一种可优化皮带机运行轨迹的尾车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种可优化皮带机运行轨迹的尾车，由尾车大梁、皮带输送系统、尾车车轮组、尾车平台和料斗组成，其特征在于尾车大梁的上平面在料斗支撑处与地面轨道平行，接下来的主输送段与地面轨道成一固定倾斜角度，在靠近地面处尾车大梁的上平面有与地面轨道平行的过渡段，在过渡段之下接近地面的一段尾车大梁的上平面又与地面轨道有一缓和的倾角。本实用新型能使尾车皮带机运行轨迹大为改善，不会造成尾车的振动，增强安全可靠性。
【专利说明】一种可优化皮带机运行轨迹的尾车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种尾车装置，尤其适用于斗轮堆取料机的尾车装置。
【背景技术】
[0002]斗轮堆取料机是一种应用于大型散货港口、火力发电厂、大型土方工程、钢厂、水泥厂等地，进行煤炭、焦炭、矿石、食盐等物料的堆存和均料的重型设备。斗轮堆取料机一般由斗轮机构、前臂架、前臂架皮带机、立柱、门座、行走机构和尾车等部件组成。斗轮机构做圆周旋转运动挖取物料，物料经溜料板落在前臂架皮带机上，通过皮带机将物料输送到中心料斗，最终到达地面皮带机，实现取料。堆料的时候，物料由地面皮带机经过尾车到达前臂架皮带机，最终到达料堆。在堆料与取料的过程中，行走机构沿轨道行走，俯仰系统做上下俯仰运动，从而实现在全料场堆取料。
[0003]斗轮堆取料机主要是依靠斗轮机构的旋转、皮带输送系统的运行、回转机构和行走机构的运动来实现物料的堆取。尾车作为相对独立的机构，其功能是将系统皮带机运来的物料输送到贮料场，或从斗轮中将来料运回系统皮带机。目前使用的尾车大梁与水平面的倾角一般在10°到20°之间，尾车大梁的上平面除在料斗支撑面处与轨道平行，其余部分上平面均与轨道成一固定角度。在堆料运行的过程中，地面皮带直接进入尾车，尾车大梁的下端与地面有一定的距离。在皮带从地面进入尾车的过渡地方，由于皮带运行轨迹在进入尾车处转折太大，皮带运行过程中震动厉害，带动整个尾车震动，从而影响了皮带输送系统的稳定、安全和可靠性及斗轮堆取料机的使用和寿命。
实用新型内容
[0004]为了克服上述缺点与不足，本实用新型提供了一种新型的尾车，以解决皮带运行过程中震动给皮带输送系统造成的稳定性、安全性和可靠性问题。
[0005]一种新型的尾车，由尾车大梁、皮带输送系统、尾车车轮组、尾车平台和料斗组成，其特征在于尾车大梁的上平面在料斗支撑处与地面轨道平行，接下来的主输送段与地面轨道成一固定倾斜角度，在靠近地面处尾车大梁的上平面有与地面轨道平行的过渡段，在过渡段之下接近地面的一段尾车大梁的上平面又与地面轨道有一缓和的倾角。
[0006]上述的一种新型的尾车，皮带输送系统包括输送带、各种托辊、检测调节装置、滚筒及地面皮带机，输送带敷设在尾车大梁的支架的托辊和滚筒之上，经过渡段和过渡段之下接近地面的的缓和倾斜段，与地面皮带机相连。
[0007]上述的一种新型的尾车，尾车大梁为双工字结构梁，由钢板焊接成两工字梁或直接用H型钢构成，两工字梁通过回型筋板焊接连为一体。
[0008]上述的一种新型的尾车，尾车平台由型钢或钢板焊接而成，支撑尾车大梁及皮带输送系统。同时，尾车平台上还可放置电气控制室、喷水防尘水箱、润滑泵及其他辅助设施。
[0009]上述的一种新型的尾车，尾车车轮组设置在尾车最底部，直接与地面轨道接触，起着支撑整个尾车及尾车的行走作用。[0010]上述的一种新型的尾车，料斗由钢板焊接而成，料斗体里面附有耐磨衬板。
[0011]堆料的时候，地面皮带机的物料经过尾车到达尾车料斗，经过料斗到达前臂架皮带机，最终输送到料堆。在地面皮带机输送物料到达尾车料斗的时候，皮带由水平状态沿尾车的一定坡度向上运行。
[0012]本实用新型具有的优点和积极效果是:随着尾车主梁经缓和倾斜段、过渡段、主输送段、料斗支撑处的平行段的阶梯式顺次提高，尾车皮带机运行轨迹大为改善，也降低了因输送带发生下垂造成的滑料现象。皮带机起动、运行和停止运行的时候平稳，不会造成尾车的振动，增强安全可靠性，尾车及皮带机的寿命大为提高。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型结构示意图。
