一种散状原料的运输系统的制作方法

文档序号:4389732阅读:161来源:国知局
专利名称:一种散状原料的运输系统的制作方法
技术领域
本实用新型涉及汽车运输领域,进一步涉及一种散装饲料的自卸车,尤其是可用于动物饲料,以及小麦、玉米等粒状或粉状原料的自卸运输系统。
背景技术
在饲料的运输和使用过程中,存在着用户所用饲料品种多而运输容量单一的矛盾,其结果是一辆运输车,只能运送一种饲料品种,如用户的需要达不到一车的运输量,则会造成运输能力的浪费,因此易造成供货不及时的现象。相反,一般用户往往需要饲料的品种较多,但量却不大,这样,造成的矛盾更加突出。由此可见,市场上的饲料运输、销售及使用,由袋装向散装转化是一个必然趋势。 因此,研究饲料的散装运输系统是必要的。

实用新型内容本实用新型的目的是提供一种散状原料的运输系统,该车厢可有效地解决散装饲料运输的品种与数量间的均衡,从而为一种新的运输及销售方式奠定基础。本实用新型的目的是通过下列方案实现的一种散状原料的运输系统,包括带液压自卸装置且有连接固定车载容器装置的机动车,其特征在于车载容器(为方体或类方体)内部为单格或多格,每格上部有可开关进料口,侧方底部有可开关出料口 ;卸料时,液压自卸装置可使容器倾斜,以至所载饲料能在重力作用下自动排净。本实用新型的目的可通过以下方案进一步实现所述车载容器内设置若干横向或纵向隔离板将容器分为前后或左右分布的2 - 6 个分厢,各分厢的一侧设置有开口,开口上设置有封门。所述分厢指2个,其结构是其隔离板横向放置,形成前后两个分厢。所述分厢指2个,其结构是其隔离板纵向放置,形成左右两个分厢。所述分厢指3个,形成“品”字形的上下或左右结构。具体可分为两种,其一所述分厢指3个,其结构是容器内设置纵向隔离板,纵向隔离板将容器分为内分厢与外分厢,在外分厢内设置横向隔离板,横向隔离板把外分厢分为前分厢与后分厢,在前后分厢外侧均设置有开口 ;在前后分厢内侧均设置有开口。其二 所述分厢指3个,其结构是容器内设置纵向隔离板,纵向隔离板将容器分为内分厢与外分厢,在外分厢内设置横向隔离板,横向隔离板把外分厢分为上分厢与下分厢,在上下分厢外侧和上下分厢内侧均设置有开口。所述分厢指4个,形成“田”字形的上下或左右结构。具体可分为两种,其一所述分厢指4个,其结构是容器内设置纵向隔离板,纵向隔离板将容器分为内分厢与外分厢,在内外分厢内设置横向隔离板,横向隔离板把内外分厢皆分为前分厢与后分厢,在外分厢的前后分厢外侧和前后分厢内侧均设置有开口。[0016]其二 所述分厢指4个,其结构是容器内设置纵向隔离板,纵向隔离板将容器分为内分厢与外分厢,在内外分厢内设置横向隔离板,横向隔离板把内外分厢皆分为上分厢与下分厢,在外分厢的上下分厢外侧和上下分厢内侧均设置有开口。所述的运输系统还包括倾倒饲料的提升机,由机动车车载容器卸下的饲料,可直接注入提升机,再由提升机运至并贮存于养殖户的饲料储存仓中。所述的提升机,设置于机动车上。所述的储存仓设置若干分仓,储存仓架起距离地面有一定高度,各分仓上设置开口,下部设置出料口,出料口为漏斗状。所述的储存仓设置有仓储饲料显示器,其结构是在储存仓外壁上设置刻度,在储存仓内放置重物置于储存仓内,重物上索有计量绳索,计量绳索通过储存仓上沿或储存仓上的小孔置于储存仓外,计量绳索设置指示器,指示器与刻度配合,可显示饲料面的高度。所述的封门,可以是手动,也可以为电动。采用手动时,开关门的装置设置于车厢外。所述的散状原料的运输系统,还包括倾倒的饲料的提升机,由机动车车载容器卸下的饲料,可直接注入提升机,再由提升机运至并贮存于养殖户的饲料储存仓中。所述的储存仓架起距离地面1 2米的高度,储存仓设置若干分仓,各分仓上设置开口,下部设置出料口,出料口为漏斗状。所述的储存仓设置有仓储饲料显示器,其结构是在储存仓外壁上设置刻度,在储存仓内放置重物置于储存仓内,重物上索有计量绳索,计量绳索通过储存仓上沿或储存仓上的小孔置于储存仓外,计量绳索设置指示器,指示器与刻度配合,可显示储存仓内饲料面的高度。所述的储存仓的出料口的结构是各分仓出料口并于一起,整体为锥状,出料口截面为圆形或椭圆形或方形,其中间为柱体,由分隔板分隔为若干分出料口,其分出料口的数量与储存仓分仓的数量一致,在各分出料口上设置有可控开关。本实用新型的有益效果是提供了一种可用于动物饲料,小麦、玉米等粒状或粉状原料的自卸运输车,车载容器分为若干空间,根据需要将不同的饲料,按数量不同分别放置于不同的车载容器空间,从而可有效地解决饲料运输的品种与量间的均衡。而与之对应的饲养户可用分仓储存饲料。由于本实用新型的运用,使饲料等运输可改袋装为散装,降低包装费用,可大量节约人力,对降低生产、运输及养殖成本,减少饲料浪费,避免饲料原料霉变等损失,有积极意义。

