带沟槽零件的分离机构的制作方法
【专利摘要】本发明属于运输装置领域，具体涉及一种带沟槽零件的分离机构，包括机座、气缸、分离结构和设有导轨的料道，所述气缸设置于机座上，其中，所述分离结构包括滑动块、分离杆和零件挡板，所述滑动块滑动轨迹垂直于零件运动轨迹，所述零件挡板设于滑动块近料道一端的侧面上并可封闭料道出口，滑动块另一端与气缸的活塞杆连接，所述分离杆连接于滑动块上部，分离杆轴线与零件挡板的垂直距离为单个零件的宽度；所述零件挡板封闭料道出口和分离杆插入零件间隙交替进行。本发明能将零件分离，并一个一个地送出，使得加工或装配更有序。
【专利说明】带沟槽零件的分离机构
【技术领域】
[0001]本发明属于运输装置领域，具体涉及一种带沟槽零件的分离机构。
【背景技术】
[0002]目前在零件加工、装配等领域都实现了自动化，通过自动化机械代替人工的零件分离装置也就广泛应用于工业中，对于带沟槽零件，通常设置与沟槽配合的输送轨道进行输送。
[0003]在零件加工或装配过程中，有些要求零件间隔地输入，但现有的带沟槽零件输送不能有效地将零件分离，并一个一个地送出，导致加工或装配不便。
【发明内容】
[0004]针对上述现有技术存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种带沟槽零件的分离机构，该分离机构能将零件分离，并一个一个地送出，使得加工或装配更有序。
[0005]为达到上述目的，本发明的技术方案是:带沟槽零件的分离机构，包括机座、气缸、分离结构和设有导轨的料道，所述气缸设置于机座上，其中，所述分离结构包括滑动块、分离杆和零件挡板，所述滑动块滑动轨迹垂直于零件运动轨迹，所述零件挡板设于滑动块近料道一端的侧面上并可封闭料道出口，滑动块另一端与气缸的活塞杆连接，所述分离杆连接于滑动块上部，分离杆轴线与零件挡板的垂直距离为单个零件的宽度；所述零件挡板封闭料道出口和分离杆插入零件间隙交替进行。
[0006]采用上述技术方案时，待分离的带沟槽零件沿料道的导轨运动，零件挡板打开料道出口时，分离杆一端插入自料道口的第一个和第二个零件之间，此时，一个零件从料道的出口滑出；零件挡板将料道出口封闭时，分离杆离开料道，零件整体朝料道出口移动。通过气缸的活塞杆驱动滑动块往复运动，可以将带沟槽的零件一个一个地分离并送出，满足加工或装配的要求。
[0007]进一步，所述分离杆与滑动块可拆卸连接，分离杆在使用过程中容易磨损，所以更换更频繁，可拆卸连接方便更换分离杆。
[0008]进一步，增设两端与滑动块连接的分离杆支架，所述分离杆支架与分离杆螺纹连接，分离杆远料道一端设有固定螺母，分离杆与分离杆支架螺纹连接时，可调节分离杆轴向的伸缩，有效调节分离杆端部因磨损导致的误差，固定螺母防止使用中分离杆相对分离杆支架移动。
[0009]进一步，所述分离杆上近料道一端设置压缩弹簧，分离杆插入两个零件之间的间隙有偏差时，压缩弹簧能自动调节分离杆，防止受力过大而折断。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明:
图1是本发明带沟槽零件的分离机构实施例的结构示意图； 图2是本发明带沟槽零件的分离机构实施例中料道部分的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]实施例1:
如图1所示，一种带沟槽零件的分离机构，包括机座1、气缸2、分离结构和设有导轨61的料道6，所述气缸2设置于机座I上，其中，所述分离结构包括滑动块3、分离杆4和零件挡板5，所述滑动块3滑动轨迹垂直于零件运动轨迹，所述零件挡板5设于滑动块3近料道6 一端的侧面上，滑动块3另一端与气缸2的活塞杆21连接，所述分离杆4连接于滑动块3上部，分离杆4轴线与零件挡板5的垂直距离为单个零件的宽度。分离杆4和零件挡板5交替作用于料道6，当分离杆4插入料道6时，零件挡板5打开料道6出口 ；当零件挡板5封闭料道6出口时，分离杆4脱离料道6。
[0012]使用本发明时，待分离的带沟槽零件沿料道6的导轨61运动，零件挡板5打开料道6出口时，分离杆4 一端插入自料道6 口的第一个和第二个零件之间，此时，一个零件从料道6的出口滑出；零件挡板5将料道6出口封闭时，分离杆4离开料道6，零件整体朝料道6出口移动。通过气缸2的活塞杆21驱动滑动块3往复运动，可以将带沟槽的零件一个一个地分离并送出，满足加工或装配的要求。
[0013]作为优选，增设两端与滑动块3连接的分离杆4支架，所述分离杆4支架与分离杆4螺纹连接，分离杆4远料道6 —端设有固定螺母，分离杆4与分离杆4支架螺纹连接时，可调节分离杆4轴向的伸缩，有效调节分离杆4端部因磨损导致的误差，固定螺母防止使用中分离杆4相对分离杆4支架移动。
[0014]作为优选，所述分离杆4上近料道6 —端设置压缩弹簧7，分离杆4插入两个零件之间的间隙有偏差时，压缩弹簧7能自动调节分离杆4，防止受力过大而折断。
[0015]具体使用流程:
如图1所示，图示状态为零件挡板5打开料道6出口，分离杆4插入自料道6出口的第一个和第二个零件之间的间隙。气缸2右端的进气口进压缩气体时，压缩气体推动气缸2的活塞和活塞杆21左移，活塞杆21拉动滑动块3左移，此时，设置于滑动块3上的分离杆4和零件挡板5也随之向左移动，分离杆4脱离零件，同时零件挡板5将料道6出口封闭，料道6中的零件整体往料道6出口移动；气缸2左端的进气口进压缩气体时，压缩气体推动活塞和活塞杆21右移，活塞杆21驱动滑动块3右移，此时，设置于滑动块3上的分离杆4和零件挡板5也随之向右移动，分离杆4插入自料道6出口的第一个和第二个零件之间的间隙中，同时零件挡板5将料道6出口打开，料道6出口的第一个零件从料道6出口滑出。
[0016]以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。
【权利要求】
1.带沟槽零件的分离机构，包括机座、气缸、分离结构和设有导轨的料道，所述气缸设置于机座上，其特征在于，所述分离结构包括滑动块、分离杆和零件挡板，所述滑动块滑动轨迹垂直于零件运动轨迹，所述零件挡板设于滑动块近料道一端的侧面上并可封闭料道出口，滑动块另一端与气缸的活塞杆连接，所述分离杆连接于滑动块上部，分离杆轴线与零件挡板的垂直距离为单个零件的宽度；所述零件挡板封闭料道出口和分离杆插入零件间隙交替进行。
2.根据权利要求1所述的带沟槽零件的分离机构，其特征在于，所述分离杆与滑动块可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的带沟槽零件的分离机构，其特征在于，增设两端与滑动块连接的分离杆支架，所述分离杆支架与分离杆螺纹连接，分离杆远料道一端设有固定螺母。
4.根据权利要求1所述的带沟槽零件的分离机构，其特征在于，所述分离杆上近料道一端设置压缩弹簧。
【文档编号】B65G47/88GK103625916SQ201310580373
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年11月19日 优先权日:2013年11月19日
【发明者】姜静慧 申请人:重庆风过旗扬科技发展有限公司