施工升降机的制作方法
【专利摘要】施工升降机，属于建筑工程技术领域。本实用新型的技术方案是：包括导轨架，其特征是在导轨架下侧设有固定基座，固定基座上侧设有升降驱动电机，升降驱动电机下侧设有升降机固定座，升降驱动电机右侧设有组合收线轮，组合收线轮上侧设有升降线缆，导轨架上侧设有固定导向轮，固定导向轮通过固定轮连接架和导轨架连接。本实用新型结构简单易操作，提高了电缆小车箱的运行平稳度，增加了一个导轨架，对电缆小车架的两端均提供滑动支撑，提高了支撑力度。
【专利说明】
施工升降机
技术领域
[0001]本实用新型属于建筑工程技术领域，具体地讲是一种施工升降机。
【背景技术】
[0002]现有的施工升降机采用单导轨架，但在建筑施工升降机的运行过程中，电缆小车容易受到施工工况的原因，如大风、大雨或建筑垃圾等影响，造成电缆小车运行不稳定。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种简单易操作，可以提高电缆小车厢的运行平稳度，能够提高支撑力度的施工升降机。
[0004]本实用新型的技术方案是:包括导轨架，其特征是在导轨架下侧设有固定基座，固定基座上侧设有升降驱动电机，升降驱动电机下侧设有升降机固定座，升降驱动电机右侧设有组合收线轮，组合收线轮上侧设有升降线缆，导轨架上侧设有固定导向轮，固定导向轮通过固定轮连接架和导轨架连接，导轨架右侧设有电缆小车，电缆小车左侧设有升降稳定架，升降稳定架上面设有升降导轮，升降导轮通过导轮固定轴和升降稳定架连接，电缆小车右侧设有辅助稳定架，辅助稳定架内设有辅助稳定轮，辅助稳定轮通过辅助轮连接转轴和辅助稳定架连接，辅助稳定架下侧设有轮体调节架，轮体调节架通过弹性连接转轴和辅助稳定架连接，弹性连接转轴右侧设有稳定调节器，稳定调节器右侧设有稳定调节手柄，轮体调节架下侧设有弹性稳定轮，弹性稳定轮通过弹性轮连接转轴和轮体调节架连接，电缆小车上侧设有提升固定连接器，提升固定连接器上侧通过线缆固定器和升降线缆连接，提升固定连接器两侧设有提升安全稳定器，提升安全稳定器上面设有提升制动盘，电缆小车下侧设有缓冲减震器，缓冲减震器内设有缓冲减震弹簧，电缆小车右侧设有辅助导轨，辅助导轨下侧设有辅助轨固定座，辅助导轨上侧设有横向固定架，横向固定架右侧设有辅助轨固定连接器，横向固定架左侧设有导轨架固定连接器，横向固定架下侧设有提升导向轮，提升导向轮上侧设有提升轮固定架，导轨架和辅助导轨之间设有辅助固定横梁，辅助固定横梁两端设有横梁固定连接器。
[0005]作为优选，所述组合收线轮中间设有差速调节器。
[0006]作为优选，所述提升制动盘内设有制动闸片。
[0007]作为优选，所述缓冲减震器上侧设有减震垫。
[0008]本实用新型有益效果是:本实用新型结构简单易操作，提高了电缆小车厢的运行平稳度，增加了一个导轨架，对电缆小车架的两端均提供滑动支撑，提高了支撑力度。
【附图说明】
[0009]附图1为本实用新型整体结构示意图。
[0010]附图2为本实用新型提升制动盘结构示意图。
[0011]图中1、导轨架，2、固定基座，3、升降驱动电机，4、升降机固定座，5、组合收线轮，6、升降线缆，7、固定导向轮，8、固定轮连接架，9、电缆小车，10、升降稳定架，11、升降导轮，12、导轮固定轴，13、辅助稳定架，14、辅助稳定轮，15、辅助轮连接转轴，16、轮体调节架，17、弹性连接转轴，18、稳定调节器，19、稳定调节手柄，20、弹性稳定轮，21、弹性轮连接转轴，22、提升固定连接器，23、线缆固定器，24、提升安全稳定器，25、提升制动盘，26、缓冲减震器，27、缓冲减震弹簧，28、辅助导轨，29、辅助轨固定座，30、横向固定架，31、辅助轨固定连接器，32、导轨架固定连接器，33、提升导向轮，34、提升轮固定架，35、辅助固定横梁，36、横梁固定连接器，37、差速调节器，38、制动闸片，39、减震垫。
【具体实施方式】
[0012]施工升降机，包括导轨架1，其特征是在导轨架I下侧设有固定基座2，固定基座2上侧设有升降驱动电机3，升降驱动电机3下侧设有升降机固定座4，升降驱动电机3右侧设有组合收线轮5，组合收线轮5上侧设有升降线缆6，导轨架I上侧设有固定导向轮7，固定导向轮7通过固定轮连接架8和导轨架I连接，导轨架I右侧设有电缆小车9，电缆小车9左侧设有升降稳定架10，升降稳定架10上面设有升降导轮11，升降导轮11通过导轮固定轴12和升降稳定架10连接，电缆小车9右侧设有辅助稳定架13，辅助稳定架13内设有辅助稳定轮14，辅助稳定轮14通过辅助轮连接转轴15和辅助稳定架13连接，辅助稳定架13下侧设有轮体调节架16，轮体调节架16通过弹性连接转轴17和辅助稳定架13连接，弹性连接转轴17右侧设有稳定调节器18，稳定