专利名称：前轮转向式遥控玩具车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种玩具车，尤指一种前轮转向式遥控玩具车。
玩具车由于其娱乐性强倍受儿童的厚爱，然而，其转向系统经常在使用过程中发现不能随心所欲地控制方向，且有时在使用一段时间后，出现直行前进时偏向等问题，给使用者带来不尽人意的麻烦。
本实用新型的目的在于提供一种前轮转向式遥控玩具车。
本实用新型是通过如下技术方案实现的马达齿轮通过传动齿轮带动扇形齿轮转动，使得扇形齿轮上的拨杆发生摆动，拨杆与方向臂固定连接，方向臂带动前车轮转动。
本实用新型结构简单、操纵灵活、可以在一切有方向控制功能之遥控玩具车上使用，具有广阔的应用前景。
以下结合附图对本实用新型进一步说明附
图1为本实用新型结构示意图附图2为本实用新型的侧视图附图3为微调机构结构图附图4为本实用新型外形图见附
图1、2、3、4，本实用新型包括马达1、传动齿轮21、22、扇形齿轮3、拨杆4、方向臂5、车轮6、扭簧7、偏心轴8、转向臂9、微调盘10、车体12。马达1固装于车体12上，马达齿轮与传动齿轮22、21依序啮合，传动齿轮21与扇形齿轮3啮合，扇形齿轮3的转动轴固装于车体12上，在扇形齿轮3上上固装有一拨杆4，拨杆4的一头卡设在方向臂5上的凹槽内，方向臂5的两头分别与固装在车体12上的转向臂9连接，转向臂9的另一头与车轮6连接，固定在车体12上的扭簧7的两端夹设在方向臂5上凹槽的两侧。微调盘10固装于车体12上，固设其上的偏心轴8凸伸在扭簧7之中，在微调盘10前的车体12上，设有分度线11。
当使用本实用新型时，启动马达1，马达齿轮带动传动齿轮21、22、扇形齿轮3转动，扇形齿轮3的转动使得其上的拨杆4绕转动的轴发生偏转，且由于拨杆4卡设在方向臂5上的凹槽内，故拨杆4克服凹槽两侧的扭簧7的扭力，使得方向臂5发生移动，又由于方向臂5的两端分别与转向臂9连接，而转向臂9又与车轮6连接，故使得车轮6发生偏转，实现玩具车转向的动作，若停止马达1的转动，则方向臂5在扭簧7的作用下复位，玩具车保持直行。
若玩具车在使用一个时间后，发现在直行过程中出现偏向现象，则转动车体12上的微调盘10至所需刻度线11的位置，则固定其上的偏心轴8发生偏移，使得扭簧7偏转，带动方向臂5移动，从而实现纠正偏向现象。
权利要求1．前轮转向式遥控玩具车，包括马达(1)、传动齿轮(21)、(22)、扇形齿轮(3)、拨杆(4)、方向臂(5)、车轮(6)、扭簧(7)、偏心轴(8)、转向臂(9)、微调盘(10)、车体(12)，马达(1)固装于车体(12)上，马达齿轮与传动齿轮(22)、(21)依序啮合，传动齿轮(21)与扇形齿轮(3)啮合，扇形齿轮(3)的转动轴固装在车体(12)上，其特征在于在扇形齿轮(3)上固装有一拨杆(4)，拨杆(4)的一头卡设在方向臂(5)上的凹槽内，方向臂(5)的两头分别与固装在车体(12)上的转向臂(9)连接，转向臂(9)的另一头与车轮(6)连接，固设在车体(12)上的扭簧(7)的两端头设在方向臂(5)上凹槽的两侧。
2.根据权利要求1所述的前轮转向式遥控玩具车，其特征在于微调盘(10)固装于车体(12)上，固设其上的偏心轴(8)凸伸在扭簧(7)之中，在微调盘(10)前的车体(12)上，设有分度线(11)。
专利摘要前轮转向式遥控玩具车,涉及一种玩具车,尤指一种前轮转向式遥控玩具车。其技术方案为:马达齿轮通过传动齿轮带动扇形齿轮转动,使得扇形齿轮上的拨杆发生摆动,摆杆与方向臂固定连接,方向臂带动前轮转动。本实用新型结构简单,操作灵活,可以在一切有方向控制功能的遥控玩具车上使用,具有广阔的应用前景。
文档编号A63H17/00GK2423007SQ9924091
公开日2001年3月14日 申请日期1999年12月2日 优先权日1999年12月2日
发明者梁钟铭 申请人:梁钟铭