图1为本实用新型结构示意图;图2为实用新型储存仓结构示意图;图3为本实用新型出料口结构示意图。图中1为容器,2为隔离板A,3为隔离板B,4为开口 A,5为开口 B ;11为出料口, 12为刻度,13为指示器,14为计量绳索,15为重物,16为饲料面,17为储存仓。
具体实施方式
4[0031 ] 为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,并使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。实施例如图1、图2、图3所示,容器1内设置隔离板A2 (纵向隔离板),隔离板A2将容器 1分为内外两个空间,即内分厢(右分厢)与外分厢(左分厢),在外分厢内设置隔离板B3 (横向隔离板),隔离板B3把外分厢分为两个空间,即前分厢与后分厢,在前后分厢外侧均设置有开口 A4,开口 A4设置于前后分厢外侧的下部;在前后分厢内侧均设置有开口 B5,开口 B5 设置于前后分厢内侧的下部。开口 A4和开口 B5上设置有电磁阀控制的门。外分厢的前后分厢,以及内分厢上,均设置封盖(图中未画出)。使用时,打开封盖,关闭各开口,可向外分厢的前后分厢以及内分厢分别注入三种不同的饲料;运输至用户时,分别打开外分厢的前后分厢的开口 A4,向外倾倒饲料;之后, 打开开口 B5向外倾倒内分厢内的饲料。所倾倒的饲料可直接注入提升机,再由提升机运至并贮存于养殖户的饲料储存仓中。储存仓设置若干分仓,储存仓架起距离地面有一定高度,各分仓上设置开口,下部设置出料口,出料口为漏斗状,在各分仓内设置有饲料下落显示装置。进一步包括散料稳重及装车系统,还包括卸下饲料散贮装置,饲料散贮装置如图2 所示,储存仓17下部设置有锥形出料口 11,储存仓17设置有仓储饲料显示器,其结构是 在储存仓17外壁上设置刻度12,在储存仓17内放置重物15 (可以为砣状)(可以是空心重物)置于储存仓17内,重物15上索有计量绳索14,计量绳索14通过储存仓17上沿或储存仓17上的小孔置于储存仓17外,计量绳索14设置指示器13,指示器13与刻度12配合,可显示饲料面16的高度。如重物15下落入饲料内,可提拉绳索。即当重物15置于仓内最高处时,显示仓满;当重物15置于仓内最低处时,显示仓空,可进行补仓。出料口 11的结构是出料口 11为锥状,其截面为圆形,其中间为柱体113,由分隔板112分隔为若干分出料口 111,其分出料口 111的数量与储存仓17分仓的数量一致,在各分出料口上设置有可控开关。以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式
,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种散状原料的运输系统,包括带液压自卸装置且有连接固定车载容器装置的机动车,其特征在于车载容器内部为单格或多格,每格上部有可开关进料口,侧方底部有可开关出料口 ;卸料时,液压自卸装置可使容器倾斜,以至所载饲料能在重力作用下自动排净。
2.根据权利要求1所述的散状原料的运输系统,其特征在于所述车载容器内设置若干横向或纵向隔离板将容器分为前后或左右分布的2 - 6个分厢,各分厢的一侧设置有开口,开口上设置有封门。
3.根据权利要求1所述的散状原料的运输系统,其特征在于所述的运输系统还包括倾倒饲料的提升机,由机动车车载容器卸下的饲料,可直接注入提升机,再由提升机运至并贮存于养殖户的饲料储存仓中。
4.根据权利要求3所述的散状原料的运输系统,其特征在于所述的提升机,设置于机动车上。
5.根据权利要求3所述的散状原料的运输系统,其特征在于所述的储存仓架起距离地面1 2米的高度,储存仓设置若干分仓,各分仓上设置开口,下部设置出料口,出料口为漏斗状。
6.根据权利要求3或5所述的散状原料的运输系统,其特征在于所述的储存仓设置有仓储饲料显示器,其结构是在储存仓外壁上设置刻度,在储存仓内放置重物置于储存仓内,重物上索有计量绳索,计量绳索通过储存仓上沿或储存仓上的小孔置于储存仓外,计量绳索设置指示器,指示器与刻度配合,可显示储存仓内饲料面的高度。
7.根据权利要求5所述的散状原料的运输系统,其特征在于所述的储存仓的出料口的结构是各分仓出料口并于一起,整体为锥状,出料口截面为圆形或椭圆形或方形,其中间为柱体,由分隔板分隔为若干分出料口,其分出料口的数量与储存仓分仓的数量一致,在各分出料口上设置有可控开关。
专利摘要一种散状原料的运输系统,涉及汽车运输领域,包括带液压自卸装置且有连接固定车载容器装置的机动车,车载容器内部为单格或多格,每格上部有可开关进料口,侧方底部有可开关出料口;卸料时,液压自卸装置可使容器倾斜,以至所载饲料能在重力作用下自动排净。进一步所述的运输系统还包括倾倒饲料的提升机,由机动车车载容器卸下的饲料,可直接注入提升机,再由提升机运至并贮存于养殖户的饲料储存仓中。本实用新型的有益效果是车载容器分为若干空间,从而可有效地解决饲料运输的品种与量间的均衡。改袋装为散装,对降低生产、运输及养殖成本,有积极意义。
文档编号B65D88/26GK202226264SQ201120363138
公开日2012年5月23日 申请日期2011年9月26日 优先权日2011年9月26日
发明者张太普, 谢俊花 申请人:张太普
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1