专利名称：一种滚动轮托盘的制作方法
技术领域：
一种滚动轮托盘一、技术领域一种滚动轮托盘是属于车站、码头货场倒运货物的盛装货物技术领域中的一种滚动轮托盘。二、背景技术目前，公知车站、码头货场倒运货物的托盘由于没有设置托盘轮，在短距离搬运空托盘只能用人工搬运，特别是托盘上盛装货较少的时候，以人工推着托盘即可搬运货物，然而托盘未能当做小车进行运动，托盘的功能只局限于托盘盛装货物之单一项作用。三、发明内容本实用新型目的是提供一种滚动轮托盘。在车站、码头的平坦货场上。可以在货场推着走动，亦可以用叉车叉进托盘的底板搬运货物，于是滚动轮托盘即可当成小推车用，又可以被叉车搬运之用。利用托盘下面的滚动轮在平坦的水泥地面行走，可以节省劳动力强度，减少叉车的使用量，增加企业的工作效率。本实用新型所采用的技术方案是一种滚动轮托盘是以滚动轮、滚动轮轴、门形叉、连接螺栓、螺母、托梁木及托盘板所组成。滚动轮是圆形钢轮，它的中心设一通孔；滚动轮轴是一圆柱钢体；门形叉是钢板制成的门字形钢体，门形叉两侧板下端附近处中心分别设一通孔；连接螺栓及螺母是标准件产品，托梁木是长条形木方，在木方两端附近处分别设有一通孔，通孔上面设有圆窝；托盘板是长方形板；一种滚动轮托盘的组装；以滚动轮伸入在门形叉内，以滚动轮轴穿进在门形叉两侧板下端附近处的通孔和滚动轮的通孔中，门形叉上面板的中心固结在连接螺栓的下端，连接螺栓穿进在托梁木两端附近处的孔中。以螺母在托梁木圆窝内与连接螺栓拧入于一起固结着，以三个托梁木的上平面分别与托盘板两端及中心的下平面固结着。由于采用以上的技术方案的优点是1、是本实用新型可以当做平板小推车之用， 2、是可以被叉到托盘下面搬运货物用，由于两者作用的实施，可以节省劳动力强度，减少叉车的使用量，增加企业的工作效率。
图1是一种滚动轮托盘的主视及局部剖面构造原理图。图2是图1的左视及左视局部剖面构造原理图。图3是图1的俯视构造原理图。五具体实施方式
下面参阅图1、图2及图3进行详细说明。在图1、图2及图3中，一种滚动轮托盘是以滚动轮1、滚动轮轴2、门形叉3、连接螺栓4、螺母5、托梁木6及托盘板所组成滚动轮(1)是圆形钢轮，它的中心设一通孔；滚动轮轴(2)是一圆柱钢体；门形叉(3)是钢板制成的门字形钢体，门形叉(3)两侧板下端附近处中心分别设一通孔连接螺栓及螺母( 是标准件产品，托梁木(6)是长条形木方，在木方两端附近处分别设有一通孔，通孔上面设有圆窝；托盘板(7)是长方形板；一种滚动轮托盘的组装以滚动轮(1)伸入在门形叉(3)内，以滚动轮轴( 穿进在门形叉C3)两侧板下端附近处的通孔和滚动轮(1)的通孔中，门形叉C3)上面板的中心固结在连接螺栓的下端，连接螺栓(4)穿进在托梁木(6)两端附近处的通孔中，以螺母( 在托梁木(6)的圆窝内与连接螺栓(4)拧入于一起固结着，以三个托梁木(6)的上平面分别与托盘板(7)两端及中心的下平面固结着。
权利要求1. 一种滚动轮托盘，是以滚动轮(1)、滚动轮轴O)、门形叉(3)、连接螺栓、螺母 (5)、托梁木(6)及托盘板所组成其特征是滚动轮(1)是圆形钢轮，它的中心设一通孔；滚动轮轴(2)是一圆柱钢体；门形叉(3)是钢板制成的门字形钢体，门形叉(3)两侧板下端附近处中心分别设一通孔连接螺栓及螺母( 是标准件产品，托梁木(6)是长条形木方，在木方两端附近处分别设有一通孔，通孔上面设有圆窝；托盘板(7)是长方形板；一种滚动轮托盘的组装以滚动轮⑴伸入在门形叉⑶内，以滚动轮轴⑵穿进在门形叉⑶两侧板下端附近处的通孔和滚动轮(1)的通孔中，门形叉C3)上面板的中心固结在连接螺栓(4) 的下端，连接螺栓(4)穿进在托梁木(6)两端附近处的通孔中，以螺母( 在托梁木(6)的圆窝内与连接螺栓(4)拧入于一起固结着，以三个托梁木(6)的上平面分别与托盘板(7) 两端及中心的下平面固结着。
专利摘要一种滚动轮托盘是属于车站、码头货场倒运货物的盛装货物的托盘，它是以滚动轮、滚动轮轴、冂形叉、连接螺栓、螺母、托梁木及托盘板所组成，以滚动轮伸入在冂形叉内，以滚动轴穿进在冂形叉两侧板下端附近处通孔和滚动轮通孔中，冂形叉上面板中心固结在连接螺栓的下端，连接螺栓穿进托梁木两端附近处的孔中，以螺母在托梁木的圆窝内与连接螺栓拧入于一起固结着，以三个托梁木的上平面分别与托盘板两端及中心的下平面固结着。滚动轮托盘可以当做平板小车之作用，亦可以被叉车叉到托盘板下面搬运货物之作用，两种作用的实施，可以节省劳动力强度，减少叉车使用量，增加工作效率。
文档编号B65D19/42GK201990009SQ20112008158
公开日2011年9月28日 申请日期2011年3月25日 优先权日2011年3月25日
发明者葛国忠 申请人:葛国忠