一种快速吊装T型梁专用吊具的制作方法

本实用新型涉及一种钢构件施工辅助工具，具体是一种快速吊装T型梁专用吊具，属于铁路桥梁施工领域。

背景技术：

随着铁路的快速发展，铁路建设工程量迅猛增加，目前在T梁吊装时没有专用的吊装设备，如何快速平稳的将T梁吊装，这是吊梁施工的一个关键环节。目前的吊装方法采用临时租赁专门吊装设备，这种设备需要专业操作人员12名，还要建设专用的转向场地，严重占用施工用地；由于T梁梁型跨度的多变性，在具体的操作过程中进行跨度调节最少得2--3小时，使用T型梁专用吊具大大的降低了施工效率。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的克服目前吊装T型梁所存在的缺陷，而提供一种能有效快速吊装T型梁专用吊具。

在于提供一种快速吊装T型梁专用吊具。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型实施例提供一种快速吊装T型梁专用吊具，其包括吊耳和平衡杆，所述吊耳的下端与平衡杆连接；所述吊耳包括若干个滑轮组钢板、若干个焊接组钢板、插销，在水平方向上所述若干个滑轮组钢板、若干个焊接组钢板依次交错设置并且所述插销穿设在内，每个滑轮组钢板上均设置有滑轮，所述若干个滑轮组钢板水平方向依次设置并且每个滑轮组钢板上的滑轮通过钢丝绳串接，所述若干个滑轮组钢板的中部和上部均分别穿设插销。

上述方案中，所述若干个焊接组钢板的下端与平衡杆焊接。

上述方案中，所述焊接组钢板为工字型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型加工方便、操作性强、使用方便，操作员无需进行专业的技术培训，只要进行安全培训即可；较一般的吊具来说相对的重量比较轻，新型吊具的使用大大的节约了费用成本，时间成本，提高了施工土地利用率，提高了施工效率，保障了吊装的安全性。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供一种快速吊装T型梁专用吊具的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供一种快速吊装T型梁专用吊具的侧视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型实施例提供一种快速吊装T型梁专用吊具，如图1、2所示，其包括吊耳1和平衡杆2，所述吊耳1的下端与平衡杆2连接；所述吊耳1包括若干个滑轮组钢板11、若干个焊接组钢板12、插销13，在水平方向上所述若干个滑轮组钢板11、若干个焊接组钢板12依次交错设置并且所述插销13穿设在内，每个滑轮组钢板11上均设置有滑轮，所述若干个滑轮组钢板11水平方向依次设置并且每个滑轮组钢板11上的滑轮通过钢丝绳串接，所述若干个滑轮组钢板11的中部和上部均分别穿设插销13。

所述平衡杆2是梁体保证平稳起吊的关键。

所述若干个焊接组钢板12的下端与平衡杆2焊接。

所述焊接组钢板12是一个将滑轮组钢板11与平衡杆2相互连接的构件。焊接组钢板12前接滑轮组钢板11后连平衡杆2，通过焊接的方式连接；在平衡杆2与焊接组钢板12焊接水平部位预留了风速测试位置。

本实用新型的吊装过程为：使用时将龙门吊与滑轮组11相串联，串联完成后将吊具起吊至一定高度，进行平衡杆2两根钢丝绳的安装(短的一根为D1，长的一根为C1)；将钢丝绳一端伸入平衡杆2两侧，然后分解伸入部分的钢丝绳，将分解的钢丝绳重新编入到剩余主钢丝绳；为保证钢丝绳可靠性再用专用U型卡环U1进行固定，将卡扣一侧放在主绳一侧(D1与C1钢丝绳都按照此方法穿入)，并在长钢丝绳C1另一端安装专用U型环U2，钢丝绳D1一端编制成连接套即可；完成后将D1与C1的钢丝绳穿入待挪移梁体；按以安置在平衡杆2上部水平尺的倾斜度为基准，通过调节平衡杆2两侧钢丝绳的长度来调节倾斜度，调整完成后将U型环U2与D1连接，并检查梁体捆绑牢固，然后进行梁体吊装，重复以上流程，开始下一个梁体吊装。