集装箱刚性地板及具有其的集装箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种集装箱刚性地板及具有其的集装箱，集装箱刚性地板上平行设置有多个向上凸出于集装箱刚性地板的盲波，相邻盲波之间和集装箱刚性地板的边缘部分为平板部分，平板部分与盲波通过波形连接板连接。本实用新型的集装箱刚性地板，在刚性地板上平行设置有多个盲波，能够增加地板的强度，减少装配变形，便于清理并且还可以起到装运货物防滑的作用。而且由于刚性地板的边缘为平板部分，刚性地板能够满足集装箱的自动化生产工艺，即刚性地板边缘的平板部分与集装箱底架可进行自动化的连续焊接，提高生产效率。在集装箱体轻量化的同时，提高刚性地板强度。
【专利说明】集装箱刚性地板及具有其的集装箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及集装箱领域，特别涉及一种集装箱刚性地板及具有其的集装箱。
【背景技术】
[0002]集装箱作为通用的运输工具在全球得到广泛使用。目前常规的集装箱一般采用木地板作为承载底板，木材消耗较大。随着集装箱地板木材的短缺，集装箱的制造成本日益上涨，且装卸车辆进出入集装箱时容易损坏木地板，木地板的维修成本也居高不下。因此目前集装箱制造企业尝试使用刚性地板取代木地板。
[0003]实用新型专利:刚性地板集装箱(中国专利，申请号:201320817638)描述了一种带有加强筋的刚性地板，其地板上设置加强筋以提高地板的强度。但是由于加强筋的存在，需要用塞子进行密封底架搭接处的镂空。而且，该种结构的刚性地板不能够满足集装箱的自动化焊接，即使用机器人连续焊接。而如果将在刚性地板边缘部分的加强筋敲击压扁，不仅增加工作量，还容易在造成焊接缺陷。
[0004]因此，需要一种集装箱刚性地板，以至少部分地解决现有技术中存在的问题。实用新型内容
[0005]为了解决上述问题，本实用新型公开了一种集装箱刚性地板，其特征在于，所述集装箱刚性地板上平行设置有多个向上凸出于所述集装箱刚性地板的盲波，相邻所述盲波之间和所述集装箱刚性地板的边缘部分为平板部分，所述平板部分与所述盲波通过波形连接板连接。
[0006]优选地，所述盲波沿集装箱的长度方向设置。
[0007]优选地，所述波形连接板包括第一连接板和第二连接板，所述盲波在集装箱长度方向上的端部与所述平板部分通过所述第一连接板连接，所述盲波的长边与所述平板部分通过所述第二连接板连接。
[0008]优选地，所述盲波为跑道形或长方形。
[0009]优选地，所述盲波的高度h为3-15mm。
[0010]优选地，所述盲波的高度h为3-10mm。
[0011]优选地，所述盲波的高度h为6_8mm。
[0012]优选地，所述盲波是一体成型的。
[0013]本实用新型还公开了一种集装箱，其包括上述的集装箱刚性地板。
[0014]优选地，所述集装箱还包括底架，所述集装箱刚性地板与所述底架通过焊接、铆接或螺钉连接。
[0015]根据本实用新型的集装箱刚性地板，在刚性地板上平行设置有多个盲波，能够增加地板的强度，减少装配变形，便于清理并且还可以起到装运货物防滑的作用。而且由于刚性地板的边缘为平板部分，刚性地板能够满足集装箱的自动化生产工艺，即刚性地板边缘的平板部分与集装箱底架可进行自动化的连续焊接，提高生产效率。在集装箱体轻量化的同时，提高刚性地板强度。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]本实用新型实施方式的下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施方式及其描述，用来解释本实用新型的原理。在附图中，
[0017]图1为本实用新型的一种集装箱刚性地板的实施方式的俯视图；
[0018]图2为图1所示的本实用新型的一种集装箱刚性地板的A-A视图；以及
[0019]图3为图1所示的本实用新型的一种集装箱刚性地板的B-B视图。
【具体实施方式】
[0020]在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型实施方式发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0021]为了彻底了解本实用新型实施方式，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本实用新型实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施方式详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本实用新型还可以具有其他实施方式。
[0022]如图1所示，本实用新型公开了一种集装箱刚性地板10，集装箱刚性地板10上平行设置有多个向上凸出于集装箱刚性地板10的盲波1，相邻的盲波I之间为平板部分，集装箱刚性地板10的表面四周的边缘部分15也为平板部分，平板部分与盲波I通过波形连接板连接。
