专利名称：手推式行李传输机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种转载行李物品的手推式行李传输机。二、背景技术机场现今使用的行李传输机均是车载方式，受其体积及结构的影 响，经常在升降过程中与航空器发生碰撞，从而引发安全事故。使用车载的方式，车辆需要 耗油，即是对能源的浪费。驾驶此种车辆对驾驶和操作人员除要求驾驶资质外，还需要民航 行业特种车辆驾驶资质，普通员工无法操作。三、发明内容本实用新型的目的在于向人们提供一种体积小、结构简单，普通员 工单人即可完成操作的手推式行李传输机。本实用新型的目的是这样实现的手推式行李传输机，由底架，与底架活络连接的 传输带架，架设在传输带架上的传输带，以及固定在底架上的发电机，与发电机相连的传输 电动机和升降电动机组成。在底架前侧装设有竖直的限位框，底架后侧装设有竖直的支撑 框，限位框和支撑框间的底架上固定有发电机。支撑框上端设有连接座，传输带架后部与该 连接座活络连接。顺传输带架前后方向，在传输带架内装设滚轮，传输带铺设在滚轮上。在 传输带架后部固定有电动箱，其内装设传输电动机，传输带驱动轮由传输电动机带动。前侧 传输带架的下端面两侧装设有滑轨，两滑轨间的传输带架底面上装设有升降电动机。在限 位框前侧的底架两侧活络装设有升降臂，升降臂上端与滑块活络连接，在滑块后侧固定连 接有一轴，该轴上活络装设有滑轮，滑轮托于滑轨下端，两者滑动连接。由于实行上述技术方案，本实用新型单人即可推动，其体积小、结构简单，普通搬 运工人可独立操作完成转载作业。其升降高度可直接目视控制，降低与航空器发生碰撞几 率，适合机场转载使用。
本实用新型的技术方案由以下的附图和实施例给出。图1是手推式行李传输机结构示意图；图2是手推式行李传输机电路图。图例1、传输带；2、行程控制开关；3、升降控制开关；4、总开关；5、护板，6、滑轨， 7、升降臂，8、滑块，9、滑轮，10、限位框，11、传输带架，12、发电机，13、底架，14、万向轮，15、 支撑框，16、电动箱，17、插座，18、推拉杆。
五具体实施方式
本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来 确定具体的实施方式。实施例如图1、2所示，手推式行李传输机由底架13，与底架13活络连接的传输 带架11，架设在传输带架11上的传输带1，以及固定在底架13上的发电机12，与发电机12 相连的传输电动机和升降电动机组成。底架13为一水平的长条形框架，在其底面四角和中 部装设有万向轮14。在底架13前侧装设有竖直的限位框10，底架13后侧装设有竖直的支 撑框15，限位框10和支撑框15间的底架13上固定有发电机12。支撑框15上端设有连接 座，传输带架11后部与该连接座活络连接。顺传输带架11前后方向，在传输带架11内装 设滚轮，传输带1铺设在滚轮上。在传输带架11后部固定有电动箱16，其内装设传输电动机，传输带驱动轮由传输电动机带动。在前侧的传输带1两侧的传输带架11上装设有护 板5，该处传输带架11的下端面两侧装设有滑轨6，两滑轨6间的传输带架11底面上装设 有升降电动机。在传输带架11后端下侧固定有插座17，插座17内插接有推拉杆18。在限 位框10前侧的底架13两侧活络装设有升降臂7，升降臂7上端与滑块8活络连接，两滑块 8间连接有横梁，横梁上固定有前后排布的杆套，杆套内开有内螺纹，在杆套内旋有螺杆，螺 杆后端与升降电动机的动力输出轴连接，并与其连动。在滑块8后侧固定连接有一轴，该轴 上活络装设有滑轮9，滑轮9托于滑轨6下端，滑轨6置于滑轮9的滑槽内，两者滑动连接。 