主动式可变速收线小车的制作方法
【专利摘要】本实用新型主动式可变速收线小车涉及一种用于贯通地线收拢的收线车。本实用新型主动式可变速收线小车包括：收线盘、从动链轮、链条、电机、变频器、主动链轮、车轮和底盘；在底盘的下方安装有车轮，在底盘上方的两端分别安装有主动链轮和从动链轮；主动链轮的上方连接有电机；从动链轮的上方连接安装有收线盘，主动链轮和从动链轮通过链条连接。所述的电机上安装有变频器。所述的变频器为VLT2800变频器。在工作时，通过电机带动主动链轮旋转，主动链轮带动从动链轮旋转，实现收线盘的转动，变频器根据实际情况调节电机的速度实现收线盘速度的调节。
【专利说明】主动式可变速收线小车
【技术领域】
[0001]本实用新型主动式可变速收线小车涉及的是一种用于贯通地线收拢的收线车。
【背景技术】
[0002]铁路接地工程是一项复杂的、综合性的系统工程，在接地工程中需要使用贯通地线。
[0003]贯通地线的标准以铁道部颁发的《铁路贯通地线暂行技术条件》为依据，根据《铁路贯通地线暂行技术条件》“横截面为35 mm2贯通地线每盘的长度不小于2000m，横截面为70 mm2贯通地线每盘的长度不小于1500m。每盘贯通地线之间无接头。
[0004]目前我国贯通地线的生产存线方式，大多采用塔型收线框结合被动式收线盘进行被动收线，不能对收线盘的速度进行主动的调节。在主机速度一定的情况下，只能单纯的依靠料框上方的放线器进行放线，落线到料框中，通过落线的推动料框旋转进行存线。对于落线料框的速度无法主动调节，收线盘只能被动的旋转，存线的收线圈大小不可调节，线缆无法存满整个料框。
[0005]现有的贯通地线生产收线框为塔式收线框，塔式收线框依靠贯通地线本身顶住收线框转动。每框收线不到3KM，而且由于电缆较硬，有弹性，在收线过程中容易导致存线过程中错层，线缆收不紧等情况，对下一道工序的生产带来许多的不便，很大程度上降低的贯通地线收线的效率，因此有必要设计出一种新的收线工具来克服上述缺点，满足实际的需求。
【发明内容】
[0006]本实用新型目的是针对上述不足之处，提供了一种主动式可变速收线小车，通过增加存线量，提高贯通地线收线效率的成为贯通地线生产的重点，改原先的被动式收线为主动式收线，改原先的不可变速收线为可变速收线。将贯通地线的每框存线量提升了一倍。大大提高了贯通地线生产的效率，满足使用方对贯通地线的需求量。
[0007]主动式可变速收线小车是采取以下技术方案实现的:主动式可变速收线小车包括收线盘、从动链轮、链条、电机、变频器、主动链轮、车轮和底盘。
[0008]在底盘的下方安装有车轮,在底盘上方的两端分别安装有主动链轮和从动链轮；主动链轮的上方连接有电机；从动链轮的上方连接安装有收线盘，主动链轮和从动链轮通过链条连接。
[0009]所述的电机上安装有变频器。
[0010]所述的变频器为VLT2800变频器。
[0011]在工作时，通过电机带动主动链轮旋转，主动链轮带动从动链轮旋转，实现收线盘的转动，变频器根据实际情况调节电机的速度实现收线盘速度的调节。
[0012]本实用新型主动式可变速收线小车具有以下优点:
[0013]1、主动性:以改原先单纯依靠放料机收线，收料盘被动旋转的情况，为现场工作人员根据现场生产的情况可以主动的调整收线盘的速度。[0014]2、可变速:根据存线是线圈的大小，对料框的速度进行调节，最大限度的利用料框
的容量。
[0015]在生产时，经过变频器实现电机转速的改变。生产现场的工人可根据现场放料机的速度以及收线线圈的大小对收料盘的速度进行调节。在收线时线缆圈的直径较大时，线缆覆盖在料框的外围，这时调节旋钮加快收料盘的速度，线缆圈的直径将减小，线缆将会覆盖到料框的内圈中。改进了原有被动式收线只能覆盖一部分料框的缺点，最大限度的利用的料框的容量。经测试，原先35_2贯通地线一筐只能收3km，经过改进后料框能收取线缆能达到6km，存线量上升了一倍。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]以下将结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0017]图1是主动式可变速收线小车主视图。
【具体实施方式】
[0018]参照附图1，主动式可变速收线小车包括:收线盘1、从动链轮2、链条3、电机4、变频器5、主动链轮6、车轮7和底盘8 ；
[0019]在底盘8的下方安装有车轮7，在底盘8上方的两端分别安装有主动链轮6和从动链轮2 ;主动链轮6的上方连接有电机4 ;从动链轮2的上方连接安装有收线盘1，主动链轮6和从动链轮2通过链条3连接。
[0020]所述的电机4上安装有变频器5。
[0021]所述的变频器5为VLT2800变频器。
【权利要求】
1.一种主动式可变速收线小车，其特征在于:包括收线盘、从动链轮、链条、电机、变频器、主动链轮、车轮和底盘； 在底盘的下方安装有车轮，在底盘上方的两端分别安装有主动链轮和从动链轮；主动链轮的上方连接有电机；从动链轮的上方连接安装有收线盘，主动链轮和从动链轮通过链条连接。
2.根据权利要求1所述的主动式可变速收线小车，其特征在于:所述的电机上安装有变频器。
3.根据权利要求2所述的主动式可变速收线小车，其特征在于:所述的变频器为VLT2800变频器。
【文档编号】B65H54/02GK203682744SQ201420009025
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2014年1月8日 优先权日:2014年1月8日
【发明者】李晔, 张达, 唐诤溱 申请人:中天合金技术有限公司