前轮罩结构、发动机前舱以及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种前轮罩结构、发动机前舱以及汽车。
【背景技术】
[0002]目前，如图1所示，现有技术中的前轮罩结构包括:前纵梁1、前纵梁上盖板2、前轮罩加强板3、前轮罩4、前轮罩横梁5、前减振器安装座6以及通风罩下板安装板7。其中，前轮罩加强板3的一端与前轮罩4焊接，前轮罩加强板3的另一端与前轮罩4、前纵梁上盖板2均焊接。
[0003]现有技术中的前轮罩加强板3只对前轮罩4的局部具有加强作用，使得前轮罩结构整体的强度较低，无法满足结构强度的要求。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的主要目的在于提供一种前轮罩结构、发动机前舱以及汽车，以解决现有技术中前轮罩结构整体的强度较低的问题。
[0005]为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种前轮罩结构，前轮罩结构包括:前纵梁、前纵梁上盖板、前轮罩、前轮罩加强板以及前轮罩横梁，前纵梁上盖板连接在前纵梁和前轮罩之间，前轮罩加强板包括第一端和第二端，前轮罩加强板的第一端与前轮罩横梁连接，前轮罩加强板的第二端设置在前纵梁上盖板与前纵梁的连接处。
[0006]进一步地，前轮罩加强板的第一端设置在前轮罩横梁和前轮罩之间，前轮罩横梁、前轮罩加强板的第一端以及前轮罩顺次层叠连接。
[0007]进一步地，前轮罩加强板的第二端、前纵梁上盖板以及前纵梁顺次层叠连接。
[0008]进一步地，前轮罩横梁、前轮罩加强板的第一端以及前轮罩的连接为焊接连接。
[0009]进一步地，前轮罩加强板的第二端、前纵梁上盖板以及前纵梁的连接为焊接连接。
[0010]进一步地，前轮罩加强板的第一端和前轮罩加强板的第二端均设置有加强筋。
[0011]为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种发动机前舱，发动机前舱包括前轮罩结构，前轮罩结构为上述提供的前轮罩结构。
[0012]进一步地，前轮罩结构包括第一前轮罩结构和第二前轮罩结构；发动机前舱还包括通风罩下板安装板，第一前轮罩结构和第二前轮罩结构以发动机前舱的中心为对称中心对称设置，通风罩下板安装板的一端与第一前轮罩结构连接，通风罩下板安装板的另一端与第二前轮罩结构连接。
[0013]进一步地，第一前轮罩结构包括第一前轮罩横梁和第一前减振器安装座，第二前轮罩结构包括第二前轮罩横梁和第二前减振器安装座，通风罩下板安装板的一端设置在第一前轮罩横梁和第一前减振器安装座之间，通风罩下板安装板的另一端设置在第二前轮罩横梁和第二前减振器安装座之间。
[0014]根据本实用新型的另一方面，提供了一种汽车，汽车包括发动机前舱，发动机前舱为上述提供的发动机前舱。
[0015]应用本实用新型的技术方案，通过将前轮罩加强板的第一端与前轮罩横梁连接，前轮罩加强板的第二端设置在前纵梁上盖板与前纵梁的连接处，如此可增加前轮罩结构的强度，使整体结构更加稳固，通过本实施例提供的前轮罩结构能够满足结构强度的要求。
【附图说明】
[0016]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0017]图1示出了现有技术中提供的前轮罩结构的结构示意图；
[0018]图2示出了本实用新型实施例提供的前轮罩结构的结构示意图；
[0019]图3示出了本实用新型实施例提供的发动机前舱的结构示意图。
[0020]其中，上述附图包括以下附图标记:
[0021]1、前纵梁；2、前纵梁上盖板；3、前轮罩加强板；4、前轮罩；5、前轮罩横梁；6、前减振器安装座；7、通风罩下板安装板；10、前纵梁；20、前纵梁上盖板；30、前轮罩；40、前轮罩加强板；50、前轮罩横梁；61、第一前轮罩结构；62、第二前轮罩结构；70、通风罩下板安装板；81、第一前减振器安装座。
【具体实施方式】
[0022]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0023]如图2所示，本实用新型提供一种前轮罩结构的实施例，该前轮罩结构包括:前纵梁10、前纵梁上盖板20、前轮罩30、前轮罩加强板40以及前轮罩横梁50。其中，前纵梁上盖板20连接在前纵梁10和前轮罩30之间。前轮罩加强板40包括第一端和第二端，前轮罩加强板40的第一端与前轮罩横梁50连接，前轮罩加强板40的第二端设置在前纵梁上盖板20与前纵梁10的连接处。
[0024]应用本实用新型的技术方案，在安装前轮罩加强板40时，将前轮罩加强板40的一端与前轮罩横梁50连接，将前轮罩加强板40的另一端设置在前纵梁上盖板20与前纵梁10的连接处，如此可通过前轮罩加强板40覆盖前轮罩30并起到加强整体强度的效果。并且，进一步地能够增加前减振器安装座的稳定性和结构强度，保证前减振器的正常安装。
[0025]在本实施例中，前轮罩加强板40的第一端可只与前轮罩横梁50连接，前轮罩加强板40的第二端可只与前纵梁上盖板20连接，为了提高前轮罩加强板40的连接强度，稳固整体结构，作为优选实施例，将该前轮罩加强板40的第一端设置在前轮罩横梁50和前轮罩30之间，且前轮罩横梁50、前轮罩加强板40的第一端以及前轮罩30顺次层叠连接，前轮罩加强板40的第二端、前纵梁上盖板20以及前纵梁10顺次层叠连接。
[0026]具体地，该前轮罩加强板40的两端设置有加强筋，其中一端的加强筋向前轮罩横梁50方向延伸，另一端的加强筋向前纵梁10的方向延伸，前轮罩加强板40通过两端的加强筋分别与前轮罩横梁50、前纵梁10连接。
[0027]在本实施例中，前