[0014]图2为本实用新型尾车主梁图。
[0015]其中，1、尾车大梁；2、皮带输送系统；3、尾车车轮组；4、尾车平台；5、料斗；6、地面轨道；7、托辊。
【具体实施方式】
[0016]以下结合图1和图2给出本实用型专利的实施过程。
[0017]一种新型的尾车，由尾车大梁(I)、皮带输送系统(2)、尾车车轮组(3)、尾车平台(4 )和料斗(5 )组成，其特征在于尾车大梁(I)的上平面在料斗支撑处与地面轨道(6 )平行，接下来的主输送段与地面轨道(6)成一固定倾斜角度，在靠近地面处尾车大梁(I)的上平面有与地面轨道(6)平行的过渡段，在过渡段之下接近地面的一段尾车大梁(I)的上平面又与地面轨道(6)有一缓和的倾角。
[0018]本实用新型专利中，皮带输送系统(2)包括输送带、各种托辊(7)、检测调节装置、滚筒及地面皮带机，输送带敷设在尾车大梁(I)的支架的托辊(7)和滚筒之上，经过渡段和过渡段之下接近地面的的缓和倾斜段，与地面皮带机相连。尾车大梁(I)为双工字结构梁，由钢板焊接成两工字梁或直接用H型钢构成，两工字梁通过回型筋板焊接连为一体。尾车平台(4)由型钢或钢板焊接而成，支撑尾车大梁(I)及皮带输送系统(2)。同时，尾车平台
(4)上还可放置电气控制室、喷水防尘水箱、润滑泵及其他辅助设施。尾车车轮组(3)设置在尾车最底部，直接与地面轨道(6)接触，起着支撑整个尾车及尾车的行走作用。料斗(5)由钢板焊接而成，料斗体里面附有耐磨衬板。
[0019]一种新型的尾车，在尾车大梁(I)进行下料制作的时候，工字梁的腹板按照图2中的外形进行下料，之后将尾车大梁(I)焊接成型。在现场安装的时候，首先将尾车车轮组
(3)焊接在尾车平台(4)上，将其固定于地面轨道(6)上，再将尾车大梁(I)焊接在尾车平台(4)上，最后进行皮带输送系统(2)和料斗(5)的安装。在尾车皮带输送系统(2)的安装的时候，在尾车大梁(I)靠近地面处与地面轨道(6 )平行的尾车大梁(I)处和尾车大梁(I)接近地面与地面轨道(6)成一定角度处，这两段梁处安装1-2个皮带机的托辊(7)。
[0020]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型权利范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种可优化皮带机运行轨迹的尾车，由尾车大梁、皮带输送系统、尾车车轮组、尾车平台和料斗组成，其特征在于尾车大梁的上平面在料斗支撑处与地面轨道平行，接下来的主输送段与地面轨道成一固定倾斜角度，在靠近地面处尾车大梁的上平面有与地面轨道平行的过渡段，在过渡段之下接近地面的一段尾车大梁的上平面又与地面轨道有一缓和的倾角。
2.根据权利要求1所述的一种可优化皮带机运行轨迹的尾车，其特征在于所述的皮带输送系统包括输送带、托辊、检测调节装置、滚筒及地面皮带机，输送带敷设在尾车大梁的支架的托辊和滚筒之上，经过渡段和过渡段之下接近地面的的缓和倾斜段，与地面皮带机相连。
3.根据权利要求1所述的一种可优化皮带机运行轨迹的尾车，其特征在于所述的尾车大梁为双工字结构梁，由钢板焊接成两工字梁或直接用H型钢构成，两工字梁通过回型筋板焊接连为一体。
4.根据权利要求1所述的一种可优化皮带机运行轨迹的尾车，其特征在于所述的尾车平台由型钢或钢板焊接而成，支撑尾车大梁及皮带输送系统。
5.根据权利要求1所述的一种可优化皮带机运行轨迹的尾车，其特征在于所述的尾车车轮组设置在尾车最底部，直接与地面轨道接触，支撑整个尾车并驱动尾车行走。
6.根据权利要求1所述的一种可优化皮带机运行轨迹的尾车，其特征在于所述的料斗由钢板焊接而成，料斗体里面附有耐磨衬板。
7.根据权利要求4所述的一种可优化皮带机运行轨迹的尾车，其特征在于所述的尾车平台还放置有电气控制室、喷水防尘水箱、润滑泵。
【文档编号】B65G65/04GK203497756SQ201320535689
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年8月30日 优先权日:2013年8月30日
【发明者】万正喜, 黄志刚 申请人:湖南长重机器股份有限公司