一种垃圾推车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种结构简单的垃圾推车，能够对车中的垃圾进行简单压缩，从而有效增加了垃圾车容纳垃圾的重量，并能对其中的污水进行有效的分离。垃圾推车，包括车体，所述车体包括承载框体，所述承载框体下设置有污水分离盒，所述污水分离盒通过螺栓固定在承载框体底部外侧，所述承载框体底部设置有分离网，所述分离网通过螺栓固定；车体内还设置有压缩板，所述压缩板垂直设置，两侧分别连接有滚轮，承载框体两侧设置有导轨，滚轮分别设置在导轨上，围板上还固定有定滑轮，转动轮和摇把，牵引绳经过第一定滑轮后缠绕在第一转动轮上。
【专利说明】 一种垃圾推车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种简易的垃圾手推车。
【背景技术】
[0002]现在中国的大多数中小城市的街道、社区零散垃圾的收集集中，仍然是靠人力车收集推运完成。自动化的垃圾车由于体型较大，无法在社区窄小的街道中自如行进，此外，自动化垃圾车的成本较高，在中小型城市中要实现大范围推广还需要很长一段时间。因此，人力垃圾推车仍然具有不可取代的重要地位。目前的人力垃圾推车结构包括车体、推杆和车轮，车体上方开口，垃圾自开口处倒入，在垃圾车装满后一次性运至垃圾中转站或大型垃圾车中运走。现有垃圾车的结构导致一次收集过程中垃圾车容纳垃圾的体积有限,另外,垃圾中的污水容易从车体缝隙中滴漏。目前，也有专利中在车体底部设置导流槽和污水排放口来导出污水，但由于垃圾中混杂有大量的尘土，在实际使用过程中，导流槽和污水排放口极易堵塞，污水导流功能形同虚设。
【发明内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型公开了一种结构简单的垃圾推车，能够对车中的垃圾进行简单压缩，从而有效增加了垃圾车容纳垃圾的重量，并能对其中的污水进行有效的分离。
[0004]为了达到以上目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种垃圾推车，包括车头和车体，所述车体下安装有车轮，所述车体包括承载框体，所述承载框体下设置有污水分离盒，所述污水分离盒通过螺栓固定在承载框体底部外侧，所述承载框体底部设置有分离网，所述分离网通过螺栓固定；车体内还设置有压缩板，所述压缩板垂直设置，两侧分别连接有第一滚轮和第二滚轮，承载框体两侧包括第一围板和第二围板，所述第一围板上设置有第一导轨，所述第二围板上设置有第二导轨，第一滚轮设置在第一导轨上，第二滚轮设置在第二导轨上，所述第一围板上还固定有第一定滑轮，第一定滑轮下方设置有第一转动轮和第一摇把，所述压缩板靠近第一围板的一侧连接有第一牵引绳，所述牵引绳经过第一定滑轮后缠绕在第一转动轮上；所述第二围板上固定有第二定滑轮，第二定滑轮下方设置有第二转动轮和第二摇把，所述压缩板靠近第二围板的一侧连接有第二牵引绳，所述第二牵引绳经过第二定滑轮后缠绕在第二转动轮上。
[0006]进一步的，所述压缩板两侧分别连接有第一套管和第二套管，第一套管内连接有第一转轴，所述第一转轴和第一滚轮相连，第一牵引绳固定在第一套管上；第二套管内连接有第二转轴，所述第二转轴和第二滚轮相连，第二牵引绳固定在第二套管上。
[0007]进一步的，所述污水分离盒内设置有液位计，车体外设有警示灯，所述液位计与警示灯具有电连接。
[0008]进一步的，所述第一牵引绳和第二牵引绳为锁链或钢丝绳。
[0009]有益效果:
[0010]本实用新型提供的垃圾车结构简单，能对其中的垃圾进行简单压缩，有效缩小垃圾体积，从而使得垃圾车内能够容纳更多的垃圾，并能够有效分离污水,不易堵塞。此外,本垃圾车中的污水分离盒和分离网均可拆卸冲洗，提供了更为方便的清洗方式。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型提供的垃圾推车的侧面结构示意图；
[0012]图2为图1的后视图；
[0013]图3为压缩板结构示意图；
[0014]图4为实施例二中垃圾推车的侧面结构示意图。
[0015]附图标记列表:
[0016]车轮1，承载框体2，污水分离盒3，排液口 4，分离网5，压缩板6，第一滚轮7，第二滚轮8，第一导轨9，第二导轨10，第一围板11，第二围板12，第一定滑轮13，第一转动轮14,第一摇把15，第一牵引绳16，第二定滑轮17，第二转动轮18，第二摇把19，第二牵引绳20，第一套管21，第二套管22，第一转轴23，第二转轴24，液位计25，警示灯26。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和【具体实施方式】，进一步阐明本实用新型，应理解下述【具体实施方式】仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0018]实施例一:
