专利名称：带沟槽的汽车用垫带的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种垫带，特别是涉及一种汽车用垫带
背景技术：
现有汽车用垫带的表面都为光滑的，与其它部件(轮轴)之间的摩擦力小。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供ー种带沟槽的汽车用垫带，其増加摩擦力。本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的一种带沟槽的汽车用垫带，其特征在于，其包括带体、沟槽、开孔，沟槽斜向地开在带体上，开孔位于带体的中间。优选地，所述带体的长度为三十至四十厘米，带体的宽度为十至二十厘米。本实用新型的积极进步效果在于本实用新型带沟槽的汽车用垫带增加摩擦力。
图I为本实用新型带沟槽的汽车用垫带的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。如图I所示，本实用新型带沟槽的汽车用垫带包括带体I、沟槽2、开孔3，沟槽2斜向地开在带体I上，开孔3位于带体I的中间，带体I的长度为三十至四十厘米，带体I的宽度为十至二十厘米。本实用新型汽车用垫带上设有沟槽且沟槽方向是斜向的，这样可以增加与其它部件的摩擦力。上述实施例不作为对本实用新型的限定，凡在本实用新型的范围内所作的任何修改、等同替换、改进等，均属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.ー种带沟槽的汽车用垫带，其特征在于，其包括带体、沟槽、开孔，沟槽斜向地开在带体上，开孔位于带体的中间；所述带体的长度为三十至四十厘米，带体的宽度为十至二十厘米。
专利摘要本实用新型公开了一种带沟槽的汽车用垫带，其包括带体、沟槽、开孔，沟槽斜向地开在带体上，开孔位于带体的中间；所述带体的长度为三十至四十厘米，带体的宽度为十至二十厘米；本实用新型带沟槽的汽车用垫带增加摩擦力。
文档编号B60B21/12GK202357794SQ20122023304
公开日2012年8月1日 申请日期2012年5月22日 优先权日2012年5月22日
发明者吴仁昌, 张益明, 蒋新利 申请人:上海泰耀纤维纺织厂