专利名称：一种带安检的机场行李处理系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种输送机，尤其是涉及一种带安检的机场行李处理系统。
背景技术：
输送机历史较为悠久，中国古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形。输送机是在一定的线路上连续输送物料的物料搬运机械，又称连续输送机。输送机可进行水平、倾斜输送，也可组成空间输送线路，输送线路一股是固定的。输送机输送能力大，运距长，还可在输送过程中同时完成若干工艺操作，所以应用十分广泛。现有的输送机大都为带式输送，即通过将物料放置于输送带上，由电机转动带动输送带运动，将物料输送至相应的高度或指定位置。但是这种输送机的结构较为复杂，安装较为不易，输送效率较低，输送成本较高。
实用新型内容本实用新型是提供一种带安检的机场行李处理系统，其主要是解决现有技术所存在的输送机的结构较为复杂，安装较为不易，输送效率较低，输送成本较高等的技术问题。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:本实用新型的一种带安检的机场行李处理系统，包括主输送机，所述的主输送机通过排列成U型的输送机组连接收集输送机，收集输送机尾部的两侧通过引导输送机、过渡输送机连接提取转盘，主输送机连接有X光安检机。作为优选，所述的引导输送机、过渡输送机为10组。因此，本实用新型的输送机的结构较为简单，安装较为容易，输送效率较高，输送成本较低。
附图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例:本例的一种带安检的机场行李处理系统，包括主输送机I,主输送机通过排列成U型的输送机组连接收集输送机2，收集输送机尾部的两侧通过引导输送机3、过渡输送机4连接提取转盘5,主输送机连接有X光安检机6。引导输送机、过渡输送机为10组。以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
权利要求1.一种带安检的机场行李处理系统，包括主输送机(I)，其特征在于所述的主输送机(I)通过排列成U型的输送机组连接收集输送机(2)，收集输送机尾部的两侧通过引导输送机(3)、过渡输送机(4)连接提取转盘(5)，主输送机(I)连接有X光安检机(6)。
2.根据权利要求1所述的一种带安检的机场行李处理系统，其特征在于所述的引导输送机⑶、过渡输送机⑷为10组。
专利摘要本实用新型涉及一种输送机，尤其是涉及一种带安检的机场行李处理系统。其主要是解决现有技术所存在的输送机的结构较为复杂，安装较为不易，输送效率较低，输送成本较高等的技术问题。本实用新型包括主输送机(1)，其特征在于所述的主输送机(1)通过排列成U型的输送机组连接收集输送机(2)，收集输送机尾部的两侧通过引导输送机(3)、过渡输送机(4)连接提取转盘(5)，主输送机(1)连接有X光安检机(6)。
文档编号B65G37/00GK202953558SQ20122069234
公开日2013年5月29日 申请日期2012年11月29日 优先权日2012年11月29日
发明者金仙惠 申请人:金仙惠