一种柔性托盘的制作方法

本实用新型涉及物流作业用的托盘，具体是一种柔性托盘。

背景技术：

在物流作业中，托盘作为配套叉车的载重平台，其常用于物资的集装、堆放、搬运和运输环节，在现代化的物流作业中发挥着巨大的作用，其市场潜力巨大。

一直以来，物流作业用的托盘均为硬性材质成型，例如木质托盘、塑料托盘或金属托盘等等，它们虽然能够对物资形成良好的支撑承载，但其主要存在以下技术问题：

1. 成型过程复杂，成型效率低，进而导致成型成本高，经济性差，性价比低；

2. 它们具有特定的、不可折叠的三维构造，从而在收藏管理过程中，需要较大的场地空间来实现堆放，导致管理成本高，而且管理作业中的搬移操作使得劳动强度大，进而增加了管理作业的难度；

3. 它们承载物资后，会增大物资堆放体积，占用堆放场地的空间；若用于物资的运输作业中，还会大幅增加运输载重，减少物资净货重量，增加运输成本。

技术实现要素：

本实用新型的发明目的在于：针对上述现有技术的不足，提供一种经久耐用、成型成本低廉、性价比高、质轻体薄、便于储藏管理的柔性托盘。

本实用新型所采用的技术方案是：一种柔性托盘，包括盘体，所述盘体主要由多根间隔排布的纵向带和多根间隔排布的横向带以纵、横向交织组合而成，盘体上形成多个承载孔，盘体呈田字格状结构，组成盘体的纵向带和横向带分别以柔性材质成型。

作为优选方案，所述盘体的纵向带和/或横向带上具有能够储纳填充物的定位束紧结构。进一步的，所述定位束紧结构为夹层袋、承托带、捆绑带和/或穿插口。

作为优选方案，所述盘体上的多个承载孔以矩形阵列方式排布。

作为优选方案，所述盘体的外周设有多根束紧带，这些束紧带用于捆绑堆码物资和/或连接起吊设备。进一步的，所述束紧带上设有挂扣。

本实用新型的有益效果是：

1. 本实用新型以柔性的纵、横带交织组成田字格状结构，其成型过程简单、高效，有利于大幅降低成型成本，相较常规托盘而言，其成本可谓低廉，经济性好，性价比高；

2. 本实用新型质轻体薄，用其承载堆码物资时，托盘本身基本不会占用堆放场地的空间，不会影响堆码物资的堆放体积，在运输作业中亦基本不会增加额外的运输载重，从而能够有利于提高物资净货重量，降低运输成本；

3. 本实用新型的成型结构决定了其三维形态可改变，进而能够轻松、方便的实现折叠操作，便于收藏管理，在收藏管理中无需较大的场地空间来堆放，管理难度小，实用性强。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是本实用新型的一种使用状态示意图。

图3是本实用新型的另一种结构示意图。

图中代号含义：1—盘体；11—纵向带；12—横向带；13—承载孔；14—束紧带；15—挂扣；16—夹层袋；17—筋板；2—硬质托盘；21—底盘；22—承载单元；23—叉货通道。

具体实施方式

实施例1

参见图1所示，本实用新型为物流作业用的柔性托盘，其包括盘体1，该盘体1具有多根高强度且耐磨的柔性带（例如尼龙带），这些柔性带根据其排布方向分成两组，即纵向带11和横向带12，多根纵向带11间隔排布、多根横向带12亦间隔排布，间隔距离根据使用要求而定（通常间隔距离为100～300mm，例如100mm、150mm、200mm、250mm或300mm等），这些间隔排布的纵向带11和横向带12以纵、横向交织在一起、组合成柔性的盘体1；纵向带11和横向带12的交织处可以以针扎或粘接方式连接；纵、横交织的纵向带11和横向带12将盘体1划分成多个承载孔13，这些承载孔13在盘体1上以矩形阵列的方式排布，整个盘体1呈田字格状结构。

为了提高本实用新型在使用中的可靠性和便利性，盘体1的外周-即四边分别设有多根束紧带14，通常，每根束紧带14为纵向带11或横向带12的延伸，当然也可以在边缘的纵向带上或横向带上另行增设。这些束紧带14的作用有三处，其一是它们当做起吊结构用，如此便需要与动力输出设备连接，因而在每根束紧带14的尾端设有与动力输出设备相连接的挂扣15-例如吊环、扣环等，它们在承担起吊结构的同时会对堆码物资形成束紧；其二，它们当做捆绑带使用，即它们用于对堆码物资进行立体捆扎，使物资被绑紧、不散垛，如此，可以考虑将这些束紧带14分别设置成预紧伸缩结构，例如弹性带、具有调节扣的带子，甚至可以是传统的绳系结构；其三，它们中的部分束紧带14当做起吊结构使用，剩余部分当做捆绑带使用。