[0019]如图1、图2所示，一种垃圾推车，包括车头和车体，所述车体下安装有车轮1，所述车体包括承载框体2，承载框体2由四扇围板组成，所述承载框体2下设置有污水分离盒3，所述污水分离盒3通过螺栓固定在承载框体2底部外侧，污水分离盒3为有底的盒形，上缘应高于承载框体2下缘，污水分离盒3本身应无缝隙，优选一次成型工艺，这样分离后的污水不易从缝隙溢出。污水分离盒3底部设置有排液口 4，所述排液口 4处具有密封阀，平时密封阀关闭，需要从污水分离盒3中排出污水时开启密封阀排污。所述承载框体2底部通过螺栓固定有分离网5，分离网5大小与框体横截面积相同，能够有效滤出车内垃圾中的液体，通过分离网5滤出的液体进入污水分离盒3中，分离网应尽量细密，以减少灰尘从分离网中漏出；车体内还设置有压缩板6，所述压缩板6垂直设置，两侧分别连接有第一滚轮7和第二滚轮8，相应的，车体相对两侧围板上分别设有第一导轨9和第二导轨10，第一滚轮7可在第一导轨9中来回滚动，第二滚轮8可在第二导轨10中来回滚动，我们将第一导轨9所在的围板成为第一围板11，第二导轨10所在的围板成为第二围板12，所述第一围板11上还固定有第一定滑轮13,第一定滑轮13下方设置有第一转动轮14和第一摇把15,压缩板6靠近第一围板11的一侧连接有第一牵引绳16，所述牵引绳经过第一定滑轮13后缠绕在第一转动轮14上。上述第一导轨9、第一滚轮7、第一定滑轮13和第一转动轮14都设在承载框体2内侧,第一摇把15设在承载框体2外侧便于操作。第二围板12上固定有第二定滑轮17，第二定滑轮17下方设置有第二转动轮18和第二摇把19，压缩板6靠近第二围板12的一侧连接有第二牵引绳20，所述牵引绳经过第二定滑轮17后缠绕在第二转动轮18上。上述第二导轨10、第二滚轮8、第二定滑轮17和第二转动轮18都设在承载框体2内侧，第二摇把19设在承载框体2外侧便于操作第一转动轮14和第二转动轮18分别设置在推车的侧面两端，例如如图1所示，第一转动轮14设置在接近车尾处，第二转动轮18设置在接近车头处，分别牵引压缩板6向不同的方向行进。压缩板6的初始位置在接近车头处，本推车在垃圾车装满后，可转动第一摇把15，通过第一牵引绳16带动压缩板6向车尾位置行进，从而挤压车内的垃圾，一般居民区内的垃圾较为疏松，并有大量的鼓胀垃圾袋，压缩后，体积至少减少二分之一至三分之二。当第一摇把15转不动时，转动第二摇把19使压缩板6向车头方向行进，重新空出车内空间供垃圾填入。一般压缩两至三次后，推车内的垃圾完全填满，此时可集中运至垃圾中转站或大型垃圾车中。在压缩时，污水会从垃圾中挤出，通过分离网5滤出后进入污水分离盒3中。污水分离盒3通过螺栓固定在承载框体2底部，需要清洗时，可将污水分离盒3拆下清洗，分离网5也可拆卸进行冲洗。
[0020]具体地说，如图3所示，所述压缩板6两侧分别连接有第一套管21和第二套管22，第一套管21内连接有第一转轴23，所述第一转轴23和第一滚轮7相连，第一牵引绳16固定在第一套管21上；第二套管22内连接有第二转轴24，所述第二转轴24和第二滚轮8相连，第二牵引绳20固定在第二套管22上。
[0021]具体的，所述第一牵引绳和第二牵引绳可采用锁链、钢丝绳等高强度材料。
[0022]车头部分可为常规的推杆、支架构造(如图1、图2所示)，考虑到经过压缩后的垃圾质量较大，可采用人力脚蹬驱动车头(包括前转向车轮，车把、车闸、脚蹬、车座等常规部件)或电力驱动车头。
[0023]实施例二:
[0024]作为实施例一的改进方案，，如图4所示，所述污水分离盒3内一定高度上设置有液位计25，车体外设有警示灯26，所述液位计能够测得污水分离盒3内液面高度，在超过一定高度时可驱动警示灯亮起，提醒工作人员打开密封阀排污。本实施例中其余技术特征与实施例一相同
[0025]本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种垃圾推车，包括车头和车体，所述车体下安装有车轮，其特征在于:所述车体包括承载框体，所述承载框体下设置有污水分离盒，所述污水分离盒通过螺栓固定在承载框体底部外侧，所述承载框体底部设置有分离网，所述分离网通过螺栓固定；车体内还设置有压缩板，所述压缩板垂直设置，两侧分别连接有第一滚轮和第二滚轮，承载框体两侧包括第一围板和第二围板，所述第一围板上设置有第一导轨，所述第二围板上设置有第二导轨，第一滚轮设置在第一导轨上，第二滚轮设置在第二导轨上，所述第一围板上还固定有第一定滑轮，第一定滑轮下方设置有第一转动轮和第一摇把，所述压缩板靠近第一围板的一侧连接有第一牵引绳，所述牵引绳经过第一定滑轮后缠绕在第一转动轮上；所述第二围板上固定有第二定滑轮，第二定滑轮下方设置有第二转动轮和第二摇把，所述压缩板靠近第二围板的一侧连接有第二牵引绳，所述第二牵引绳经过第二定滑轮后缠绕在第二转动轮上。
2.根据权利要求1所述的垃圾推车，其特征在于:所述压缩板两侧分别连接有第一套管和第二套管，第一套管内连接有第一转轴，所述第一转轴和第一滚轮相连，第一牵引绳固定在第一套管上；第二套管内连接有第二转轴，所述第二转轴和第二滚轮相连，第二牵引绳固定在第二套管上。
3.根据权利要求1或2所述的垃圾推车，其特征在于:所述污水分离盒内设置有液位计，车体外设有警示灯，所述液位计与警示灯具有电连接。
4.根据权利要求1所述的垃圾推车，其特征在于:所述第一牵引绳和第二牵引绳为锁链或钢丝绳。
【文档编号】B65F3/00GK203975691SQ201420335506
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年6月23日 优先权日:2014年6月23日
【发明者】张如锦, 陈善春, 孙喜亮, 王伟 申请人:江苏中恒环保重工有限公司