垃圾推车的制作方法

本实用新型涉及一种垃圾推车。

背景技术：

垃圾推车已经成为工厂常用的环卫工具，在生产过程中会产生大量生产垃圾和包装垃圾，工人会将这些垃圾放入垃圾推车中，定期将垃圾推车推到垃圾收集站，将内部的垃圾倾倒出来。但由于垃圾推车为整体式结构，在倾倒垃圾时需要将垃圾推车整个倾倒过来或者使用工具才能将垃圾推车内部的垃圾清理出来，使用及其不方便。

中国实用新型专利申请号为201220181955.8的实用新型公开了一种垃圾推车。该垃圾推车包括一个车斗，车斗具有前板、后板、底板、左侧板和右侧板，其中前板、后板分别位于底板的前方、后方，左侧板、右侧板分别位于底板的左侧、右侧，后板活动铰接在左侧板及右侧板上。在倾倒垃圾时，该后板可以相对于车斗的主体部分张开，方便了将垃圾倒出。但由于很多垃圾会依附在底板上，在清理这些垃圾时需要使用工具伸入车斗中，由于车斗侧壁的阻碍，很难清理底版上依附的垃圾。因此，该垃圾推车倾倒垃圾不够彻底，垃圾容易遗留在底板上。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种垃圾推车，该垃圾推车卸垃圾彻底。

为解决上述问题，本实用新型提供一种垃圾推车，包括车体和万向轮，所述车体为顶部开口的长方形箱体，所述车体包括前板、后板、底板、左侧板和右侧板，所述前板和左侧板/右侧板铰接连接，所述垃圾推车还包括滑板，所述滑板位于车体的底板正上方，所述滑板的滑板底面大小和底板相适配，所述滑板和车体通过滑动组件连接，通过滑动组件所述滑板和车体能够作前后相对移动，所述滑板的滑板顶面设置为向左或向右倾斜的斜面。

通过采用上述技术方案，在卸垃圾时，打开前板，通过滑动组件将滑板从车体内拉出，之后使用清扫工具将垃圾从滑板上清扫到垃圾堆放区中。因为垃圾堆放在滑板上，而在卸垃圾时，滑板被完全地拉出车体，滑板上没有阻拦物，因此清理比较轻松，而且清理彻底干净，同时滑板的顶面为斜面，由于重力影响，很多垃圾会自己落下，减轻了需清理的垃圾数量，而且剩余垃圾均呆在斜面上，只需要轻轻扫一下，垃圾便可以扫到滑板外，使清扫垃圾更加轻松。

作为本实用新型的进一步改进，所述滑动组件包括移动部和固定部， 所述移动部包括移动轮和移动轨道，所述移动轮设置在滑板侧面，所述移动轨道设置在移动轮上方并和滑板固定，所述固定部包括固定轮和固定轨道，所述固定轮设置在车体左侧板和右侧板内侧壁，所述固定轨道设置在固定轮下方并与左侧板和右侧板内壁固定，移动轮放置在固定轨道上方，所述移动轨道放置在固定轮正上方。

采用上述技术方案，该滑动组件的结构简单，生产方便。通过移动轮在固定轨道上的移动以及移动轨道在固定轮的滑动使滑板相对于车体进行滑动，此滑动不易因细小垃圾卡死。

作为本实用新型的进一步改进，所述移动轮设置在滑板左右侧面靠近后板一端，所述固定轮设置在车体左侧板和右侧板内侧面靠近前板一端。

采用上述技术方案，滑板的相对滑动距离能够达到最大值，使滑板能够最大长度地滑出车体，方便垃圾的彻底清扫。

作为本实用新型的进一步改进，所述滑板前后端分别设置前挡板和后挡板。

通过采用上述技术方案，当垃圾堆放在滑板上时，将滑板拉出车体，很容易造成垃圾从滑板上滑下，留在底板上，因此采用前后挡板的结构防止垃圾滑下，保证垃圾推车的垃圾被清理干净。

作为本实用新型的进一步改进，所述前挡板的顶部设置把手。

通过采用上述技术方案，安装把手在前挡板的顶部方便了将滑板拉出车体，倒垃圾的人只要将手拉着把手便能将滑板拉出车体。

作为本实用新型的进一步改进，所述后挡板靠近后板的侧壁边缘设置缓冲垫。

通过采用上述技术方案，当卸完垃圾，将滑板推入车体时，后挡板上设置的缓冲垫可以缓冲前板和前挡板的冲击，减弱滑板推入车体时发出的噪音。

作为本实用新型的进一步改进，所述后挡板高度高于前挡板高度，所述左侧板和右侧板靠近前板一端的内壁上设置相互对应的凸块，所述凸块所在的位置高于前挡板的高度，所述凸块的位置低于后挡板的高度。

