批量切纸机上的自动储运设备的制作方法

本实用新型涉及批量切纸生产过程中的辅助设备，尤其涉及一种批量切纸机上自动储运多道卷纸的设备。

背景技术：

为了提高企业的生产效率，企业在通过切纸机进行切纸的操作过程中，一次性对多组长条状的纸品进行切割操作，但是由于实际生产工艺的限制，纸品生产线上的长条状纸品为逐条运输的，因此长条状纸品在纸条输送带和切纸输送带之间必须进行存储，当多道纸品聚集后，接着在切纸输送带上进行切割工作。

因此在现有技术的生产过程中，纸条输送带和切纸输送带之间存在着中转存储装置，通过人工搬运的方式将储存的多道长条状纸品搬运到切纸输送带上，工作效率较低；而长条状纸品本身有多张纸组成，其稳定性差，在搬运过程中容易发生倾倒或者散落，造成多道纸品发生混杂的现象，不方便切纸机进行统一切割操作，切割完成后的纸张大小不均，不符合统一标准化的生产需求。

技术实现要素：

针对上述存在的问题，本实用新型目的在于提供一种操作简单，工作效率高，方便长条状纸品统一搬运和切割，适用于批量切纸机上的自动储运设备。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种批量切纸机上的自动储运设备，所述的自动储运设备安装在批量切纸机的纸条输送带和切纸输送带之间，所述的自动储运设备包括：固定支架，送纸滑板，送纸传输带，分段闸板，传动气缸，传动轨道和有轨跑车，所述的送纸传输带设置在纸条输送带和切纸输送带之间，送纸传输带的上方设有活动连接有送纸滑板，所述的送纸传输带与切纸输送带的上方的固定支架上设有传动轨道，所述的传动轨道上连接有有轨跑车，所述的有轨跑车上设有多个传动气缸，所述的传动气缸的下方固定连接有分段闸板。

作为本实用新型的一种改进，所述的纸条输送带的传输方向与切纸输送带的传输方向相平行，所述的送纸传输带的传输方向垂直于切纸输送带的传输方向；送纸传输带的主要作用是为了存储多道长条状纸品，同时为了不影响纸条输送带和切纸输送带的流水性作业，送纸传输带设置在两道输送带侧方，不仅最大化的利用的厂区多余的生产空间，同时方便操作人员进行操作。

作为本实用新型的一种改进，所述的送纸传输带通过传动辊连接送纸传动电机上，所述的有轨跑车通过传动滚轮固定连接在跑车传动电机上，所述的送纸传动电机和跑车传动电机的传输速率相同；在将送纸滑板上的多道长条状纸品运输到切纸输送带上时，分段闸板用于分段区分多道纸品，为了保证分段闸板的位移速度和送纸滑板的位移速度相同，两者的传动电机的功率必须相同，避免长条状纸品在送纸滑板上发生散落。

作为本实用新型的一种改进，所述的送纸传输带和切纸输送带上方的固定支架设有滑动槽，所述的送纸滑板活动连接在滑动槽内；通过送纸传输带带动送纸滑板在滑动槽内进行滑动，方便多道纸品的搬运工作，当长条状纸品到达切纸输送带上时，送纸传输带反向运动，当送纸滑板回传到存储区域，而长条状纸品由于闸板的阻挡而掉落在切纸输送带上，操作简单方便，自动化程度高。

作为本实用新型的一种改进，所述的传动气缸固定连接在分段闸板的中部，所述有轨跑车上的传动气缸的数量不少于两根；由于送纸滑板的主要作用是用于存储多道长条状纸品，闸板的主要作用不仅仅是用于将长条状纸品定位在切纸输送带上，其还可以用于区分多道长条状纸品，防止相邻的两道长条状纸品在搬运和移动过程中发生混杂。

本实用新型的优点在于：本实用新型通过在原来的切纸生产线上添加的自动储运装置，不仅节省了人工搬运的成本和时间，同时避免了人工搬运情况下导致多道纸品发生混杂的情况；同时由于多道长条状纸品在切纸传输带上进行切割需要一定的时间，同时多道长条状纸品在送纸滑板在聚集同样需要一定的时间，通过本装置这两个操作可以同时进行，两套操作可以无缝连接，完成了整体生产线的流水化作业，节省了大量的时间，大大提高了整体生产线的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构简图；

图2为本实用新型侧方结构简图；

其中，0-9 长条状纸品，11 纸条输送带，12 切纸输送带，13 送纸传输带，14 送纸滑板，15 固定支架，16 分段闸板，17 有轨跑车，18 传动气缸，19 滑动槽，20 送纸传动电机，21 跑车传动电机。

具体实施方式

下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的描述。

实施例1：如图1和2所示的一种批量切纸机上的自动储运设备，所述的自动储运设备安装在批量切纸机的纸条输送带11和切纸输送带12之间，所述的自动储运设备包括：固定支架15，送纸滑板14，送纸传输带13，分段闸板16，传动气缸18，传动轨道和有轨跑车17，所述的送纸传输带13设置在纸条输送带11和切纸输送带12之间，送纸传输带13的上方设有活动连接有送纸滑板14，所述的送纸传输带13与切纸输送带12的上方的固定支架15上设有传动轨道，所述的传动轨道上连接有有轨跑车17，所述的有轨跑车17上设有多个传动气缸18，所述的传动气缸18的下方固定连接有分段闸板16。

实施例2：如图1和2所示，纸条输送带11的传输方向与切纸输送带12的传输方向相平行，所述的送纸传输带13的传输方向垂直于切纸输送带12的传输方向；送纸传输带13的主要作用是为了存储多道长条状纸品0-9，同时为了不影响纸条输送带11和切纸输送带12的流水性作业，送纸传输带13设置在两道输送带11和12的侧方，不仅最大化的利用的厂区多余的生产空间，同时方便操作人员进行操作。

实施例3：如图1和2所示，送纸传输带13通过传动辊连接送纸传动电机20上，所述的有轨跑车17通过传动滚轮固定连接在跑车传动电机21上，所述的送纸传动电机20和跑车传动电机21的传输速率相同；在将送纸滑板14上的多道长条状纸品0-9运输到切纸输送带12上时，分段闸板16用于分段区分多道纸品0-9，为了保证分段闸板16的位移速度和送纸滑板14的位移速度相同，两者的传动电机20和21的功率必须相同，避免长条状纸品0-9在送纸滑板14上发生散落。

实施例4：如图1和2所示，送纸传输带13和切纸输送带12上方的固定支架15内设有滑动槽19，所述的送纸滑板14活动连接在滑动槽19内；通过送纸传输带13带动送纸滑板14在滑动槽19内进行滑动，方便多道纸品0-9的搬运工作，当长条状纸品0-9到达切纸输送带上12时，送纸传输带13反向运动，当送纸滑板14回传到存储区域，而长条状纸品0-9由于分段闸板16的阻挡而掉落在切纸输送带12上，操作简单方便，自动化程度高。

实施例5：如图1和2所示，传动气缸18固定连接在分段闸板16的中部，所述有轨跑车上17的传动气缸18的数量不少于两根；由于送纸滑板14的主要作用是用于存储多道长条状纸品0-9，分段闸板16的主要作用不仅仅是用于将长条状纸品0-9定位在切纸输送带12上，其还可以用于区分多道长条状纸品0-9，防止相邻的两道长条状纸品0-9在搬运和移动过程中发生混杂。

需要说明的是，上述仅仅是本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的保护范围，在上述实施例的基础上所作出的等同变换均属于本实用新型的保护范围。