操作1506)。例如，使用传感器系统320产生关于空气218的温度328的信息324。
[0142]该过程然后控制来自引擎的部分的空气的流动并控制加热系统以加热飞机的表面，这样使得减轻飞机的表面处的结冰情况(操作1508)，此后终止该过程。在这个示例性实例中，控制器304控制来自引擎212的部分220的空气218的流动306。控制器304可通过将阀310移动来控制空气218流经管路系统300的管路316的流动306。
[0143]在这个示例性实例中，控制器304也控制加热系统302以加热飞机204的表面210，这样使得在飞机204的表面210处的结冰情况214减轻。控制器304可控制空气218的温度328，可使用加热系统302增大或减小该温度。
[0144]本公开的示例性实施方式可被描述在如图16所示的飞机制造和维修方法1600和如图17所示的飞机1700的上下文中。图1中的飞机100是如图17所示的飞机100的一个实施方式的一个实例。
[0145]首先转向图16，根据示例性实施方式描述了飞机制造和维修方法的方框图的图示。在预生产期间，飞机制造和维修方法1600可包括图17中的飞机1700的说明和设计1602以及材料采购1604。
[0146]在生产期间，发生图17中的飞机1700的部件和子组件制造1606和系统集成1608。此后，在图17中的飞机1700可通过验证和交付1610以便处于保修状态1612。在消费者使用保修1612时，图17中的飞机1700被安排进行例行维护和维修1614，其可包括修改、重置、刷新和其他维护或维修。
[0147]飞机制造和维修方法1600的每一过程可通过系统集成商、第三方和/或操作者执行或实施。在这些实例中，操作者可以是消费者。为了这个说明的目的，系统集成商可以包括(不限于)任意数量的飞机制造商和主系统分包商；第三方可包括(不限于)任意数量的供货商、分包商和供应商；以及操作者可以是航空公司、租赁公司、军队、服务组织等。
[0148]现在参考图17，描述了可实现示例性实施方式的飞机的方框图的图示。在这个实例中，通过图16中的飞机制造和维修方法1600生产飞机1700，并且该飞机可包括具有多个系统1704和内部1706的机身1702。系统1704的实例可包括一个或多个推进系统1708、电力系统1710、液压系统1712以及环境系统1714。可包括任意数量其他系统。尽管示出了航空航天的实例，但不同的示例性实施方式可应用于其他行业，诸如汽车行业。
[0149]可在图16中的飞机制造和维修方法1600的至少一个阶段期间使用在本文中体现的装置和方法。具体地，可在飞机制造和维修方法1600的一个或多个阶段期间使用图2的防结冰系统208。例如(不限于)，可在保修1612或飞机制造和维修方法1600的一些其他阶段期间使用图2的防结冰系统208。
[0150]在一示例性实例中，在图16中的部件和子组件制造1606中生产的部件或子组件可以与当飞机1700处于在图16的保修1612时生产的部件或子组件类似的方式装配或制造。如另一实例，可在生产阶段(诸如在图16中的部件和子组件制造1606和系统集成1608)期间利用一个或多个装置实施方式、方法实施方式或其组合。可在飞机1700处于保修1612时和/或在图16中的维护和维修1614期间利用一个或多个装置实施方式、方法实施方式或其组合。多个不同的示例性实施方式的使用可显著加快飞机1700的组装和/或降低飞机的成本。
[0151]现在转向图18，根据示例性实施方式描述了数据处理系统的方框图的图示。数据处理系统1800可用于实现图3的计算机系统309中的一个或多个计算机。如所描述的，数据处理系统1800包括通信架构1802，该通信架构提供处理器单元1804、存储设备1816、通信单元1810、输入/输出单元1812以及显示器1814之间的通信。在一些情况下，通信架构18