通过采用上述技术方案，当卸垃圾时，滑板被拉出车体，此时由于滑板上承载着大量垃圾，由于拉出时滑板具有惯性，若滑板在最大位置不能及时停下，则会损伤滑轨，因此在滑板达到最大距离之前设置凸块，通过凸块和前挡板的限位，使滑板停下来。

作为本实用新型的进一步改进，所述滑板底面设置从滑板底面中心向四周发散的第一加强筋。

通过采用上述技术方案，因为滑板是承受垃圾重量的，因此设置第一加强筋用来加强滑板的结构强度，使滑板更加牢固。

作为本实用新型的进一步改进，其特征在于：所述车体的前板、后板、左侧板和右侧板都采用钢板网制成。

通过采用上述技术方案，车体的四壁使用钢板网制成，因为钢板网透气性良好，可以防止垃圾推车中因为湿气过重，垃圾发生腐败。同时，钢板网结构强度高，若垃圾推车发生碰撞，垃圾推车不易损坏。

作为本实用新型的进一步改进，所述车体的前板一端和左侧板通过合页连接，前板另一端通过锁扣件和右侧板连接。

通过采用上述技术方案，在平时使用垃圾推车盛放垃圾时，为了防止前板随意打开，造成滑板滑动，造成垃圾推车的运输不方便，将前板通过锁扣件固定。同时，将前板和左侧板通过合页连接，这样连接，人们更轻易地将前板打开。

作为本实用新型的进一步改进，所述滑轨为滚轮滑轨。

通过采用上述技术方案，滚轮滑轨结构简单，安装方便，成本较低。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、垃圾推车中设置滑板，在滑板上设置前后挡板，滑板的滑板顶面为向左或向右倾斜的斜面，使垃圾推车卸垃圾更加彻底，垃圾不会残留在垃圾推车上；

2、前挡板上设置把手，在左右侧壁上设置限位凸块，将前板通过锁扣件和左侧板连接固定，使垃圾推车卸垃圾更加轻松；

3、后挡板靠近后板的侧壁边缘设置缓冲垫，在滑板底面设置第一加强筋，车体的四壁由钢板网制成，增加了垃圾推车的使用寿命。

附图说明

图1为垃圾推车的立体示意图；

图2为图1中A出的局部放大图；

图3为本实用新型的左侧板内部视图；

图4为图3中B处的局部放大图；

图5为本实用新型的滑板主视图；

图6为图5中C处的局部放大图；

图7为图5中A-A的剖视图；

图8为图7中D处的局部放大图；

图9为垃圾推车的滑板左视图；

图10为垃圾推车的滑板仰视图；

图11为垃圾推车的滑动组件配合示意图；

图12为垃圾推车的清理状态的立体示意图；

图13为图12中E处的局部放大图。

图中：1、车体；11、前板；12、后板；13、底板；14、左侧板；15、右侧板；16、扶手；2、万向轮；3、合页；4、滑板；41、滑板底面；42、滑板顶面；43、前挡板；44、后挡板；45、把手；46、缓冲垫；47、第一加强筋；48、第二加强筋；5、滑动组件；51、滑动部；511、移动轮；512、移动轨道；52、固定部；521、固定轮；522、固定轨道；6、凸块；7、锁扣件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型为垃圾推车，该垃圾推车包括车体1、万向轮2和滑板4，其中车体1为顶部开口的长方形箱体，滑板4设置在车体1内部。在本实施例中使用了4个万向轮2，4个万向轮2分别设置在车体1底部四个角的位置。车体1包括前板11、后板12、底板（图中为显示出来）、左侧板14和右侧板15，其中前板11、后板12、左侧板14和右侧板15均使用钢板网制成，因为钢板网结构强度高，而且使整个车体1处于透气性好，防止垃圾推车内湿气堆积过多。在本实施例中，底板13使用钢板网制成。当然底板13也可以使用其他材料制成，例如不锈钢板。在后板12的上部设置了一个扶手16，清理人员可以将手放在扶手16上控制垃圾推车前进、后退和转弯。同时，前板11的一侧和左侧板14通过合页3连接，在本实施例中采用了两个合页3，用来加强两者的连接强度。前板11的另一侧通过锁扣件7和右侧板15连接固定，在本实施例中采用了两个锁扣件，用来加强前板11和右侧板15的连接强度。

