一种新型绞车的制作方法

本实用新型涉及一种绞车，更确切地说，是一种新型绞车。

背景技术：

绞车，是一种用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备，又称卷扬机。绞车是可单独使用，也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。现有技术的绞车的齿圈为多片式结构，使用时容易进水，齿圈进水后就会导致齿轮箱进水，降低了绞车的使用寿命。控制盒采用铝做的，防水等级可以做到AP68。

现有的绞车里面所采用的刹车，弹簧耐久性强，唯一美中不足的就是，弹簧工作会摩擦会发烫传统的绞车，采用塑料麻绳，绳子容易烫坏。因此针对上述问题我们提出了一种新型绞车。

技术实现要素：

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种新型绞车。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种新型绞车，包括齿轮箱盖，所述齿轮箱盖的内部安装有齿轮箱，所述齿轮箱的表面设置有两个传动电机，所述齿轮箱盖的一端安装有轴套，且所述轴套的两端设置有套接头，所述轴套的另一端安装有绞车，且所述齿轮箱和所述绞车之间安装有转轴，且所述转轴位于所述轴套的内部，所述转轴表面靠近两端的位置设置有垫片，且紧贴所述绞车的垫片安装于防护罩的一侧，且所述绞车安装于所述防护罩的内部，所述防护罩与所述齿轮箱盖之间安装有三个支杆，其中一个所述支杆表面安装有挡板，所述挡板与所述轴套之间安装有纽簧，所述绞车的内侧壁设置有若干个均匀分布的弹簧孔，且每一个所述弹簧孔的内部均安装有一个弹簧，所述弹簧孔的内部安装有卡销，且所述卡销的侧壁与所述弹簧的一端连接，所述绞车的一端安装有卡头，所述绞车的内侧安装有垫板， 所述垫板的外侧设置有若干个固定片，且每一个所述固定片的中部设置有圆孔固定孔，所述卡头的顶端安装有套头，所述套头的中部设置有六角孔。

优选的，所述防护罩的表面设置有扣孔，且所述扣孔的内部安装有活扣。

优选的，所述齿轮箱盖的一端安装有钮扣槽，且所述钮扣槽内部安装有钮扣。

优选的，所述齿轮箱和所述绞车通过所述转轴传动连接。

优选的，所述挡板为倾斜设置，且所述挡板的底端卡接有所述弹簧。

本实用新型的一种新型绞车具有以下优点：通过改进刹车不发烫了，主要通过单向工作。现有的刹车在工作中弹簧角度会位移，现在改进之后基本位移基本无。齿轮箱一体化构造。之前采用的一般是10个螺丝的连接，现在只有三颗螺丝连接。现在采用一体化构造，工艺简单，防水效果好。加了卷绳器，之前的无，绕绳简单，支架上加了两个螺丝孔位，方便安装倒绳架，可以使绳子自动排列整齐。以前都手工的。之前电机外露的，现在加了一个电机罩，变成开式散热，不是以前封闭散热。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型的弹簧安装结构示意图；

图4为本实用新型的卡头安装结构示意图；

图5为本实用新型的垫板安装结构示意图；

图6为本实用新型的六角孔结构示意图；

图中：1、钮扣；2、齿轮箱盖；3、挡板；4、活扣；5、防护罩；6、垫片；7、轴套；8、传动电机；9、齿轮箱；10、支杆；11、纽簧；12、转轴；13、套 接头；14、绞车；15、弹簧；16、弹簧孔；17、卡销；18、卡头；19、垫板；20、套头；21、固定片；22、六角孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1-6所示，一种新型绞车，包括齿轮箱盖2，齿轮箱盖2的内部安装有齿轮箱9，齿轮箱9的表面设置有两个传动电机8，齿轮箱盖2的一端安装有轴套7，且轴套7的两端设置有套接头13，轴套7的另一端安装有绞车14，且齿轮箱9和绞车14之间安装有转轴12，且转轴12位于轴套7的内部，转轴12表面靠近两端的位置设置有垫片6，且紧贴绞车14的垫片安装于防护罩5的一侧，且绞车14安装于防护罩5的内部，防护罩5与齿轮箱盖2之间安装有三个支杆10，其中一个支杆10表面安装有挡板3，挡板3与轴套7之间安装有纽簧11，绞车14的侧壁设置有弹簧孔16，且弹簧孔16的内部安装有弹簧15，绞车14的内侧壁设置有若干个均匀分布的弹簧孔16，且每一个弹簧孔16的内部均安装有一个弹簧15，弹簧孔16的内部安装有卡销17，且卡销17的侧壁与弹簧15的一端连接，绞车14的一端安装有卡头18，绞车14的内侧安装有垫板19，垫板19的外侧设置有若干个固定片21，且每一个固定片21的中部设置有圆孔固定孔，卡头18的顶端安装有套头20，套头20的中部设置有六角孔22。

作为本实用新型的一种技术优化方案，防护罩5的表面设置有扣孔，且扣孔的内部安装有活扣4，防护罩5通过活扣4进行拆卸和安装。

作为本实用新型的一种技术优化方案，齿轮箱盖2的一端安装有钮扣槽，且钮扣槽内部安装有钮扣1，方便齿轮箱盖2的固定。

作为本实用新型的一种技术优化方案，齿轮箱9和绞车14通过转轴12传动连接，齿轮箱9和绞车14传动效率高。

作为本实用新型的一种技术优化方案，挡板3为倾斜设置，且挡板3的底端卡接有弹簧15，纽簧11起到缓冲和保护的作用。

本实用新型在使用时，齿轮箱盖2的内部安装有齿轮箱9，齿轮箱9的表面设置有两个传动电机8，传动电机8通过电路开关的控制，进行运行，传动电机的运行会带动转轴的运行，齿轮箱盖2的一端安装有轴套7，轴套7安装在绞车14和齿轮箱盖2的内部，防护罩5与齿轮箱盖2之间通过三个支杆10进行支撑和固定，挡板3与轴套7之间安装有纽簧11，纽簧11能够有效地缓解挡板与轴套之间的扭力。

本实用新型的有益效果：通过改进刹车不发烫了，主要通过单向工作。现有的刹车在工作中弹簧角度会位移，现在改进之后基本位移基本无。齿轮箱一体化构造。之前采用的一般是10个螺丝的连接，现在只有三颗螺丝连接。现在采用一体化构造，工艺简单，防水效果好。加了卷绳器，之前的无，绕绳简单，支架上加了两个螺丝孔位，方便安装倒绳架，可以使绳子自动排列整齐。以前都手工的。之前电机外露的，现在加了一个电机罩，变成开式散热，不是以前封闭散热。

不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。