本实用新型属于电梯机械设计技术领域,具体地涉及一种无机房家用电梯轿架结构。
背景技术:
无机房家用电梯的设计,要考虑满足GB7588国家标准对电梯底坑空间滑轮间的要求,并满足额定载荷时对刚性与强度要求。还要避免电梯蹲底时与电梯底坑部件发生碰撞。也要避免电梯在运行过程会产生震动与噪音。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种无机房家用电梯轿架结构,该结构紧凑,悬挂比采用2:1导向轮下置式,安装方便,运行平稳,适用于底坑深度不小于550mm轿厢载重不大于400KG无机房家用电梯。
本实用新型的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的:一种无机房家用电梯轿架结构,包括轿底托梁、轿厢下梁、轿厢托盘、轿厢上梁和轿厢立柱,悬挂比采用2:1导向轮下置式,轿厢上梁上安装导靴,将轿厢下梁安装导靴处开缺,将安装位置向上移动65mm;将导向轮通过支架直接安装于轿厢下梁翻边与轿底托梁之间,安全钳固定在轿厢立柱上、并靠近轿厢上梁的位置。
上述的无机房家用电梯轿架结构,其中:所述各部件之间通过螺栓连接。
上述的无机房家用电梯轿架结构,其中:所述轿底托梁与轿厢托盘通过圆形减震垫柔性连接。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知,本实用新型具有以下特点:
1、因该结构考虑最小底坑深度为550mm,在设计轿架下梁时将下梁安装导靴处开缺,将安装位置向上移动65mm,使电梯在发生蹲底时与电梯底坑部件不发生干涉。
2、为尽可能满足GB7588国家标准对电梯底坑空间滑轮间的要求,将导向轮通过支架直接安装于下梁翻边与托梁之间,满足额定载荷时对刚性与强度要求。
3、电梯安全部件AQ11安全钳固定到轿架立柱上,使安全钳尽可能的靠近上梁位置,避免了电梯蹲底时与电梯底坑部件发生碰撞。
4、轿底托梁与轿厢托盘通过圆形减震垫柔性连接,减小了电梯运行的噪音,提高了运行质量。
5、本实用新型结构紧凑,悬挂比采用2:1导向轮下置式,安装方便,运行平稳,适用于底坑深度不小于550mm轿厢载重不大于400KG无机房家用电梯。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的左视图;
图3是图1的俯视图;
图4是图1的A部安装轿厢托盘处放大图;
图5是本实用新型的立体图。
图6是本实用新型的轿厢下梁放大图。
图中标记:1、轿底托梁,2、轿厢下梁,3、轿厢立柱,4、安全钳,5、轿厢上梁,6、导靴。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出的无机房家用电梯轿架结构具体实施方式、特征及其功效,详细说明如后。
参见图1-6,一种无机房家用电梯轿架结构,包括轿底托梁1、轿厢下梁2、轿厢托盘、轿厢上梁5和轿厢立柱3,悬挂比采用2:1导向轮下置式,轿厢上梁5上安装导靴6,将轿厢下梁2安装导靴6处开缺,将安装位置向上移动65mm;将导向轮通过支架直接安装于轿厢下梁2翻边与轿底托梁1之间,安全钳4固定在轿厢立柱3上、并靠近轿厢上梁5的位置。
所述各部件之间通过螺栓连接。
所述轿底托梁1与轿厢托盘通过圆形减震垫柔性连接。
本实用新型结构紧凑,安装方便,运行平稳,适用于底坑深度不小于550mm轿厢载重不大于400KG无机房家用电梯。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对实用新型型作任何形式上的限制,任何未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。