专利名称：一种用于机场手推车的滚轮及其生产工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种滚轮，特别是一种用于机场手推车的滚轮。
背景技术：
现有的推车滚轮一般都是把轮芯和橡胶外圈分开生产的，然后在生产出来的轮芯外套上橡胶外圈形成滚轮，其轮芯与橡胶外圈是分离的，橡胶外圈套接在轮芯外圈，容易脱落，造成轮芯的损坏。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明的目的是提供一种轮芯与橡胶外圈一体化的推车滚轮及其生产工艺，其橡胶外圈不易脱落，安全耐用。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是
一种用于机场手推车的滚轮，包括轮芯，所述轮芯外设置有围绕轮芯的橡胶外圈，所述轮芯与橡胶外圈之间设置有粘结层，所述轮芯与橡胶外圈通过粘结层连接在一起。作为上述技术方案的进一步改进，所述轮芯上设置有加强筋，加强筋围绕轮芯的中心呈放射状分布，加强筋的设置令轮芯更加坚固，不易发生变形。作为上述技术方案的进一步改进，所述橡胶外圈的厚度在20 45mm。一种用于机场手推车的滚轮的生产工艺，它包括以下工艺步骤
①、首先将塑性材料注成轮芯，塑性材料优选为尼龙；
②、在步骤①得到的轮芯弧形外圈上涂抹两次橡胶粘合剂，第一次涂抹橡胶粘合剂对轮芯进行侵蚀和清洁，等第一次涂抹的橡胶粘合剂干燥后进行第二次的橡胶粘合剂涂抹，形成粘结层；
③、将步骤②得到的粘结层干燥后的轮芯放入模腔，由全自动橡胶注射机及硫化机将模具双合，双合压力在100吨至300吨之间；
④、把橡胶注射进入模具里，同时进行硫化，硫化的温度在15(T160°C之间，硫化的时间为1616分钟，使橡胶在轮芯外围成型为橡胶外圈，完成滚轮的生产流程。本发明的有益效果是本发明的滚轮在生产时把轮芯与橡胶外圈采用粘结层连接在一体，轮芯与橡胶外圈不分离，橡胶外圈不易脱落，使滚轮不易损坏，而且耐用、安全。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图1是本发明第一实施例的结构示意图； 图2是本发明第二实施例的结构示意图。
具体实施例方式参照图1，本发明的第一实施例，用于机场手推车的滚轮，包括采用尼龙注塑成型的圆柱体的轮芯1，轮芯1中心设置有用于穿装滚轮的轴孔4，轴孔4里装设有轴套5，轮芯1 上从轴孔4到轮芯1边缘呈放射状设置有复数的加强筋3，使轮芯1不易发生变形，本实施例中的加强筋3优选为条纹状的加强筋3 ；所述轮芯1的侧面优选设置为两端高中间低的凹槽形状，轮芯1的侧面设置有粘结层，粘结层优选采用橡胶粘合剂，粘结层覆盖在轮芯1 的侧面并设置有两层；轮芯1外设置有围绕轮芯1的橡胶外圈2，橡胶外圈2的厚度在20 45mm之间，橡胶外圈2的厚度可以在滚轮生产时根据其应用范围而设定，橡胶外圈2通过粘结层3与轮芯1结合为一体，橡胶外圈2与轮芯1不分离，不易脱落，使滚轮不会因为橡胶外圈2的脱落而损坏。参照图2，本发明用于机场手推车的滚轮的第二实施例，本实施例在实施例1的基础上更改了加强筋3的设计，轴套5向外呈放射状延伸有与轮芯1边缘连接的复数的加强筋3，加强筋3连接轴套5与轮芯1边缘，相邻的加强筋3采用一体成型的连接块6连接起来，所述连接块6设置在轮芯1的底面与顶面，所述连接块6在同一平面上相间设置，形成相间的凸起，相邻两个凸起之间下凹形成相对面的凸起。