如图3和图4所示，左侧板14内侧面底部设置滑动组件5的固定部52，所述固定部52包括固定轮521和固定轨道522。所述固定轮521安装在左侧板14靠近前板11的一端，所述固定轨道522水平设置在固定轮521下方。其中固定板可以通过螺钉和左侧板14/右侧板15固定，也可以采用其他连接方式固定。右侧板15也设置滑动组件5的固定部52，结构和左侧板14的固定部52的结构相同，安装位置也相互对应。

如图5、图6、图7和图8所示，滑板4左右侧分别设置滑动组件5的移动部51，移动部51包括移动轮511和移动轨道512，移动轮511设置在滑板4的左右侧面底部靠近前挡板43的一端，移动板512水平设置在移动轮511上方。在滑板4前部设置前挡板43，在滑板4后部设置后挡板44，其中后挡板44高度高于前挡板43。在前挡板43和后挡板44跟滑板4连接处设置第二加强筋48，用来加强前挡板43和后挡板44跟滑板4的固定强度。同时在前挡板43顶面设置把手45，方便将滑板4拉出车体1。在本实施例中采用两个把手45，当垃圾量过多时，一个人将滑板4拉出车体1较吃力时，可以由两个人同时拉把手45将滑板4拉出车体1。滑板4的滑板顶面42为向左侧倾斜的斜面，斜面的下坡靠近右侧板15，斜面的上坡靠近左侧板14，这样在卸垃圾时，垃圾会因为斜面的原因，自行从滑板4上滑下，减少了清理人员的劳动量。

如图9所示，在后挡板44靠近后板12的侧壁边缘设置一圈缓冲垫46，用来缓冲将滑板4推回车体1内时后挡板44和后板12的冲击力。

如图10所示，在滑板底面41设置从底面中心向边缘发散的第一加强筋47，用来加强滑板4的结构强度。

如图11所示，滑动组件5包括移动部51和固定部52，移动部和固定部配合状态下，移动轮511与固定轨道522接触，并且位于固定轨道522上方。移动轮511能够在固定轨道522上做前后移动。固定轮521和移动轨道512接触，并位于移动轨道512下方。移动轨道512能够在固定轮521上做前后移动。因为移动轮511设置在滑板4的左右侧面底部靠近前挡板43的一端，所述固定轮521安装在左侧板14靠近前板11的一端，当移动部51和固定部52相对滑动时，滑板4能够完全最大程度地伸出车体1，方便清理滑板4上残留的垃圾。

如图12和图13所示，将滑板4通过滑动组件5拉出车体1外时，因为在左侧板14和右侧板15的前部设置了凸块6，设置凸块6的高度高于前挡板43的高度，低于后挡板44的高度，所以后挡板44会被凸块6挡住，从而对整个滑板4进行限位，防止滑板4完全滑出车体1。

在平时的使用过程中，滑板4位于车体1内部，因为滑板底面41大小和底板13大小相适配，所以斜面上的垃圾不会掉到底板上。将垃圾丢到垃圾推车内，因为滑板顶面42是斜面的影响，垃圾会自动偏向斜面的下坡方向，在本实施例中，垃圾会偏向的方向是右侧，由于右侧板15的阻挡，垃圾并不会掉到垃圾推车外。

在卸垃圾时，因为垃圾推车底面设置有万向轮2，所以垃圾推车可以被推到垃圾堆放点。到达垃圾堆放点后，打开锁扣件7，将前板11通过合页3旋转打开。因为滑板4的左右侧壁通过滑动组件5和车体1的左侧板14/右侧板15固定，所以可以用手拉着把手45将滑板4拉出车体1外，因为凸块6的限位作用，因此滑板4不会脱离车体1。同时，因为滑板顶面42为斜面，因此多数垃圾会滑落到滑板4外，还有少部分垃圾附在滑板4上，清理者可以通过其他清扫工具，将滑板顶面42打扫干净。因为滑板4左右两侧没有挡板的干扰，所以打扫会十分轻便。后挡板靠近后板12的侧壁边缘设置有一圈缓冲垫，因此将滑板4推入车体1内时没有太大的噪音。最后，将前板11通过锁扣件7和右侧板15固定。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。