传输电动机与行程控制开关2串联，与总开关4串联，再与发电机12串联；升降电动机与升 降控制开关3串联，也与总开关4串联，再与发电机12串联。行程控制开关2、升降控制开 关3和总开关4装设在传输带架11侧边上。通过推拉杆18推动或拉动手推式行李传输机至指定位置，在装卸行李时，将推拉 杆18拔下，不会阻碍行李的装卸。通过控制传输电动机的转动方向，即可实现装或卸行李 的目的。护板5是为了确保行李在传输带1上不会偏向而掉落。升降电动机带动螺杆，螺 杆在杆套内前后旋动，即推动杆套前后运动，带动滑块8、滑轮9前后滑动，即可调节传输带 1的上下高度。以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施 效果，可根据实际需要增减非必要技术特征，来满足不同情况的需要。
权利要求一种手推式行李传输机，由底架，与底架活络连接的传输带架，架设在传输带架上的传输带，以及固定在底架上的发电机，与发电机相连的传输电动机和升降电动机组成，其特征在于在底架前侧装设有竖直的限位框，底架后侧装设有竖直的支撑框，限位框和支撑框间的底架上固定有发电机，支撑框上端设有连接座，传输带架后部与该连接座活络连接，顺传输带架前后方向，在传输带架内装设滚轮，传输带铺设在滚轮上，在传输带架后部固定有电动箱，其内装设传输电动机，传输带驱动轮由传输电动机带动，前侧传输带架的下端面两侧装设有滑轨，两滑轨间的传输带架底面上装设有升降电动机，在限位框前侧的底架两侧活络装设有升降臂，升降臂上端与滑块活络连接，在滑块后侧固定连接有一轴，该轴上活络装设有滑轮，滑轮托于滑轨下端，两者滑动连接。
2.如权利要求1所述的手推式行李传输机，其特征在于底架为一水平的长条形框架， 在其底面四角和中部装设有万向轮。
3.如权利要求1所述的手推式行李传输机，其特征在于在前侧的传输带两侧的传输 带架上装设有护板。
4.如权利要求1所述的手推式行李传输机，其特征在于在传输带架后端下侧固定有 插座，插座内插接有推拉杆。
5.如权利要求1所述的手推式行李传输机，其特征在于两滑块间连接有横梁，横梁上 固定有前后排布的杆套，杆套内开有内螺纹，在杆套内旋有螺杆，螺杆后端与升降电动机的 动力输出轴连接，并与其连动。
6.如权利要求1所述的手推式行李传输机，其特征在于传输电动机与行程控制开关 串联，与总开关串联，再与发电机串联；升降电动机与升降控制开关串联，也与总开关串联， 再与发电机串联。
7.如权利要求6所述的手推式行李传输机，其特征在于行程控制开关、升降控制开关 和总开关装设在传输带架侧边上。
专利摘要本实用新型涉及一种转载行李物品的手推式行李传输机，由底架，传输带架、传输带、以及固定在底架上的发电机，与发电机相连的传输电动机和升降电动机组成。在底架前侧装设限位框，后侧装设支撑框，两者间固定发电机。支撑框活络连接传输带架，输带架内铺设传输带。传输带架后部固定电动箱，其内装设传输电动机。前侧传输带架下端面两侧装设滑轨，两滑轨间装设升降电动机。限位框前侧的底架活络装设有升降臂，升降臂上端与滑块活络连接，在滑块后侧活络装设滑轮，滑轮托于滑轨下。本实用新型单人即可推动，其体积小、结构简单，普通搬运工人可独立操作完成转载作业。其升降高度可直接目视控制，降低与航空器发生碰撞几率。
文档编号B65G41/00GK201713080SQ201020161010
公开日2011年1月19日 申请日期2010年4月16日 优先权日2010年4月16日
发明者郝宏云 申请人:新疆机场(集团)有限责任公司伊宁机场