本实用新型涉及一种绞车,更确切地说,是一种新型绞车。
背景技术:
绞车,是一种用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备,又称卷扬机。绞车是可单独使用,也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件,因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。现有技术的绞车的齿圈为多片式结构,使用时容易进水,齿圈进水后就会导致齿轮箱进水,降低了绞车的使用寿命。控制盒采用铝做的,防水等级可以做到AP68。
现有的绞车里面所采用的刹车,弹簧耐久性强,唯一美中不足的就是,弹簧工作会摩擦会发烫传统的绞车,采用塑料麻绳,绳子容易烫坏。因此针对上述问题我们提出了一种新型绞车。
技术实现要素:
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种新型绞车。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种新型绞车,包括齿轮箱盖,所述齿轮箱盖的内部安装有齿轮箱,所述齿轮箱的表面设置有两个传动电机,所述齿轮箱盖的一端安装有轴套,且所述轴套的两端设置有套接头,所述轴套的另一端安装有绞车,且所述齿轮箱和所述绞车之间安装有转轴,且所述转轴位于所述轴套的内部,所述转轴表面靠近两端的位置设置有垫片,且紧贴所述绞车的垫片安装于防护罩的一侧,且所述绞车安装于所述防护罩的内部,所述防护罩与所述齿轮箱盖之间安装有三个支杆,其中一个所述支杆表面安装有挡板,所述挡板与所述轴套之间安装有纽簧,所述绞车的内侧壁设置有若干个均匀分布的弹簧孔,且每一个所述弹簧孔的内部均安装有一个弹簧,所述弹簧孔的内部安装有卡销,且所述卡销的侧壁与所述弹簧的一端连接,所述绞车的一端安装有卡头,所述绞车的内侧安装有垫板, 所述垫板的外侧设置有若干个固定片,且每一个所述固定片的中部设置有圆孔固定孔,所述卡头的顶端安装有套头,所述套头的中部设置有六角孔。
优选的,所述防护罩的表面设置有扣孔,且所述扣孔的内部安装有活扣。
优选的,所述齿轮箱盖的一端安装有钮扣槽,且所述钮扣槽内部安装有钮扣。
优选的,所述齿轮箱和所述绞车通过所述转轴传动连接。
优选的,所述挡板为倾斜设置,且所述挡板的底端卡接有所述弹簧。
本实用新型的一种新型绞车具有以下优点:通过改进刹车不发烫了,主要通过单向工作。现有的刹车在工作中弹簧角度会位移,现在改进之后基本位移基本无。齿轮箱一体化构造。之前采用的一般是10个螺丝的连接,现在只有三颗螺丝连接。现在采用一体化构造,工艺简单,防水效果好。加了卷绳器,之前的无,绕绳简单,支架上加了两个螺丝孔位,方便安装倒绳架,可以使绳子自动排列整齐。以前都手工的。之前电机外露的,现在加了一个电机罩,变成开式散热,不是以前封闭散热。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的爆炸结构示意图;
图3为本实用新型的弹簧安装结构示意图;
图4为本实用新型的卡头安装结构示意图;
图5为本实用新型的垫板安装结构示意图;
图6为本实用新型的六角孔结构示意图;
图中:1、钮扣;2、齿轮箱盖;3、挡板;4、活扣;5、防护罩;6、垫片;7、轴套;8、传动电机;9、齿轮箱;10、支杆;11、纽簧;12、转轴;13、套 接头;14、绞车;15、弹簧;16、弹簧孔;17、卡销;18、卡头;19、垫板;20、套头;21、固定片;22、六角孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1-6所示,一种新型绞车,包括齿轮箱盖2,齿轮箱盖2的内部安装有齿轮箱9,齿轮箱9的表面设置有两个传动电机8,齿轮箱盖2的一端安装有轴套7,且轴套7的两端设置有套接头13,轴套7的另一端安装有绞车14,且齿轮箱9和绞车14之间安装有转轴12,且转轴12位于轴套7的内部,转轴12表面靠近两端的位置设置有垫片6,且紧贴绞车14的垫片安装于防护罩5的一侧,且绞车14安装于防护罩5的内部,防护罩5与齿轮箱盖2之间安装有三个支杆10,其中一个支杆10表面安装有挡板3,挡板3与轴套7之间安装有纽簧11,绞车14的侧壁设置有弹簧孔16,且弹簧孔16的内部安装有弹簧15,绞车14的内侧壁设置有若干个均匀分布的弹簧孔16,且每一个弹簧孔16的内部均安装有一个弹簧15,弹簧孔16的内部安装有卡销17,且卡销17的侧壁与弹簧15的一端连接,绞车14的一端安装有卡头18,绞车14的内侧安装有垫板19,垫板19的外侧设置有若干个固定片21,且每一个固定片21的中部设置有圆孔固定孔,卡头18的顶端安装有套头20,套头20的中部设置有六角孔22。
作为本实用新型的一种技术优化方案,防护罩5的表面设置有扣孔,且扣孔的内部安装有活扣4,防护罩5通过活扣4进行拆卸和安装。
作为本实用新型的一种技术优化方案,齿轮箱盖2的一端安装有钮扣槽,且钮扣槽内部安装有钮扣1,方便齿轮箱盖2的固定。
作为本实用新型的一种技术优化方案,齿轮箱9和绞车14通过转轴12传动连接,齿轮箱9和绞车14传动效率高。
作为本实用新型的一种技术优化方案,挡板3为倾斜设置,且挡板3的底端卡接有弹簧15,纽簧11起到缓冲和保护的作用。
本实用新型在使用时,齿轮箱盖2的内部安装有齿轮箱9,齿轮箱9的表面设置有两个传动电机8,传动电机8通过电路开关的控制,进行运行,传动电机的运行会带动转轴的运行,齿轮箱盖2的一端安装有轴套7,轴套7安装在绞车14和齿轮箱盖2的内部,防护罩5与齿轮箱盖2之间通过三个支杆10进行支撑和固定,挡板3与轴套7之间安装有纽簧11,纽簧11能够有效地缓解挡板与轴套之间的扭力。
本实用新型的有益效果:通过改进刹车不发烫了,主要通过单向工作。现有的刹车在工作中弹簧角度会位移,现在改进之后基本位移基本无。齿轮箱一体化构造。之前采用的一般是10个螺丝的连接,现在只有三颗螺丝连接。现在采用一体化构造,工艺简单,防水效果好。加了卷绳器,之前的无,绕绳简单,支架上加了两个螺丝孔位,方便安装倒绳架,可以使绳子自动排列整齐。以前都手工的。之前电机外露的,现在加了一个电机罩,变成开式散热,不是以前封闭散热。
不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。