专利名称：垃圾打捞船的垃圾收集装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及垃圾打捞船技术领域，尤其是涉及到垃圾打捞船的垃圾收集装置。
背景技术：
目前，采用输送带打捞水面垃圾的打捞船，单纯地将输送带的前端浸入水面，打捞 船航行在河面上，依靠水流把垃圾送到输送带上，垃圾随着输送带往上输送，最终被输送到 垃圾收集舱，而随同的水则被输送带上的疏水孔过滤，重新流回到河中。打捞船在打捞过程 中，水流冲击着输送带，水流在输送带的前方容易形成涡流以及浪涌。形成的涡流会直接把 垃圾卷走而没有被送到输送带上，形成的浪涌会使垃圾很难流到输送带上，甚至会把已送 到输送带上的垃圾重新卷回水里。可见，目前的输送带式垃圾打捞船打捞垃圾并不彻底，效 率很低。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种能彻底打捞水上垃圾，效率高的垃圾打 捞船的垃圾收集装置。为解决上述问题所采用的技术方案一种垃圾打捞船的垃圾收集装置，所述垃圾 打捞船为分体式船体，所述船体的后部设有垃圾收集舱，所述垃圾收集装置包括一安装于 所述船体两分体的内侧之间的带式输送装置，所述输送装置的后端铰接于所述船体且延伸 到所述垃圾收集舱的上方，所述输送装置的前端设有可令其升降的升降装置，其特征在于 所述输送装置的前端被下降到斜向下伸入水面时，所述船体两分体的内侧之间安装一水平 延伸于所述输送装置前端的分隔板，所述分隔板的两侧均安装有挡板。由于在输送带的前 端安装了分隔板，基本上杜绝了涡流的形成。安装在分隔板两侧的挡板可强制垃圾被送到 输送带上，不用担心浪涌把垃圾卷走。在上述基础上，所述分隔板近邻所述输送装置的那端向着该输送装置前端斜向上 延伸一导流板，所述挡板亦延伸于所述导流板的两侧。目的是令水流形成一个顺着输送带 输送的方向斜向上的惯势，起到导流作用，使得垃圾更加顺畅地随着水流被冲到输送带上。在上述基础上，从所述导流板端部到所述分隔板端部设成宽度渐宽，所述导流板 端部的宽度与所述输送带的宽度相当。目的是使水流聚拢把垃圾推进到输送带的前端。采用本实用新型，使得垃圾打捞船在打捞水面垃圾的过程中，杜绝了涡流的形成， 限制了浪涌卷走垃圾。由导流板、分隔板和挡板组成的铲斗状装置，能把垃圾顺畅地流向输 送装置的输送带上，并且流入到铲斗状装置的垃圾都能被送到输送带上来，最后被输送到 垃圾收集舱，使得垃圾打捞船打捞垃圾更加彻底，效率更高。
图1为本实用新型垃圾打捞船侧面结构示意图；[0009]图2为本实用新型垃圾打捞船俯视结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，一种垃圾打捞船，包括一分体式船体1，船体1的后部设有垃圾收 集舱2，船体1的两分体内侧之间安装有橡胶带组成的输送装置3。输送装置3的后端铰接 于船体并且延伸到垃圾收集舱2的上方，输送装置3的前端与一升降装置4连接。输送装 置3前端被下降到斜向下伸入水面5时，船体1的两分体内侧之间安装一水平延伸于输送 装置3的前端的分隔板6。分隔板6近邻输送装置3的那端向着该输送装置3前端斜向上 延伸一导流板8。分隔板6以及导流板8的两侧均安装有挡板7。从导流板8端部到分隔 板6端部设成宽度渐宽，导流板8端部的宽度与输送装置3的宽度相当。整个安装在一起 的导流板8、分隔板6和挡板7组成一个铲斗状装置。
权利要求1.一种垃圾打捞船的垃圾收集装置，所述垃圾打捞船为分体式船体，所述船体的后部 设有垃圾收集舱，所述垃圾收集装置包括一安装于所述船体两分体的内侧之间的带式输送 装置，所述输送装置的后端铰接于所述船体且延伸到所述垃圾收集舱的上方，所述输送装 置的前端设有可令其升降的升降装置，其特征在于所述输送装置的前端被下降到斜向下 伸入水面时，所述船体两分体的内侧之间安装一水平延伸于所述输送装置前端的分隔板， 所述分隔板的两侧均安装有挡板。
2.如权利要求1所述的一种垃圾打捞船的垃圾收集装置，其特征在于所述分隔板近 邻所述输送装置的那端向着该输送装置前端斜向上延伸一导流板，所述挡板亦延伸于所述 导流板的两侧。
3.如权利要求2所述的一种垃圾打捞船的垃圾收集装置，其特征在于从所述导流板 端部到所述分隔板端部设成宽度渐宽，所述导流板端部的宽度与所述输送带的宽度相当。
专利摘要本实用新型公开一种垃圾打捞船的垃圾收集装置，垃圾打捞船为分体式船体，船体两分体的内侧之间安装连接有升降装置的带式输送装置，输送装置的前端被下降到斜向下伸入水面时，船体两分体的内侧之间安装一水平延伸于输送装置的前端的分隔板，分隔板向着输送装置前端斜向上延伸一导流板，导流板和分隔板的两侧均安装有挡板。由导流板、分隔板和挡板组成的铲斗状装置，能把垃圾顺畅地流向输送装置的输送带上，并且流入到铲斗状装置的垃圾都能被送到输送带上来，最后被输送到垃圾收集舱，使得垃圾打捞船打捞垃圾更加彻底，效率更高。
文档编号B65F5/00GK201864013SQ20102062909
公开日2011年6月15日 申请日期2010年11月27日 优先权日2010年11月27日
发明者刘永强, 潘景和, 郑艳玲 申请人:佛山市南海珠峰造船有限公司