[0023]如图1所示的优选实施方式中所示，盲波I优选地沿集装箱的长度方向设置。盲波I为凸出于集装箱刚性地板10的构造，并且其两端封闭，即没有在集装箱的长度方向贯穿集装箱刚性地板。这是为了在集装箱刚性地板10的边缘部分15进行自动化焊接操作，如图2所示，盲波I在集装箱长度方向的两端与刚性地板10的边缘部分15之间通过波形连接板连接。同样地，如图3所示，盲波I在集装箱宽度方向与刚性地板10的边缘部分15之间也通过波形连接板连接。
[0024]在图1所示的优选实施方式中，波形连接板包括第一连接板131，盲波I在集装箱长度方向上的端部通过第一连接板与平板部分连接，此平板部分为边缘部分15，还包括第二连接板132，盲波I的长边通过第二连接板132与平板部分连接。
[0025]然而，可以理解的是，边缘部分15表示的是集装箱刚性地板10表面上的四边形边缘部分，而且，在集装箱长度方向上盲波I的端部与刚性地板10的边界之间的距离可以不同于在集装箱宽度方向上最靠近刚性地板10边界的盲波I的长边与刚性地板的边界之间的距离。即图2和图3中的15只表示该部分为边缘部分15，而不必然地代表图2中的15和图3中的15距离相同。
[0026]而从图3中可以看到，在集装箱刚性地板10沿集装箱宽度的横截面上，多个盲波1、相邻盲波I之间的平板部分以及连接盲波I与平板部分的波形连接板共同形成了波形构造。集装箱刚性地板10的边缘部分15能够满足集装箱自动化焊接的需求，即在集装箱刚性地板10的边缘部分15使用机器人连续焊接。
[0027]与现有技术相比，本实用新型的集装箱刚性地板上平行设置有多个盲波，能够增加地板的强度，减少装配变形，便于清理并且还可以起到装运货物防滑的作用。而且由于刚性地板的边缘为平板部分，刚性地板能够满足集装箱的自动化生产工艺，即刚性地板边缘的平板部分与集装箱底架可进行自动化的连续焊接，提高生产效率。在集装箱体轻量化的同时，提高刚性地板强度。
[0028]继续参照图1，优选地，盲波1设置为跑道形，其沿着集装箱的长度方向的两端为圆形。然而，本领域技术人员通过本公开可以显而易见地得知，盲波1同样可以设置为其它形状，例如长方形。
[0029]优选地，盲波1的最高点到集装箱刚性地板表面的高度h为3_15mm。进一步优选地，盲波1的较佳高度h为3-10_。更进一步优选地，盲波1的最佳高度h为6-8mm。限定盲波1的高度能够在集装箱体轻量化的同时，提高刚性地板的强度。且在增加防滑效果的同时，使得盲波1之间不容易堆积杂物，便于清理。
[0030]优选地，盲波1是一体成型的。
[0031]优选地，刚性地板、盲波1以及波形连接板可以由碳钢、铝制、不锈钢或复合钢板(如一面为碳钢，一面为不锈钢的复合钢板)等具有一定强度、刚度及拉伸性能的刚性材料构成。
[0032]本实用新型还公开了一种集装箱，其包括上述的集装箱刚性地板10。进一步优选地，集装箱还包括底架。由于集装箱刚性地板10的盲波没有设置在集装箱底板10的边缘部分15，即边缘部分15是平板，所以可以在集装箱刚性地板10的边缘部分15处通过焊接、铆接或螺钉等方式连接集装箱刚性地板10和底架。
[0033]本实用新型已经通过上述实施方式进行了说明，但应当理解的是，上述实施方式只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施方式范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本实用新型并不局限于上述实施方式，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。
【权利要求】
1.一种集装箱刚性地板，其特征在于，所述集装箱刚性地板上平行设置有多个向上凸出于所述集装箱刚性地板的盲波，相邻所述盲波之间和所述集装箱刚性地板的边缘部分为平板部分，所述平板部分与所述盲波通过波形连接板连接。
2.根据权利要求1所述的集装箱刚性地板，其特征在于，所述盲波沿集装箱的长度方向设置。
3.根据权利要求1所述的集装箱刚性地板，其特征在于，所述波形连接板包括第一连接板和第二连接板，所述盲波在集装箱长度方向上的端部与所述平板部分通过所述第一连接板连接，所述盲波的长边与所述平板部分通过所述第二连接板连接。
4.根据权利要求1所述的集装箱刚性地板，其特征在于，所述盲波为跑道形或长方形。
5.根据权利要求1所述的集装箱刚性地板，其特征在于，所述盲波的高度h为3-15mm。
6.根据权利要求5所述的集装箱刚性地板，其特征在于，所述盲波的高度h为3-10mm。
7.根据权利要求6所述的集装箱刚性地板，其特征在于，所述盲波的高度h为6-8mm。
8.根据权利要求1所述的集装箱刚性地板，其特征在于，所述盲波是一体成型的。
9.一种集装箱，其特征在于，包括权利要求1至8中任意一项所述的集装箱刚性地板。
10.根据权利要求9所述的集装箱，其特征在于，所述集装箱还包括底架，所述集装箱刚性地板与所述底架通过焊接、铆接或螺钉连接。
【文档编号】B65D90/02GK204056849SQ201420362557
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年7月2日 优先权日:2014年7月2日
【发明者】黄志军, 陆新林 申请人:南通中集特种运输设备制造有限公司, 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司, 中集集团集装箱控股有限公司