一种新型压缩器的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种新型压缩器，它包括工作台（1）、立柱（2）、油缸（3）和压板（4），立柱（2）垂直于工作台（1）且设置在工作台（1）上，压板（4）的一端铰接在立柱（2）上，所述的油缸（3）垂直于工作台（1）且固定安装在工作台（1）上，油缸（3）的活塞杆铰接在压板（4）上；压板（4）铰接在立柱（2）的中部。本发明的有益效果是：具有结构简单、降低了工人在成品包装时压缩充气式减震器的劳动量、提高工人效率的特点。
【专利说明】一种新型压缩器
【技术领域】
[0001]本发明涉及气动式减震器的减震弹簧压缩【技术领域】，特别是一种新型压缩器。
【背景技术】
[0002]充气式减震器主要用于汽车的防震用，气动式减震器包括贮油桶、减震盘和减震弹簧等，减震盘焊接在贮油桶上，减震弹簧套在贮油桶上且减震弹簧设置在减震盘上。工人将减震器装配完成后，需要将减震弹簧压缩IOOmm?200mm后，再将减震弹簧锁住才能将其放入包装箱内。然而，这种充气式减震器在被压缩时会产生IOkgf的反弹力，装配时仅靠人工一个一个的压缩，非常费力，一个人一天只能包装100个，很难满足市场需求量大的特点，因此，仅靠人工来弹簧费时费力，不推广采用。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构简单、降低了工人在成品包装时压缩充气式减震器的劳动量、提高工人效率的新型压缩器。
[0004]本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种新型压缩器，它包括工作台、立柱、油缸和压板，所述的立柱垂直于工作台且设置在工作台上，所述的压板的一端铰接在立柱上，所述的油缸垂直于工作台且固定安装在工作台上，油缸的活塞杆铰接在压板上。
[0005]所述的压板铰接在立柱的中部。
[0006]本发明具有以下优点:本发明的立柱垂直于工作台且设置在工作台上，压板的一端铰接在立柱上，油缸垂直于工作台且固定安装在工作台上，油缸的活塞杆铰接在压板上，压缩减震弹簧前，首先将充气式减震器垂直放置在工作台上，且减震弹簧位于压板的下方，工人控制油缸活塞杆缩回，活塞杆带动压板向下旋转，压板将充气式减震器的减震弹簧压缩，当减震弹簧被压缩到IOOmm?200mm范围内时,锁住减震弹簧并将产品放入包装箱内，从而完成了一次压缩后，工人再控制油缸活塞杆伸出，方便在工作台上放下一个充气式减震器，从而便实现了连续压缩减震弹簧，提高工人效率、降低了工人的劳动量。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本发明的结构示意图；
图中，1-工作台，2-立柱，3-油缸，4-压板。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本发明做进一步的描述，本发明的保护范围不局限于以下所述: 如图1所示，一种新型压缩器，它包括工作台1、立柱2、油缸3和压板4，所述的立柱2
垂直于工作台I且设置在工作台I上，所述的压板4的一端铰接在立柱2上，所述的油缸3垂直于工作台I且固定安装在工作台I上，油缸3的活塞杆铰接在压板4上。如图1所示，压板4铰接在立柱2的中部。[0009]本发明的工作过程如下:首先将充气式减震器垂直放置在工作台I上，且减震弹簧位于压板4的下方，工人控制油缸3活塞杆缩回，活塞杆带动压板4向下旋转，压板4将充气式减震器的减震弹簧压缩，当减震弹簧被压缩到IOOmm?200mm范围内时，锁住减震弹簧并将产品放入包装箱内，从而完成了一次压缩后，工人再控制油缸3活塞杆伸出，方便在工作台I上放下一个充气式减震器，从而便实现了连续压缩减震弹簧，提高工人效率、降低了工人的劳动量。
【权利要求】
1.一种新型压缩器，其特征在于:它包括工作台(I)、立柱(2)、油缸(3)和压板(4)，所述的立柱(2 )垂直于工作台(I)且设置在工作台(I)上，所述的压板(4 )的一端铰接在立柱(2)上，所述的油缸(3)垂直于工作台(I)且固定安装在工作台(I)上，油缸(3)的活塞杆铰接在压板(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种新型压缩器，其特征在于:所述的压板(4)铰接在立柱(2)的中部。
【文档编号】B65B63/02GK103991596SQ201410176337
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年4月29日 优先权日:2014年4月29日
【发明者】蒋斌 申请人:成都联创精密机械有限公司