专利名称：地铁车辆制动模块组装、转运座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种适用于地铁车辆上制动模块的组装、转运座。
背景技术：
目前地铁车辆上的制动模块包括制动模块框架、低压箱、总风缸、制动模块等几个部分，分别为不同供应商制作，来料后需要将这些模块部件组装成一个整体模块进行安装。 制动模块为精密部件，涉及到行车制动安全，至关重要。组装时，操作者很容易对制动模块造成不可避免的损伤，造成经济上的损失，甚至人身伤害，因此迫切需要一种专门的运转装置将制动模块从组装场地到车间现场进行周转，存放。
发明内容发明目的本实用新型的目的是解决上述问题，提供一种地铁车辆制动模块组装、 转运座，使制动模块部件的组装更加方便，避免对模块造成损伤，且能够对模块进行运输、 存放。为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案一种地铁车辆制动模块组装、转运座，包括支撑柱，在相邻支撑柱之间设有连接梁；在支撑柱顶部设有托座，在支撑柱底部设有基座。其中，所述托座的两侧设有定位块，它可以防止制动模块组装运输时发生偏移，确保安装精度，而且避免造成人身伤；托座的上表面设有尼龙垫块，这样可以保护制动模块在组装、运输过程中因碰擦造成损坏。其中，所述基座上设有加强筋，保证支撑座具有更好的垂直度及强度，增强装置的稳定性。其中，为了适应不同尺寸的制动模块，在所述的支撑柱上设有若干安装孔，可以方便调整连接梁的位置，并且可以增加连接梁的数量，以增强强度。有益效果(1)本实用新型方便制动模块的组装、转运座，使用时，拆卸下一根纵向连接梁，可以将放有制动模块的小车推入此装置的内部，然后使用天车或其他方法吊装， 操作简单；( 在与制动模块接触的部位安装了尼龙垫块，以避免对制动模块造成损伤，且托座上设有定位块，能够限制制动模块安装时产生移动，确保安装精度，而且避免造成人身伤；(3)本实用新型可以拆卸，更换部件，可以调节尺寸以适应不同规格的制动模块；(4)本实用新型的结构简单，价格低廉，支撑柱使用工字梁结构，在保证整体强度的同时减轻了整个装置重量，连接梁使用碳钢方管，为通用材料，采购方便。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的支撑柱、托座和基座的结构示意图。图3为本实用新型的纵向连接梁的结构示意图。[0012]图4为本实用新型的横向连接梁的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做更进一步的解释。如图1、2、3和4所示，本实用新型的一种地铁车辆制动模块组装、转运座包括四根支撑柱1，支撑柱1采用市场上容易采购到的工字梁结构，其高度的选取结合了制动模块摆放在平板车上的高度及工人平均身高两个因素。为了适应不同尺寸的制动模块，在所述的支撑柱1上设有若干安装孔，可以方便调整连接梁的位置。在实施例所示的图中，在每个支撑柱1上每个侧立面各开设上下两组、每组四个安装孔。相邻两根支撑柱1之间固定连接梁，实施例所示的连接梁一共四根，包括两根横向连接梁6和两根纵向连接梁7。横向连接梁6采用碳钢方管结构，两端焊接有钢板作为安装座；纵向连接梁7在端部焊接L型钢板作为安装座。横向连接梁6、纵向连接梁7的安装座均通过紧固件来与支撑柱1的固定，紧固件包括螺栓、螺母和垫片。在每个支撑柱1顶部设有托座2，所述托座2的两侧设有定位块4，它可以防止制动模块组装运输时发生偏移，确保安装精度，而且避免造成人身伤；托座2的上表面还通过沉头螺钉固定有尼龙垫块，这样可以保护制动模块在组装、运输过程中因碰擦造成损坏。在每个支撑柱1底部焊接有基座3，所述基座3周围布置焊接有加强筋5，保证支撑座具有更好的垂直度及强度。本实用新型设计为可拆卸结构，制动模块组装完毕后，可以将此装置拆卸开，避免占用作业场地空间。在运输途中，可以增加横向连接梁6、纵向连接梁7的数量以增强装置的强度及稳定性。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种地铁车辆制动模块组装、转运座，其特征在于包括支撑柱(1)，在相邻支撑柱(1)之间设有连接梁；在支撑柱(1)顶部设有托座O)，在支撑柱(1)底部设有基座(3)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁车辆制动模块组装、转运座，其特征在于所述托座(2)的两侧设有定位块(4)。
3.根据权利要求1或2所述的一种地铁车辆制动模块组装、转运座，其特征在于所述托座O)的上表面设有尼龙垫块。
4.根据权利要求3所述的一种地铁车辆制动模块组装、转运座，其特征在于所述基座(3)上设有加强筋(5)。
5.根据权利要求4所述的一种地铁车辆制动模块组装、转运座，其特征在于所述的支撑柱(1)上设有若干安装孔。
专利摘要本实用新型公开了一种地铁车辆制动模块组装、转运座，包括支撑柱，在相邻支撑柱之间设有连接梁；在支撑柱顶部设有托座，在支撑柱底部设有基座。本实用新型方便制动模块的组装、转运座，使用时，拆卸下一根连接梁，可以将放有模块的小车推入此装置的内部，然后适用天车或其他方法吊装，操作简单；而且可以拆卸，更换部件，可以调节尺寸以适应不同规格的制动模块；结构简单，价格低廉。
文档编号B65D61/00GK201980601SQ20112006770
公开日2011年9月21日 申请日期2011年3月15日 优先权日2011年3月15日
发明者宗艳, 张宇, 徐德衍, 李春广, 郭新, 魏培欣 申请人:南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司