调节器18右侧设有稳定调节手柄19，轮体调节架16下侧设有弹性稳定轮20，弹性稳定轮20通过弹性轮连接转轴21和轮体调节架16连接，电缆小车9上侧设有提升固定连接器22，提升固定连接器22上侧通过线缆固定器23和升降线缆6连接，提升固定连接器22两侧设有提升安全稳定器24，提升安全稳定器24上面设有提升制动盘25，电缆小车9下侧设有缓冲减震器26，缓冲减震器26内设有缓冲减震弹簧27，电缆小车9右侧设有辅助导轨28，辅助导轨28下侧设有辅助轨固定座29，辅助导轨28上侧设有横向固定架30，横向固定架30右侧设有辅助轨固定连接器31，横向固定架30左侧设有导轨架固定连接器32，横向固定架30下侧设有提升导向轮33，提升导向轮33上侧设有提升轮固定架34，导轨架I和辅助导轨28之间设有辅助固定横梁35，辅助固定横梁35两端设有横梁固定连接器36。在使用时，升降驱动电机3可通过组合收线轮5和升降线缆6带动电缆小车9进行升降移动，在升降稳定架10和升降导轮11的作用下电缆小车9可稳定运行，通过辅助稳定轮14、弹性稳定轮20和辅助导轨2 8可对电缆小车9进行有效辅助稳定，操作稳定调节手柄19可对弹性稳定轮2 O的压紧力度进行调节，以确保平稳运行，在运行过程中，提升安全稳定器24驱动提升制动盘25打开，当出现短绳等故障时，提升安全稳定器24驱动提升制动盘25闭合将电缆小车9固定住，当电缆小车9掉落时，缓冲减震器26可对电缆小车9进行缓冲，以有效确保安全，横向固定架30和辅助固定横梁35可有效提高导轨架I和辅助导轨28的支撑稳定性。
[0013]作为优选，所述组合收线轮5中间设有差速调节器37。这样设置，便于对组合收线轮5进行差速调节，以确保电缆小车9始终保持水平状态。
[0014]作为优选，所述提升制动盘25内设有制动丨U片38。这样设置，可有效提尚提升制动盘25的制动效果。
[0015]作为优选，所述缓冲减震器26上侧设有减震垫39。这样设置，可提高缓冲减震器26的缓冲减震效果。
【主权项】
1.施工升降机，包括导轨架(I)，其特征是:在导轨架(I)下侧设有固定基座(2)，固定基座(2)上侧设有升降驱动电机(3)，升降驱动电机(3)下侧设有升降机固定座(4)，升降驱动电机(3)右侧设有组合收线轮(5)，组合收线轮(5)上侧设有升降线缆(6)，导轨架(I)上侧设有固定导向轮(7)，固定导向轮(7)通过固定轮连接架(8)和导轨架(I)连接，导轨架(I)右侧设有电缆小车(9 )，电缆小车(9 )左侧设有升降稳定架(1 )，升降稳定架(1 )上面设有升降导轮(11)，升降导轮(11)通过导轮固定轴(12)和升降稳定架(10)连接，电缆小车(9)右侧设有辅助稳定架(13)，辅助稳定架(13)内设有辅助稳定轮(14)，辅助稳定轮(14)通过辅助轮连接转轴(15 )和辅助稳定架(13 )连接，辅助稳定架(13 )下侧设有轮体调节架(16),轮体调节架(16)通过弹性连接转轴(17)和辅助稳定架(13)连接，弹性连接转轴(17)右侧设有稳定调节器(18)，稳定调节器(18)右侧设有稳定调节手柄(19)，轮体调节架(16)下侧设有弹性稳定轮(20 )，弹性稳定轮(20 )通过弹性轮连接转轴(21)和轮体调节架(16 )连接，电缆小车(9)上侧设有提升固定连接器(22)，提升固定连接器(22)上侧通过线缆固定器(23)和升降线缆(6)连接，提升固定连接器(22)两侧设有提升安全稳定器(24)，提升安全稳定器(24)上面设有提升制动盘(25)，电缆小车(9)下侧设有缓冲减震器(26)，缓冲减震器(26)内设有缓冲减震弹簧(27)，电缆小车(9)右侧设有辅助导轨(28)，辅助导轨(28)下侧设有辅助轨固定座(29)，辅助导轨(28)上侧设有横向固定架(30)，横向固定架(30)右侧设有辅助轨固定连接器(31)，横向固定架(30)左侧设有导轨架固定连接器(32)，横向固定架(30)下侧设有提升导向轮(33)，提升导向轮(33)上侧设有提升轮固定架(34)，导轨架(I)和辅助导轨(28)之间设有辅助固定横梁(35)，辅助固定横梁(35)两端设有横梁固定连接器(36)。2.根据权利要求1所述施工升降机，其特征在于:所述组合收线轮(5)中间设有差速调节器(37)。3.根据权利要求1所述施工升降机，其特征在于:所述提升制动盘(25)内设有制动闸片(38)。4.根据权利要求1所述施工升降机，其特征在于:所述缓冲减震器(26)上侧设有减震垫(39)。
【文档编号】B66B5/18GK205709330SQ201620596804
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月20日
【发明人】李军, 马海龙
【申请人】中建八局第二建设有限公司