为了使本实用新型在物流作业中使用更加灵活、可靠、便利，本实用新型可以考虑与硬质托盘配套使用，本实用新型所选用的硬质托盘为矩形阵列排布承载单元式托盘。

参见图2所示（为了清楚化，图中省去了柔性托盘应承载的堆码物资），硬质托盘2主要由底盘21和多个承载单元22组成。承载单元22的结构形态是多样的，其可以是方凳状、圆凳状、圆柱状、长条状等等，这些承载单元22以矩形阵列方式布置于底盘21的工作面上，相邻承载单元22之间形成脱盘的叉货通道23，该叉货通道23的宽度应当大于叉车的叉齿宽度、亦大于上述柔性托盘的纵向带11或横向带12的宽度，叉货通道23的高度应当大于叉车的叉齿厚度与上述柔性托盘纵向带11或横向带12的厚度之和。

基于与硬质托盘2的配套关系，上述柔性托盘上的承载孔13阵列排布结构（包括数量、间距等）应当与硬质托盘2上的承载单元22的排布结构对应、匹配，且柔性托盘的单个承载孔13的面积略大于硬质托盘2上的单个承载单元22的面积，柔性托盘的纵向带11和横向带12的宽度应当小于硬质托盘2的叉货通道23，最终要求柔性托盘能够通过承载孔13穿过硬质托盘2上的承载单元22而套装在硬质托盘1上。

具体使用方法包括下列步骤：

步骤1. 通过柔性托盘堆码物资，对物资实现仓储或堆放；

步骤2. 将空载的硬质托盘2在作业场所平整放置；

通过束紧带14将承载物资的柔性托盘连接至起吊设备上，由起吊设备将柔性托盘起吊至硬质托盘2的上方，调整柔性托盘与硬质托盘2的匹配方向、使它们的对应方向一致；下放柔性托盘，使柔性托盘通过承载孔13穿过硬质托盘2上对应的承载单元22，柔性托盘所承载的物资坐落在硬质托盘2的承载单元22上、由承载单元承接物资重量，柔性托盘在重力作用下继续下落，坐落在硬质托盘2上的叉货通道23内，从而使柔性托盘所承载的堆码物资与柔性托盘相分离，叉车通过硬质托盘2所具有的叉货通道23对硬质托盘2所承载的堆码物资实现轻松叉取；

步骤4. 根据作业量，取出卸货后的硬质托盘2上的柔性托盘，从而在硬质托盘2上放置另一承载堆码物资的柔性托盘，以此使硬质托盘2对柔性托盘实现一对多的转换功能，降低物流作业成本。

实施例2

本实施例的其它内容与实施例1相同，参见图3所示，不同之处在于：组成柔性托盘盘体1的纵向带11和横向带12分别具有能够储纳填充物-起加强作用的筋板17的定位束紧结构，该定位束紧结构为分别成型与纵向带11和横向带12上的夹层结构-即夹层袋16。

为了对柔性托盘的盘体1实现定型和增强其结构强度，在盘体1的纵向带11和横向带12内分别填装有硬性材质-例如钢条、木条或塑料条的筋板17，由夹层袋16对所填装的筋板17实现定位束紧。

当然，也可以根据使用要求，仅在盘体的纵向带或横向带上设置夹层袋。或者，虽然在纵向带和横向带上都设置有夹层袋，但仅在纵向带或横向带中填装筋板，具体视使用要求而定。

以上各实施例仅用以说明本实用新型，而非对其限制；尽管参照上述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：本实用新型依然可以对上述各实施例中的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，例如纵向带或横向带上的夹层袋可以采用承托带（即在纵向带或横向带上设置围圈的捆带，使筋板穿过捆带进行定型束紧）代替，或者采用捆绑带（即在纵向带或横向带上设置两根相对应的系带，使筋板被捆绑定型束紧）代替，或者采用穿插口（即在纵向带或横向带上间隔设置穿口，使筋板类似针具穿过织布一样进行定型束紧）代替，亦或者，这些定型束紧结构混合使用。而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型的精神和范围。