该设计采用较少的材料达到相同的稳固效果，节省生产成本，减轻轮芯1的重量，而且设计大方，外形美观。本发明还提供上述滚轮的生产工艺①、首先将塑性材料注成轮芯1，塑性材料优选为尼龙；②、在步骤①得到的轮芯1弧形外圈上涂抹两次橡胶粘合剂，第一次涂抹橡胶粘合剂对轮芯进行侵蚀和清洁，等第一次涂抹的橡胶粘合剂干燥后进行第二次的橡胶粘合剂涂抹，形成粘结层；③、将步骤②得到的粘结层干燥后的轮芯1放入模腔，由全自动橡胶注射机及硫化机将模具双合，双合压力在100吨至300吨之间；④、把橡胶注射进入模具里，同时进行硫化，硫化的温度在15(T160°C之间，硫化的时间为1616分钟，使橡胶在轮芯1外围成型为橡胶外圈2，完成滚轮的生产流程。本发明的滚轮在生产时把轮芯1与橡胶外圈2采用粘结层连接在一体，轮芯1与橡胶外圈2不分离，橡胶外圈2不易脱落，使滚轮不易损坏，而且质轻、耐用、安全。上述仅为本发明的优选实施例，并不用于限制本发明，只要以基本相同手段实现本发明目的的技术方案都属于本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种用于机场手推车的滚轮，包括轮芯(1)，所述轮芯(1)外设置有围绕轮芯(1)的橡胶外圈(2)，其特征在于所述轮芯(1)与橡胶外圈(2)之间设置有粘结层，所述轮芯(1) 与橡胶外圈(2 )通过粘结层连接在一起。
2.根据权利要求1所述的用于机场手推车的滚轮，其特征在于所述轮芯(1)上设置有加强筋(3)。
3.根据权利要求2所述的用于机场手推车的滚轮，其特征在于所述加强筋(3)围绕轮芯(1)的中心呈放射状分布。
4.根据权利要求1所述的用于机场手推车的滚轮，其特征在于所述橡胶外圈(2)的厚度在20 45mm。
5.一种用于机场手推车的滚轮的生产工艺，其特征在于它包括以下工艺步骤①、首先将塑性材料注成轮芯(1)；②、在步骤①得到的轮芯(1)弧形外圈上涂抹橡胶粘合剂形成粘结层；③、将步骤②得到的粘结层干燥后的轮芯(1)放入模腔，由全自动橡胶注射机及硫化机将模具双合；④、把橡胶注射进入模具里，同时进行硫化，使橡胶在轮芯(1)外围成型为橡胶外圈 (2)，完成滚轮的生产流程。
6.根据权利要求5所述的一种用于机场手推车的滚轮的生产工艺，其特征在于步骤①中所述塑性材料为尼龙。
7.根据权利要求5所述的一种用于机场手推车的滚轮的生产工艺，其特征在于步骤②中在轮芯(1)的弧形外圈涂抹两次橡胶粘合剂。
8.根据权利要求5所述的一种用于机场手推车的滚轮的生产工艺，其特征在于步骤③中所述的双合压力在100吨至300吨之间。
9.根据权利要求5所述的一种用于机场手推车的滚轮的生产工艺，其特征在于步骤④中硫化的温度在15(T160°C之间，硫化的时间为1616分钟。
全文摘要
本发明公开了一种用于机场手推车的滚轮，包括轮芯，所述轮芯外设置有围绕轮芯的橡胶外圈，所述轮芯与橡胶外圈之间设置有粘结层，所述轮芯与橡胶外圈通过粘结层连接在一起。本设计的轮芯与橡胶外圈采用粘结层连接在一体，轮芯与橡胶外圈不分离，橡胶外圈不易脱落，使滚轮不易损坏，而且耐用、安全。本发明还公开了上述滚轮的生产工艺。
文档编号B29D30/02GK102490548SQ20111038095
公开日2012年6月13日 申请日期2011年11月25日 优先权日2011年11月25日
发明者梁伟球 申请人:开平市鸿兴五金橡塑制品有限公司