一种电机内置式电动葫芦的制作方法

文档序号:11310858阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种电机内置式电动葫芦,包括卷筒,卷筒内部的左侧中心处设有起升电机,起升电机的正上端和正下端分别对称固定设有起升电机上支撑架和起升电机下支撑架,起升电机上支撑架和起升电机下支撑架的端部分别与卷筒的内侧面联接,且卷筒能绕起升电机上支撑架与起升电机下支撑架转动;起升电机的左端面处设有散热组件,散热组件内部设有散热扇;起升电机的右端面中心处设有右输出轴,起升电机的右输出轴通过联轴器与减速器的高速轴左端连接,减速器的高速轴右端连接有制动器,减速器的右上低速轴与右下低速轴对称设置在减速器高速轴的上下两侧,减速器的右上低速轴与右下低速轴转速相同,减速器的右上低速轴和右下低速轴分别与卷筒的内侧面联接,并且带动卷筒转动,减速器的正上端与正下端分别对称固定设有减速器上支撑架与减速器下支撑架,减速器上支撑架和减速器下支撑架的端部分别与卷筒的内侧面联接,且卷筒能绕减速器上支撑架与减速器下支撑架转动;制动器的正上端与正下端分别对称固定设有制动器上支撑架与制动器下支撑架,制动器上支撑架和制动器下支撑架的端部分别与卷筒的内侧面联接,且卷筒能绕制动器上支撑架与制动器下支撑架转动;卷筒左侧的外侧面在卷筒中心纵切面方向上设有左上支架与左下支架,卷筒右侧的外侧面设有右上支架与右下支架,且右上支架和右下支架分别与左上支架和左下支架结构及尺寸相同且对称设置,左上支架与左下支架的左端设有左壳体,左壳体在正对卷筒左端口处均匀分布若干出风口,右上支架与右下支架的右端设有右壳体,右壳体与左壳体结构以及尺寸相同且对称设置,起升电机上支撑架的上侧与左壳体间固定设有水平的左上固定架,起升电机下支撑架与左壳体间设有左下固定架,左上固定架与左下固定架结构及尺寸相同且对称设置,制动器上支撑架的上侧与右壳体间固定设有水平的右上固定架,制动器下支撑架与右壳体间设有右下固定架,右上固定架与右下固定架结构及尺寸相同且对称设置,左下支架与右下支架间设有水平的防护杠;卷筒外侧面上缠绕有钢丝绳,钢丝绳上连接有吊钩装置,且防护杠在钢丝绳位置处设有钢丝绳穿过的通孔。

2.根据权利要求1所述的电机内置式电动葫芦,其特征在于:所述起升电机上支撑架和起升电机下支撑架的端部分别固定设有起升电机上支撑架滚轴和起升电机下支撑架滚轴,起升电机上支撑架和起升电机下支撑架分别通过起升电机上支撑架滚轴和起升电机下支撑架滚轴与卷筒内侧面联接。

3.根据权利要求1所述的电机内置式电动葫芦,其特征在于:所述减速器的右上低速轴与右下低速轴上分别对称设有右上大齿轮与右下大齿轮,卷筒内侧面在右上大齿轮与右下大齿轮对应位置处分别固定安装有右上小齿轮与右下小齿轮,且右上大齿轮与右上小齿轮啮合,右下大齿轮与右下小齿轮啮合。

4.根据权利要求1所述的电机内置式电动葫芦,其特征在于:所述减速器上支撑架和减速器下支撑架的端部分别固定设有减速器上支撑架滚轴和减速器下支撑架滚轴,减速器上支撑架和减速器下支撑架分别通过减速器上支撑架滚轴和减速器下支撑架滚轴与卷筒内侧面联接。

5.根据权利要求1所述的电机内置式电动葫芦,其特征在于:所述制动器上支撑架和制动器下支撑架的端部分别固定设有制动器上支撑架滚轴和制动器下支撑架滚轴,制动器上支撑架和制动器下支撑架分别通过制动器上支撑架滚轴和制动器下支撑架滚轴与卷筒内侧面联接。

6.根据权利要求1所述的电机内置式电动葫芦,其特征在于:所述散热组件为上下对称设置的两个散热片,两个散热片与起升电机的左端面分别通过螺栓连接,且上部的散热片呈开口向左的“倒L”型,下部的散热片呈开口向左的“正L”型,两个散热片之间设有散热扇。

7.根据权利要求1所述的电机内置式电动葫芦,其特征在于:所述左上支架的下端部固定设有左上支架滚轴,左上支架与卷筒外侧面通过左上支架滚轴联接,左下支架的上端部固定设有左下支架滚轴,左下支架与卷筒外侧面通过左下支架滚轴联接,右上支架的下端部固定设有右上支架滚轴,右上支架与卷筒外侧面通过右上支架滚轴联接,右下支架的上端部固定设有右下支架滚轴,右下支架与卷筒外侧面通过右下支架滚轴联接,且卷筒能沿左上支架、左下支架、右上支架以及右下支架转动。

8.根据权利要求1所述的电机内置式电动葫芦,其特征在于:所述左壳体与左上支架以及左下支架的连接方式为螺栓连接,右壳体与右上支架以及右下支架的连接方式为螺栓连接。

9.根据权利要求1所述的电机内置式电动葫芦,其特征在于:所述防护杠与左下支架以及右下支架的连接方式为焊接,且防护杠的通孔内固定安装有橡胶垫。

10.根据权利要求1所述的电机内置式电动葫芦,其特征在于:所述起升电机与散热组件以及散热扇电性连接,且起升电机的电源总开关设置在操作室中。

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