一种车桥轴存储架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车桥轴存储架，包括：存储架以及设置在所述存储架上的第一存储位和第二存储位,所述第一存储位上设置有多个第一卡柱，所述第二存储位上设置有多个第二卡柱，相邻的两个所述第一卡柱形成一卡槽，每个所述第一卡柱滑动式设置在所述第一存储位的滑轨内并通过紧定螺钉锁定，相邻的两个所述第二卡柱形成一卡槽，每个所述第二卡柱滑动式设置在所述第二存储位的滑轨内并通过紧定螺钉定。本实用新型的车桥轴存储架可适用各种不同尺寸的车桥轴，实用性极强。
【专利说明】一种车桥轴存储架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件【技术领域】，具体说，是涉及一种车桥轴存储架。
【背景技术】
[0002]车桥(也称车轴)通过悬架和车架(或承载式车身)相连，两端安装汽车车轮。其功能是传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向作用力及其力矩。目前，车桥轴在完成焊接后要运送到总工厂进行最后的组装，存储过程中需要用到存储架。现有的存储架多为箱式或平板式结构，箱内或者平板车放置汽车车桥轴，为提高运送效率，通常箱内或者平板上都会放置尽可能多的车桥轴，但是对于不同大小尺寸的车桥轴，由于安放卡槽的尺寸较为固定，导致存储架的实用性较差。
实用新型内容
[0003]针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种车桥轴存储架，通过该存储架，可适用各种不同尺寸的车桥轴，实用性极强。
[0004]为实现上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案如下:
[0005]一种车桥轴存储架，包括:存储架以及设置在所述存储架上的第一存储位和第二存储位，所述第一存储位上设置有多个第一卡柱，所述第二存储位上设置有多个第二卡柱，相邻的两个所述第一卡柱形成一卡槽，每个所述第一卡柱滑动式设置在所述第一存储位的滑轨内并通过紧定螺钉锁定，相邻的两个所述第二卡柱形成一卡槽，每个所述第二卡柱滑动式设置在所述第二存储位的滑轨内并通过紧定螺钉定。
[0006]其中，在上述的车桥轴存储架中，所述第一存储位的第一卡柱和第二存储位的第二卡柱的数量一致，所述第一卡柱和第二卡柱的位置一一对应。
[0007]其中，在上述的车桥轴存储架中，所述第一卡柱和第二卡柱成T型，所述第一卡柱和第二卡柱的T部分别位于所述第一存储位和第二存储位的滑轨内并由紧定螺钉锁定。
[0008]与现有技术相比，本实用新型提供的一种车桥轴存储架，将汽车车桥轴放置在存储架的两卡柱所形成的卡槽内，实现一个汽车车桥轴的固定，且由于卡柱活动式安装在存储架上，可根据车桥轴的大小调节卡槽的大小，安放十分方便，并不会轻易滑出，可操作性和实用性强。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型实施例提供的车桥轴存储架的结构示意图；
[0010]图2为图1中第一存储位的部分结构示意图；
[0011]图3为图1中第二存储位的部分结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
[0013]如图1至图3所示，本实施例中的一种车桥轴存储架，包括:存储架I以及设置在所述存储架I上的第一存储位2和第二存储位3，所述第一存储位2上设置有多个第一卡柱21，所述第二存储位3上设置有多个第二卡柱31，所述第一存储位2的第一卡柱21和第二存储位3的第二卡柱31的数量一致，所述第一卡柱21和第二卡柱31的位置一一对应，相邻的两个所述第一卡柱21形成一卡槽，每个所述第一卡柱21滑动式设置在所述第一存储位2的滑轨内并通过紧定螺钉4锁定，相邻的两个所述第二卡柱31形成一卡槽，每个所述第二卡柱31滑动式设置在所述第二存储位3的滑轨内并通过紧定螺钉4锁定，进一步地，所述第一卡柱21和第二卡柱31成T型，所述第一卡柱21和第二卡柱31的T部分别位于所述第一存储位2和第二存储位3的滑轨内并由紧定螺钉4锁定。
[0014]为了适用不同尺寸的车桥轴，提高车桥轴存储架的实用性，使用时先将车桥轴放入对应的相邻的第一卡柱21和相邻的第二卡柱31形成的卡槽内，然后滑动第一卡柱21和第二卡柱31，并通过紧定螺钉4将第一卡柱21和第二卡柱31锁定至合适的位置。
[0015]如上所述，本实用新型提供的一种车桥轴存储架，将汽车车桥轴放置在存储架的两卡柱所形成的卡槽内，实现一个汽车车桥轴的固定，且由于卡柱活动式安装在存储架上，可根据车桥轴的大小调节卡槽的大小，安放十分方便，并不会轻易滑出，可操作性和实用性强。
[0016]最后有必要在此说明的是:以上实施例只用于对本实用新型的技术方案作进一步详细地说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限制，本领域的技术人员根据本实用新型的上述内容作出的一些非本质的改进和调整均属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种车桥轴存储架，其特征在于，包括:存储架(I)以及设置在所述存储架(I)上的第一存储位(2 )和第二存储位(3 )，所述第一存储位(2 )上设置有多个第一卡柱(21)，所述第二存储位(3)上设置有多个第二卡柱(31)，相邻的两个所述第一卡柱(21)形成一卡槽，每个所述第一卡柱(21)滑动式设置在所述第一存储位(2 )的滑轨内并通过紧定螺钉(4 )锁定，相邻的两个所述第二卡柱(31)形成一卡槽，每个所述第二卡柱(31)滑动式设置在所述第二存储位(3)的滑轨内并通过紧定螺钉(4)锁定。
2.根据权利要求1所述的车桥轴存储架，其特征在于，所述第一存储位(2)的第一卡柱(21)和第二存储位(3)的第二卡柱(31)的数量一致，所述第一卡柱(21)和第二卡柱(31)的位置——对应。
3.根据权利要求1所述的车桥轴存储架，其特征在于，所述第一卡柱(21)和第二卡柱(31)成T型，所述第一卡柱(21)和第二卡柱(31)的T部分别位于所述第一存储位(2)和第二存储位(3)的滑轨内并由紧定螺钉(4)锁定。
【文档编号】B65D61/00GK204236964SQ201420662514
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月5日 优先权日:2014年11月5日
【发明者】孙俊宏 申请人:重庆德昂铸造有限公司