专利名称：集装箱板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种集装箱板，尤其与集装箱板的内衬板结构有关。
背景技术：
如图1所示，集装箱的结构包括长方体状的箱体框架及安装在箱体框架 上的集装箱板和底板。集装箱板包括顶板和侧板，二者结构基本相同，均包
括外板l、内衬板2和夹在二者之间的保温层(图中未示出)。所述内衬板2 通常由多块钢板拼焊而成或者由多块铝板连接而成。但钢板的成本较高，自 重较重，不利于增加载货量。如图2所示，由多块铝板3制成的内衬板2中， 各块铝板3通常需要辅助连接件4连接到一起。辅助连接件4为槽形，两个 槽壁部分埋在保温层中，槽底外侧具有两个位于同一表面并相对延伸的插榫 41，铝板3的端部翻折形成插槽，辅助连接件4的两个插榫41配合到两块铝 板3的插槽内而将该两块铝板3连接到一起。如上所述，铝板虽然自重轻， 但各铝板之间的连接工艺比较复杂，从而导致内衬板的结构复杂，并且连接 强度弱，密封性能也比较差。另外，还有使用铝板咬接连接形成内衬板的， 如实用新型专利CN200420003008.5屮，组成内衬板的各块铝板之间是通过 设置在各铝板侧边的咬口互相咬合连接。其同样存在结构复杂，连接强度弱 及密封性能差的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、密 封性好的集装箱板。
为实现上述H的，本实用新型采用如下技术方案
本实用新型的集装箱板，包括外板、内衬板和夹在二者之间的保温层， 其中所述内衬板包括若干块铝板，所述每块铝板沿其纵向的一侧或两侧为焊 接边，相邻两块铝板的相邻焊接边焊接连接在一起，并形成焊缝。在每块铝板的除去所述焊接边的外表面上设有预涂层，在所述焊接边及焊缝上表面设 有后涂层。所述内衬板与所述保温层之间设有粘结层。
所述铝板上沿其纵向压有凹波。
所述凹波位于所述焊缝附近。
所述铝板的厚度为lmm- 2mm。
本实用新型所述的集装箱板的优点和积极效果是本实用新型中，由于
相邻两块铝板是焊接连接在-起的，无需借助辅助连接件，所以结构简单， 连接强度高，并且连接气密性也比较好。另外，本实用新型中，在焊缝及焊 接边外表面设有后涂层，这进一步提高了两块铝板连接的气密性。
通过以下参照附图对优选实施例的说明，本实用新型的上述以及其它目 的、特征和优点将更加明显。
图1是现有的冷藏集装箱的结构示意图2表示现有的集装箱板中内衬板的结构示意图3表示本实用新型的集装箱板中内衬板的结构示意图。
具体实施方式
下面将详细描述本实用新型的具体实施例。应当注意，这里描述的实施 例只用于举例说明，并不用于限制本实用新型。
本实用新型中，内衬板与保温层连接的一面定义为内面，与之相反的另 一面为外面。
如图3所示，本实用新型中集装箱板的结构，包括外板、内衬板2和夹 在二者之间的保温层。其中内衬板2包括若干块厚度为lmm-2mm的铝板1。 每块铝板3上沿其纵向的-侧或两侧为焊接边22，大部分铝板3都是带有两 个焊接边22的，只有位于内衬板2两端的两块铝板带有一个焊接边22，因 其外端部不需要再与其他铝板焊接连接。相邻两块铝板3的相邻焊接边22 焊接连接在-起，并形成焊缝23。在每块铝板3的除去焊接边的外表面设有 预涂层21，在焊接边22及焊缝23上面喷涂后涂层(图中未示出)。内衬板2的内表面与保温层之间设有粘结层。在铝板3上焊缝23附近沿其纵向压有 凹波(图中未示出)。
加工本实用新型中的内衬板2的方法为:将带有预涂层21的预涂铝板材 剪切为一定长度尺寸，得到铝板，其中沿铝板纵向的一侧边或两侧边为没有 预涂层的焊接边；将相邻两块铝板的相邻焊接边对接拼焊形成焊缝23;在焊 接边22及焊缝23外表面喷涂后涂层，以加强对焊缝的保护，并使成品内衬 板2外观整齐统一;最后还可以在内衬板2上邻近焊缝23位置压制若干凹波。
虽然己参照几个典型实施例描述了本实用新型，但应当理解，所用的术 语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本实用新型能够以多种形式具 体实施而不脱离实用新型的精神或实质，所以应当理解，上述实施例不限于 任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释， 因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所 涵盖。
权利要求1.一种集装箱板，包括外板、内衬板(2)和夹在二者之间的保温层，其中所述内衬板(2)包括若干块铝板(1)，其特征在于所述每块铝板(3)沿其纵向的一侧或两侧为焊接边(22)，相邻两块铝板(3)的相邻焊接边(22)焊接连接在一起，并形成焊缝(23)，在每块铝板(3)的除去所述焊接边的外表面上设有预涂层，在所述焊接边(22)及焊缝(23)上表面设有后涂层，所述内衬板(2)与所述保温层之间设有粘结层。
2. 根据权利要求1所述的集装箱板，其特征在于所述铝板(1)上沿 其纵向压有凹波。
3. 根据权利要求2所述的集装箱板，其特征在于所述凹波位于所述焊 缝附近。
4. 根据权利要求1、 2或3所述的集装箱板，其特征在于所述铝板(1) 的厚度为lmm-2mm。
专利摘要本实用新型提供了一种集装箱板，包括外板、内衬板和夹在二者之间的保温层，其中内衬板包括若干块铝板，每块铝板沿其纵向的一侧或两侧为焊接边，相邻两块铝板的相邻焊接边焊接连接在一起，并形成焊缝。在每块铝板的除去焊接边的外表面上设有预涂层，在焊接边及焊缝上面设有后涂层。内衬板与保温层之间设有粘结层。由于相邻两块铝板是焊接连接在一起的，无需借助辅助连接件，所以结构简单，连接强度高，并且连接气密性也比较好。另外，本实用新型中，在焊缝及焊接边外表面设有后涂层，这进一步提高了两块铝板连接的气密性。故本实用新型的集装箱板结构简单，连接强度高，连接气密性好。
文档编号B65D90/02GK201362471SQ20082018965
公开日2009年12月16日 申请日期2008年12月29日 优先权日2008年12月29日
发明者杜栋栋, 王军海, 亮 胡, 黄国浩, 黄田化 申请人:中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;青岛中集特种冷藏设备有限公司