一种钢管的六角形捆扎装置的制作方法

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一种钢管的六角形捆扎装置的制作方法

本发明涉及一种钢管的六角形捆扎装置,具体地说是应用底座组件,打捆组件,捆扎组件组成,属于机电设备领域。



背景技术:

钢管是工程中常用的一种材料,因用途不同而型号不同,在钢管生产后,需要将钢管运输到各个地方,因其为圆形,重心不稳,在搬运时很不方便。现在钢管需求量大的要求,钢管的搬运应方便灵活,且应安全,迫切需要一种把钢管打包成重心稳的六角形的装置,但目前市场上没有该类装置。鉴于上述问题,设计了这种钢管的六角形捆扎装置。



技术实现要素:

针对上述的不足,本发明提供了一种钢管的六角形捆扎装置。

本发明是通过以下技术方案实现的:一种钢管的六角形捆扎装置,是由底座组件、打捆组件、捆扎组件组成的,其特征在于:所述的打捆组件安装在底座组件上,捆扎组件安装在捆扎好的钢管上,用来最后的捆扎打捆。

所述的底座组件由钢管对正板、导轨、底座、第一液压缸、第二液压缸组成,钢管对正板安装在底座一端,导轨安装在底座上,第一液压缸和第二液压缸安装在底座上。

所述的打捆组件由第一液压缸座、第三液压缸、第一导轨座、第四液压缸、第一伸缩杆、第五液压缸、第二导轨座、第六液压缸、第二液压缸座、第三液压缸座、第二伸缩杆、第三伸缩杆、第四伸缩杆、第七液压缸、第八液压缸、第五伸缩杆、第六伸缩杆、第四液压缸座组成,第三液压缸安装在第一液压缸座上,第一导轨座与第三液压缸固定连接,第六液压缸安装在第二液压缸座上,第二导轨座与第六液压缸固定连接,第三液压缸座安装在第二导轨座上,第四液压缸座安装在第一导轨座上,第四液压缸安装在第四液压缸座上,第五液压缸安装在第三液压缸座上,第四液压缸和第五液压缸通过第一伸缩杆连接在一起,第二伸缩杆与第三液压缸座连接,第四伸缩杆与第二伸缩杆连接,第三伸缩杆和第四伸缩杆通过第七液压缸连接在一起,第三伸缩杆和第五伸缩杆通过第八液压缸连接,第五伸缩杆和第六伸缩杆连接在一起,第六伸缩杆安装在第四液压缸座上。

所述的捆扎组件由第七伸缩杆、螺钉、螺钉孔、第八伸缩杆组成,螺钉安装在螺钉孔上,螺钉孔在第七伸缩杆和第八伸缩杆上,第七伸缩杆和第八伸缩杆通过螺钉连接。

该发明的有益之处是:钢管对正板可实现板材的对正;打捆组件可实现不同规格大小钢管的捆扎。首先调整第一液压缸和第二液压缸使底座倾斜,然后通过调整第三液压缸、第六液压缸、第七液压缸和第八液压缸使打捆组件体积变大,然后将钢管放入打捆组件中,利用钢管对正板使钢管对正,然后第三液压缸、第六液压缸、第七液压缸和第八液压缸开始动作将钢管打包成六角形,最后通过捆扎组件进行捆扎定型。

附图说明

附图1为本发明结构示意图;

附图2为捆扎组件结构示意图;

附图3为底座组件结构示意图;

附图4为打捆组件结构示意图。

图中,1、底座组件,2、打捆组件,3、第七伸缩杆,4、螺钉,5、螺钉孔,6、第八伸缩杆,101、钢管对正板,102、导轨,103、底座,104、第一液压缸,105、第二液压缸,201、第一液压缸座,202、第三液压缸,203、第一导轨座,204、第四液压缸,205、第一伸缩杆,206、第五液压缸,207、第二导轨座,208、第六液压缸,209、第二液压缸座,210、第三液压缸座,211、第二伸缩杆,212、第三伸缩杆,213、第四伸缩杆,214、第七液压缸,215、第八液压缸,216、第五伸缩杆,217、第六伸缩杆,218、第四液压缸座。

具体实施方式

一种钢管的六角形捆扎装置,是由底座组件1、打捆组件2、捆扎组件组成的,其特征在于:所述的打捆组件2安装在底座组件1上,捆扎组件安装在捆扎好的钢管上,用来最后的捆扎打捆。

所述的底座组件1由钢管对正板101、导轨102、底座103、第一液压缸104、第二液压缸105组成,钢管对正板101安装在底座103一端,导轨102安装在底座103上,第一液压缸104和第二液压缸105安装在底座103上。

所述的打捆组件2由第一液压缸座201、第三液压缸202、第一导轨座203、第四液压缸204、第一伸缩杆205、第五液压缸206、第二导轨座207、第六液压缸208、第二液压缸座209、第三液压缸座210、第二伸缩杆211、第三伸缩杆212、第四伸缩杆213、第七液压缸214、第八液压缸215、第五伸缩杆216、第六伸缩杆217、第四液压缸座218组成,第三液压缸202安装在第一液压缸座201上,第一导轨座203与第三液压缸202固定连接,第六液压缸208安装在第二液压缸座209上,第二导轨座207与第六液压缸208固定连接,第三液压缸座210安装在第二导轨座207上,第四液压缸座218安装在第一导轨座203上,第四液压缸204安装在第四液压缸座218上,第五液压缸206安装在第三液压缸座210上,第四液压缸204和第五液压缸206通过第一伸缩杆205连接在一起,第二伸缩杆211与第三液压缸座210连接,第四伸缩杆213与第二伸缩杆211连接,第三伸缩杆212和第四伸缩杆213通过第七液压缸214连接在一起,第三伸缩杆212和第五伸缩杆216通过第八液压缸215连接,第五伸缩杆216和第六伸缩杆217连接在一起,第六伸缩杆217安装在第四液压缸座218上。

所述的捆扎组件由第七伸缩杆3、螺钉4、螺钉孔5、第八伸缩杆6组成,螺钉4安装在螺钉孔5上,螺钉孔5在第七伸缩杆3和第八伸缩杆6上,第七伸缩杆3和第八伸缩杆6通过螺钉4连接。

当该装置工作时,首先调整第一液压缸104和第二液压缸105使底座倾斜,然后通过调整第三液压缸202、第六液压缸208、第七液压缸214和第八液压缸215使打捆组件2体积变大,然后将钢管放入打捆组件2中,利用钢管对正板101使钢管对正,然后第三液压缸202、第六液压缸208、第七液压缸214和第八液压缸215开始动作将钢管打包成六角形,最后通过捆扎组件进行捆扎定型。

对于本领域的普通技术人员而言,根据本发明的教导,在不脱离本发明的原理与精神的情况下,对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。

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